[實用新型]一種集成開發系統

有效

• 申請號: 202120509600.6
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN214311710U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 高德志;陳樹星;王宗興;陳龍;杜展志;王恩東;劉時珍
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: G06F8/41
• 分類號: G06F8/41;G06F8/71;G06F13/40
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

本實用新型實施例公開了一種集成開發系統，該系統包括：軟件版本控制終端、持續集成終端和調試器；軟件版本控制終端，與持續集成終端連接，用于在接收到測試信號后向持續集成終端發送控制信號；持續集成終端，與調試器連接，用于在控制信號的控制下啟動編譯，并在編譯成功后生成調試信號發送至調試器；調試器，與目標開發板連接，用于根據調試信號對目標開發板進行數據寫入，以實現目標開發板的集成開發。通過軟件版本控制終端自動觸發控制持續集成終端進行編譯工作，無需用戶手動觸發，節省人力，提高集成效率。通過持續集成終端可以實現軟件版本的自動集成，生成相應的調試信號，進而實現對目標開發板的自動集成。

技術領域

本實用新型實施例涉及自動化開發技術領域，尤其涉及一種集成開發系統。

背景技術

隨著生活水平的提高，汽車越來越多的深入到人們的生活中。并且，隨著技術的發展，人們對汽車的要求也越來越高，所以汽車生產開發也面臨著重大挑戰。隨著“軟件定義汽車”的趨勢，汽車電子軟件開發日益復雜。功能需求和軟件需求的增加和變更越來越多，這導致實際開發工作中需要頻繁集成軟件提交物。

在實際汽車電子軟件開發過程中，由于軟件開發過程比較復雜，涉及的內容也較多，通常是多個開發人員并行開發多個模塊，而每個開發人員開發完成的時間也不相同。因此，在后續開發時，會出現每當一個開發人員開發完成后，進行一次集成工作。而每次集成工作的進行均需要人工完成，工作效率較低，造成開發人力資源浪費。

實用新型內容

本實用新型提供一種集成開發系統，以實現對目標開發板的高效自動化開發。

本實用新型實施例提供了一種集成開發系統，所述集成開發系統包括：軟件版本控制終端、持續集成終端和調試器；

軟件版本控制終端，與持續集成終端連接，用于在接收到測試信號后向持續集成終端發送控制信號；

持續集成終端，與調試器連接，用于在控制信號的控制下啟動編譯，并在編譯成功后生成調試信號發送至調試器；

調試器，與目標開發板連接，用于根據調試信號對目標開發板進行數據寫入，以實現目標開發板的集成開發。

本實用新型實施例提供了一種集成開發系統，該系統包括：軟件版本控制終端、持續集成終端和調試器；軟件版本控制終端，與持續集成終端連接，用于在接收到測試信號后向持續集成終端發送控制信號；持續集成終端，與調試器連接，用于在控制信號的控制下啟動編譯，并在編譯成功后生成調試信號發送至調試器；調試器，與目標開發板連接，用于根據調試信號對目標開發板進行數據寫入，以實現目標開發板的集成開發。通過軟件版本控制終端自動觸發控制持續集成終端進行編譯工作，無需用戶手動觸發，節省人力，提高集成效率。通過持續集成終端可以實現軟件版本的自動集成，并生成相應的調試信號，使調試器可以自動的對目標開發板進行數據寫入，實現對目標開發板的自動集成。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一中的一種集成開發系統的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例二中的一種集成開發系統的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例二中的另一種集成開發系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型，而非對本實用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本實用新型相關的部分而非全部結構。

實施例一

圖1為本實用新型實施例一提供的一種集成開發系統的結構示意圖，本實施例可適用于對目標開發板的自動集成開發的情況。該系統包括：軟件版本控制終端11、持續集成終端12和調試器13；