[實(shí)用新型]車削大螺距內(nèi)螺紋刃口刃形保持性檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120485622.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN215431563U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林云兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海斯威克螺紋工具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23B25/06 | 分類號(hào): | B23B25/06 |
| 代理公司: | 上海匯齊專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31364 | 代理人: | 朱明福 |
| 地址: | 200000 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車削 螺距 螺紋 刃口 保持 檢測(cè) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了車削大螺距內(nèi)螺紋刃口刃形保持性檢測(cè)裝置,包括底板及檢測(cè)器,所述底板上固定連接有U形板,所述U形板上固定連接有安裝板,所述安裝板上設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)滑動(dòng)連接有兩塊滑塊,所述滑塊上設(shè)有用于夾緊待檢測(cè)件的夾緊機(jī)構(gòu),所述安裝板上設(shè)有用于提供夾緊機(jī)構(gòu)所需動(dòng)力的第一動(dòng)力機(jī)構(gòu),所述底板上設(shè)有用于支撐待檢測(cè)件的支撐機(jī)構(gòu),所述U形板上設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)檢測(cè)器位置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述U形板上設(shè)有用于提供調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)所需動(dòng)力的第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,其可以自動(dòng)檢測(cè)刃具的不同位置,檢測(cè)效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車削技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及車削大螺距內(nèi)螺紋刃口刃形保持性檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)
車削即車床加工,車床加工是機(jī)械加工的一部分。車床加工主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工,進(jìn)行車削加工時(shí)都需要使用刃具,而對(duì)刃具的刃口刃形保持性進(jìn)行檢測(cè)可以判斷刃具的質(zhì)量。
現(xiàn)有的車削大螺距內(nèi)螺紋刃口刃形保持性檢測(cè)裝置僅僅能夠測(cè)量刃具的一處位置,然后需要手動(dòng)移動(dòng)刃具進(jìn)行其他位置的檢測(cè),檢測(cè)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的車削大螺距內(nèi)螺紋刃口刃形保持性檢測(cè)裝置,其可以自動(dòng)檢測(cè)刃具的不同位置,檢測(cè)效率高。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
車削大螺距內(nèi)螺紋刃口刃形保持性檢測(cè)裝置,包括底板及檢測(cè)器,所述底板上固定連接有U形板,所述U形板上固定連接有安裝板,所述安裝板上設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)滑動(dòng)連接有兩塊滑塊,所述滑塊上設(shè)有用于夾緊待檢測(cè)件的夾緊機(jī)構(gòu),所述安裝板上設(shè)有用于提供夾緊機(jī)構(gòu)所需動(dòng)力的第一動(dòng)力機(jī)構(gòu),所述底板上設(shè)有用于支撐待檢測(cè)件的支撐機(jī)構(gòu),所述U形板上設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)檢測(cè)器位置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述U形板上設(shè)有用于提供調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)所需動(dòng)力的第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述夾緊機(jī)構(gòu)包括固定連接在滑塊上的支撐桿,所述支撐桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾緊板,所述U形板上貫穿并轉(zhuǎn)動(dòng)連接有伸縮桿,所述伸縮桿的伸縮末端與右端夾緊板固定連接。
優(yōu)選地,所述第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝槽內(nèi)的雙頭螺紋桿,所述雙頭螺紋桿與滑塊螺紋連接,所述U形板上設(shè)有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出軸末端與雙頭螺紋桿固定連接。
優(yōu)選地,所述支撐機(jī)構(gòu)包括貫穿安裝板并與底板固定連接的氣缸,所述氣缸的伸縮末端固定連接有U形支撐板。
優(yōu)選地,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑槽內(nèi)的往復(fù)絲杠,所述往復(fù)絲杠上設(shè)有與滑槽滑動(dòng)連接的絲杠套,所述絲杠套上固定連接有液壓油缸,所述液壓油缸的伸縮末端與檢測(cè)器固定連接。
優(yōu)選地,所述第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括固定連接在U形板上的安裝架,所述安裝架上設(shè)有第二電機(jī),所述U形板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與往復(fù)絲杠固定連接的轉(zhuǎn)桿,所述第二電機(jī)的輸出軸末端與轉(zhuǎn)桿固定連接,所述轉(zhuǎn)桿上與伸縮桿的非伸縮端端均固定連接有帶輪,兩個(gè)所述帶輪之間通過(guò)皮帶連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為:
1、通過(guò)設(shè)置夾緊機(jī)構(gòu)及第一動(dòng)力機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)對(duì)待檢測(cè)件進(jìn)行夾緊固定,便于對(duì)待檢測(cè)件進(jìn)行測(cè)量,且能夠夾緊多種大小及形狀的刃具,使用方便。
2、通過(guò)設(shè)置第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)待檢測(cè)件的不同位置進(jìn)行檢測(cè),不需人工移動(dòng)刃具或檢測(cè)器的位置,檢測(cè)效率高且檢測(cè)數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的車削大螺距內(nèi)螺紋刃口刃形保持性檢測(cè)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的車削大螺距內(nèi)螺紋刃口刃形保持性檢測(cè)裝置的主視示意圖;
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