[實用新型]軸連接桿與電機軸的裝配結構及平衡車

有效

• 申請號: 202120489226.8
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN214729372U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 蔡優飛;林武彬
• 申請（專利權）人: 深圳樂行天下科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62M7/12
• 代理公司: 深圳市恒申知識產權事務所(普通合伙) 44312
• 代理人: 鮑竹

本實用新型提供了一種軸連接桿與電機軸的裝配結構及平衡車，包括電機組件、軸連接組件以及踏板組件，所述電機組件與所述踏板組件通過所述軸連接桿組件連接，所述軸連接組件包括軸連接桿，所述軸連接桿與所述電機組件連接的一端設有一裝配孔、一貫穿切口與一通孔以及一連接件，所述裝配孔與所述貫穿切口連通，所述通孔的軸線與所述裝配孔的軸線垂直，所述通孔貫穿所述貫穿切口，所述連接件連接于所述通孔。該裝配結構的結構簡單、拆件少，成本低廉，可靠性強。

技術領域

本實用新型屬于平衡車的技術領域，尤其涉及一種軸連接桿與電機軸的裝配結構及平衡車。

背景技術

平衡車是一種由電力驅動、具有自我平衡能力的嶄新的交通工具，廣泛應用于個人交通、工作巡視、室內場館、大型場館工作人員交通工具、旅游娛樂等多種場合，其運作原理主要是車輛本身的自動平衡能力，其中獨輪平衡車因為具有小巧便攜等優點而受到越來越多的消費者的青睞，人在使用時雙腿夾緊機殼，根據使用者身體的變化來控制車體運行。

現有技術中的獨輪平衡車的軸連接桿的拆件十分多，且裝配繁瑣，制造成本也十分高昂。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術的問題，提供一種裝配簡單、拆件低、成本低廉、可靠性強的結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

本實用新型一方面提供了一種軸連接桿與電機軸的裝配結構，包括電機組件、軸連接組件以及踏板組件，所述電機組件與所述踏板組件通過所述軸連接桿組件連接，所述軸連接組件包括軸連接桿，所述軸連接桿與所述電機組件連接的一端設有一裝配孔、一貫穿切口與一通孔以及一連接件，所述裝配孔與所述貫穿切口連通，所述通孔的軸線與所述裝配孔的軸線垂直，所述通孔貫穿所述貫穿切口，所述連接件連接于所述通孔。

進一步地，所述電機組件包括電機與電機軸，所述電機與所述電機軸連接，所述電機軸與所述裝配孔連接。

進一步地，所述電機軸遠離所述電機的一端設有滾花紋。

進一步地，所述連接件為螺栓。

進一步地，所述軸連接組件還包括定位銷，所述裝配孔遠離所述貫穿切口的一端設有一定位孔，所述定位孔與所述定位銷配合連接。

進一步地，所述裝配孔的橫截面呈D形。

進一步地，所述踏板組件包括踏板與踏板軸，所述踏板通過所述踏板軸與所述軸連接桿連接。

進一步地，所述踏板軸與所述軸連接桿靠近所述踏板的一端貫穿連接。

另一方面，本實用新型還提供了一種平衡車，包括如上述任一項所述的軸連接桿與電機軸的裝配結構。

本實用新型提供了一種軸連接桿與電機軸的裝配結構，包括電機組件、軸連接組件以及踏板組件，所述電機組件與所述踏板組件通過所述軸連接桿組件連接，所述軸連接組件包括軸連接桿，所述軸連接桿與所述電機組件連接的一端設有一裝配孔、一貫穿切口與一通孔以及一連接件，所述裝配孔與所述貫穿切口連通，所述通孔的軸線與所述裝配孔的軸線垂直，所述通孔貫穿所述貫穿切口，所述連接件連接于所述通孔。該裝配結構的結構簡單、拆件少，成本低廉，可靠性強。

附圖說明

下面結合附圖詳述本實用新型的具體結構

圖1為本實用新型的軸連接桿與電機軸的裝配結構的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的軸連接桿與電機軸的裝配結構的爆炸示意圖；

圖3為本實用新型的軸連接桿與電機軸的裝配結構的軸連接組件的剖面示意圖；

圖4為本實用新型的軸連接桿與電機軸的裝配結構的定位銷定位示意圖；