[實用新型]一種翻轉式攝像頭

有效

• 申請號: 202120534140.2
• 申請日: 2021-03-15
• 公開（公告）號: CN214467451U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 曾劉令
• 申請（專利權）人: 深圳市普斯德光電有限公司
• 主分類號: F16M11/06
• 分類號: F16M11/06;F16M11/18;F16M13/02;B60R11/04;B08B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種翻轉式攝像頭，屬于攝像頭技術領域，包括殼體、翻轉板，所述殼體的內壁焊接有固定塊，所述殼體內腔的底部固定安裝有第二轉動座，所述第二轉動座與固定塊之間轉動連接有翻轉軸，所述翻轉板的底部一體成型有兩組連接塊。本裝置通過翻轉驅動機構帶動翻轉板進行翻轉，同時通過翻轉板帶動攝像頭本體進行翻轉，從而能夠對駕駛員的倒車提供輔助，當翻轉板處于殼體內部時，通過清理機構中的牽引桿、連接板和毛刷能夠對攝像頭本體的表面粘附的灰塵或污水進行清理，防止攝像頭本體在使用時圖像不清楚，提高了駕駛員的使用體驗。

技術領域

本實用新型涉及攝像頭技術領域，具體為一種翻轉式攝像頭。

背景技術

攝像頭又稱為電腦相機、電腦眼、電子眼等，是一種視頻輸入設備，被廣泛的運用于視頻會議，遠程醫療及實時監控等方面，普通的人也可以彼此通過攝像頭在網絡進行有影像、有聲音的交談和溝通，另外，在新的車型中，越來越多地使用攝像頭來取代傳統的后視鏡，大多數車型都已經配備了輔助倒車的后視倒車攝像頭或者360°全景攝像頭，方便了解汽車周圍的情況；

現有技術中，大多數后視倒車攝像頭大多采用翻轉式設計，但這種方式會導致攝像頭直接暴露在外界，這樣容易在行車過程中導致攝像頭表面粘附灰塵或污水，從而導致攝像頭在使用時圖像不清楚，降低人們的使用體驗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種翻轉式攝像頭，通過翻轉驅動機構帶動翻轉板和攝像頭本體進行翻轉，當攝像頭本體處于殼體內部時，清理機構能夠對攝像頭表面的灰塵和污水進行清理，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種翻轉式攝像頭，包括殼體、翻轉板，所述殼體的內壁焊接有固定塊，所述殼體內腔的底部固定安裝有第二轉動座，所述第二轉動座與固定塊之間轉動連接有翻轉軸，所述翻轉板的底部一體成型有兩組連接塊，兩組所述連接塊焊接于翻轉軸的外壁，所述翻轉板的表面安裝有攝像頭本體，所述翻轉軸的一端貫穿于第二轉動座的表面，所述翻轉軸的一端固定安裝有第二錐形齒輪，所述殼體的內部設置有翻轉驅動機構；

所述殼體的內部設置有清理機構，所述清理機構包括牽引桿、第一轉動座、第一馬達、螺紋桿、驅動塊、連接板和毛刷，所述殼體的內部安裝有第一馬達，所述第一馬達的輸出端通過聯軸器固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端轉動連接于殼體的內壁，所述殼體內腔的底部固定安裝有第一轉動座，所述螺紋桿轉動連接于第一轉動座的內部，所述螺紋桿的外壁螺紋連接有驅動塊，所述驅動塊的表面焊接有牽引桿，所述牽引桿的一端可拆卸式安裝有連接板，所述連接板的底部安裝有毛刷。

優選的，所述翻轉驅動機構包括第二馬達、旋轉軸和第一錐形齒輪，所述殼體的內部安裝有第二馬達，所述第二馬達的輸出端通過聯軸器固定連接有旋轉軸，所述旋轉軸的一端轉動連接于殼體的內壁，所述旋轉軸的外壁固定有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪與第二錐形齒輪相互嚙合。

優選的，所述殼體的內壁一體成型有擋邊，所述擋邊的表面開設有限位槽，所述牽引桿貫穿于限位槽的表面。

優選的，所述牽引桿的外壁固定有限位座，所述限位座卡合于限位槽的內部。

優選的，所述殼體的內部通過擋邊與殼體的內壁形成空腔以容納第一馬達和第二馬達，所述第一馬達和第二馬達通過螺釘固定連接于殼體內腔的底部。

優選的，所述牽引桿設置為圓柱形結構，所述限位槽的兩端設置為與牽引桿相匹配的弧形。

優選的，所述殼體的表面通過螺釘固定連接有前蓋，所述前蓋的表面開設有凹槽，所述凹槽的大小與翻轉板的大小相匹配。

優選的，所述殼體的外壁焊接有安裝腳，所述安裝腳的表面開設有螺紋孔，所述安裝腳設置有四組，四組所述安裝腳呈對稱均勻分布于殼體的兩側。

優選的，所述翻轉板的底部一體成型有兩組支腿，兩組所述支腿與殼體內腔的底部接觸時，所述翻轉板的側棱與牽引桿相互平行。