[實用新型]一種車床中心架用輔助夾緊裝置

有效

• 申請號: 202120489809.0
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN215033693U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 王吉玉
• 申請（專利權）人: 丹東利盈機床有限公司
• 主分類號: B23B25/06
• 分類號: B23B25/06
• 代理公司: 北京喆翙知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 劉迎鳴

本實用新型涉及夾緊裝置技術領域，尤其為一種車床中心架用輔助夾緊裝置，包括固定支撐板、輔上行支撐架、輔下行支撐架和頂塊，所述固定支撐板上側固定連接有主下行支撐架，所述主下行支撐架內下側中間位置處固定連接有第一電機，所述第一電機主軸末端固定連接有第一電控伸縮軸，所述第一電控伸縮軸另一端固定連接有輔下行支撐架；本實用新型中，通過設置的第一電控伸縮軸、第二電控伸縮軸、輔上行支撐架和輔下行支撐架，這種設置使中心架增加了輔助夾緊裝置，可以改變輔助夾緊裝置與中心架的距離，避免了當車削工件過長時，需要多個中心架，對車削工件進行夾緊穩定，節省了中心架的資源利用，加快了工作人員使用中心架對工件的穩定夾緊操作。

技術領域

本實用新型涉及夾緊裝置技術領域，具體為一種車床中心架用輔助夾緊裝置。

背景技術

在使用車床車削端面和中孔時，需要使用中心架支撐車削件，中心架的操作程序是，將中心架固定在床身后，在工件旋轉狀態下，先使下部兩支撐爪均勻觸及工件支撐面后鎖緊，在緊扣上蓋，調節上支撐爪位置，合適后鎖緊，中心架的作用是為了保持工件的穩定。

現今社會上所使用的大多數車床中心架，其未設有輔助夾緊裝置，當車削工件過長時，則需要多個車床中心架，對車削工件進行夾緊穩定，多個車床中心架的使用不僅占用資源，而且操作繁瑣，不利于車床的高效率生產，因此針對上述問題提出，一種車床中心架用輔助夾緊裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車床中心架用輔助夾緊裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車床中心架用輔助夾緊裝置，包括固定支撐板、輔上行支撐架、輔下行支撐架和頂塊，所述固定支撐板上側固定連接有主下行支撐架，所述主下行支撐架內下側中間位置處固定連接有第一電機，所述第一電機主軸末端固定連接有第一電控伸縮軸，所述第一電控伸縮軸另一端固定連接有輔下行支撐架，所述輔下行支撐架下側中間位置處固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊內側螺旋連接有定位軸，所述定位軸上側固定連接有第一連接軸，所述第一連接軸外側螺旋連接有固定螺母套，所述第一連接軸上側固定連接有第二連接軸，所述第二連接軸外側螺旋連接有固定螺母套，所述第二連接軸上側固定連接有頂塊，所述主下行支撐架左上側轉動連接有主上行支撐架，所述主上行支撐架左右兩端內側固定連接有第二電機，所述第二電機主軸末端固定連接有第二電控伸縮軸，所述第二電控伸縮軸另一端固定連接有輔上行支撐架，所述輔上行支撐架左右兩端固定連接有第二固定塊。

優選的，所述輔下行支撐架和主下行支撐架在同一圓心上，所述輔上行支撐架和主上行支撐架在同一圓心上。

優選的，所述第二固定塊內側結構設置與第一固定塊內側結構設置相同。

優選的，所述第一連接軸橫截面直徑與第二連接軸橫截面直徑相同，所述第一連接軸外側設有外螺紋，所述第二連接軸外側設有外螺紋。

優選的，所述第二連接軸下側固定連接有定位螺紋軸，所述第一連接軸內上側開設有螺紋連接孔，所述第二連接軸通過定位螺紋軸與第一連接軸固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置的第一電控伸縮軸、第二電控伸縮軸、輔上行支撐架和輔下行支撐架，這種設置使中心架增加了輔助夾緊裝置，可以改變輔助夾緊裝置與中心架的距離，避免了當車削工件過長時，需要多個中心架，對車削工件進行夾緊穩定，節省了中心架的資源利用，加快了工作人員使用中心架對工件的穩定夾緊操作，有利于車床的高效率生產；

2、本實用新型中，通過設置的定位軸、第一連接軸、第二連接軸和頂塊，第二連接軸通過定位螺紋軸與第一連接軸固定連接，第二連接軸外側通過固定螺母套與第一連接軸固定連接，這種設置便于更換輔助夾緊裝置的頂塊，增加了輔助夾緊裝置的使用靈活性，提高了輔助夾緊裝置的實用性，頂塊的設置便于安裝和拆卸。

附圖說明