[實用新型]一種新型快遞物流用堆碼小車

有效

• 申請號: 202120496134.2
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN214527963U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 邱偉勇
• 申請（專利權）人: 邱偉勇
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22;B66F9/18;B66F9/075;B66F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種新型快遞物流用堆碼小車，涉及物流堆碼車技術領域，包括車體和夾持裝置，所述車體的表面固定安裝有固定架，所述固定架的表面滑動連接有托舉架，所述固定架的兩側均固定安裝有固定塊，所述固定塊的側壁設置有夾持裝置，所述夾持裝置包括圓桿，所述圓桿的表面和固定塊滑動連接，所述圓桿遠離車體的一端固定連接有固定筒，所述固定筒的內部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出軸端口固定連接有連接桿。本實用新型，通過設置夾持裝置，解決了傳統的堆碼小車只通過兩個托舉架將貨物進行托舉，當需要傾斜路面的時候，小車自身會發生傾斜，導致托舉架也會發生傾斜，容易使托舉架表面的物體受重力影響滑落的問題。

技術領域

本實用新型涉及物流堆碼車技術領域，尤其涉及一種新型快遞物流用堆碼小車。

背景技術

堆垛車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，堆垛車又稱堆高車、托盤堆高車，國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。

在物流快遞中經常需要使用堆垛車對快遞件進行運輸放置堆碼排列等操作，但是傳統的堆碼小車只通過兩個托舉架將貨物進行托舉，當需要傾斜路面的時候，小車自身會發生傾斜，導致托舉架也會發生傾斜，容易使托舉架表面的物體受重力影響滑落。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型快遞物流用堆碼小車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種新型快遞物流用堆碼小車，包括車體和夾持裝置，所述車體的表面固定安裝有固定架，所述固定架的表面滑動連接有托舉架，所述固定架的兩側均固定安裝有固定塊，所述固定塊的側壁設置有夾持裝置，所述夾持裝置包括圓桿，所述圓桿的表面和固定塊滑動連接，所述圓桿遠離車體的一端固定連接有固定筒，所述固定筒的內部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出軸端口固定連接有連接桿，所述連接桿的表面固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠離連接桿的一端固定連接有擠壓板，所述圓桿位于固定塊內部的表面固定連接有限制塊，所述圓桿位于固定塊內部的端口固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧遠離圓桿的一端固定連接有圓塊，所述圓塊遠離第二彈簧的一側和固定塊轉動連接。

優選的，所述第一彈簧的內部設置有伸縮桿，伸縮桿的兩端分別和擠壓板、連接桿固定連接。

優選的，所述圓桿位于固定塊內部的端口滑動插設有限位桿，限位桿位于第二彈簧的內部，限位桿靠近圓塊的端口和圓塊固定連接。

優選的，所述固定塊的內部為中空結構，所述固定塊的內壁開設有限位槽，所述限位槽為“十”字形。

優選的，所述固定架的頂端設置有輔助裝置，所述輔助裝置包括移動架，所述移動架的表面和固定架滑動連接，所述移動架的底端固定連接有兩個第四彈簧兩個所述第四彈簧遠離移動架的一端和固定架固定連接，所述移動架的兩個側壁均固定安裝有方套，所述方套的內部滑動連接有方塊，所述方塊位于方套內部的端口固定連接有第三彈簧，所述第三彈簧遠離方塊的一端和方套固定連接。

優選的，所述固定架的表面開設有兩個豎槽，所述移動架為“n”型結構，所述移動架的兩臂和兩個豎槽滑動連接，所述第四彈簧遠離移動架的一端和豎槽固定連接。

優選的，所述方套的頂部滑動插設有插桿，所述方塊的表面開設有和插桿尺寸相適配的插孔。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于，