[實用新型]汽車模具自動頂出機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120512084.2 | 申請日: | 2021-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN214872039U | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐福平;潘平 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市美域同潤實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B29C33/44 | 分類號: | B29C33/44;B29C33/00;B29L31/30 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 余志軍 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)沙井*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車模具 自動 機構(gòu) | ||
本實用新型公開了汽車模具自動頂出機構(gòu),包括頂出裝置,模具箱上端一側(cè)安裝有第一頂出機構(gòu),模具箱上端另一側(cè)安裝有第二頂出機構(gòu),第二頂出機構(gòu)與第一頂出機構(gòu)為相同結(jié)構(gòu)組成的部件,第一頂出機構(gòu)和第二頂出機構(gòu)中間安裝有第三頂出機構(gòu),當(dāng)模具在模具箱上端成型后,氣泵啟動,向通氣管內(nèi)部吹氣,氣體進入活動腔內(nèi)部,將固定樁上頂,進而阻氣錐向上運動,之后氣體由出氣口吹出,進而將模具與模具箱表面進行分離,將模具頂起,方便將模具從模具箱去除,方便使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及模具生產(chǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為汽車模具自動頂出機構(gòu)。
背景技術(shù)
模具是在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。廣泛用于沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造,以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中。
在模具生產(chǎn)過程中,在擠壓或是澆筑后,往往需要人工將模具與模具箱分離,但是由于模具與模具箱表面會有部分粘連,摩擦力較大,不好去除,浪費人力。
針對上述問題,為此,提出汽車模具自動頂出機構(gòu)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供汽車模具自動頂出機構(gòu),設(shè)置第三頂出機構(gòu)將模具從模具箱表面吹起,第一頂出機構(gòu)與第二頂出機構(gòu)將模具頂起,進而將模具分離,從而解決了上述背景技術(shù)中的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:汽車模具自動頂出機構(gòu),包括頂出裝置,所述頂出裝置包括模具箱、底座、第一頂出機構(gòu)、第二頂出機構(gòu)和第三頂出機構(gòu),模具箱下端四周安裝有底座,模具箱上端一側(cè)安裝有第一頂出機構(gòu),模具箱上端另一側(cè)安裝有第二頂出機構(gòu),第二頂出機構(gòu)與第一頂出機構(gòu)為相同結(jié)構(gòu)組成的部件,第一頂出機構(gòu)和第二頂出機構(gòu)中間安裝有第三頂出機構(gòu);
所述第一頂出機構(gòu)包括固定架、第一活動架、第二活動架和第三活動架,固定架內(nèi)腔活動安裝有第一活動架,第一活動架內(nèi)腔活動安裝有第二活動架,第二活動架內(nèi)腔活動安裝有第三活動架。
優(yōu)選的,所述固定架內(nèi)側(cè)下端安裝有固定螺腔,固定螺腔內(nèi)部活動安裝有活動螺桿,固定架內(nèi)腔兩側(cè)安裝有第一卡槽,固定架內(nèi)壁兩側(cè)開設(shè)有第一齒槽。
優(yōu)選的,所述第一活動架內(nèi)腔下端安裝有連接件,連接件與活動螺桿螺紋連接,第一活動架內(nèi)腔兩側(cè)安裝有第二卡槽,第一活動架內(nèi)壁兩側(cè)開設(shè)有第二齒槽,第一活動架兩側(cè)均活動安裝有第一齒輪。
優(yōu)選的,所述第二活動架兩側(cè)外壁均安裝有第三齒槽,第二活動架兩側(cè)內(nèi)壁均活動安裝有第二齒輪,第二活動架內(nèi)側(cè)均安裝有第三卡槽。
優(yōu)選的,所述第三活動架兩側(cè)外壁均安裝有第四齒槽,第四齒槽與第二齒輪嚙合傳動,第二齒輪一側(cè)與第二齒槽嚙合傳動,第一齒輪一側(cè)嚙合連接有第一齒槽,第一齒輪另一側(cè)嚙合連接有第三齒槽。
優(yōu)選的,所述第三頂出機構(gòu)包括氣泵、通氣管、活動腔、出氣口和阻氣組件,氣泵上端安裝有通氣管,通氣管一端連接有活動腔,活動腔上端開設(shè)有出氣口,活動腔內(nèi)部活動安裝有阻氣組件。
優(yōu)選的,所述阻氣組件包括伸縮柱、阻氣錐、彈簧和固定樁,伸縮柱上端安裝有阻氣錐,伸縮柱下端環(huán)繞安裝有彈簧,彈簧下端安裝有固定樁,固定樁與伸縮柱固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型提出的汽車模具自動頂出機構(gòu),當(dāng)模具在模具箱上端成型后,氣泵啟動,向通氣管內(nèi)部吹氣,氣體進入活動腔內(nèi)部,將固定樁上頂,進而阻氣錐向上運動,之后氣體由出氣口吹出,進而將模具與模具箱表面進行分離,將模具頂起,方便將模具從模具箱去除,吹起完畢后彈簧帶動伸縮柱回彈,方便使用,結(jié)構(gòu)簡單。
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