[實用新型]隧道環境監測及預警系統有效
| 申請號: | 202120484239.6 | 申請日: | 2021-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN214704922U | 公開(公告)日: | 2021-11-12 |
| 發明(設計)人: | 魯凱;付鶴林;紀春明;陳龍;王閔閔;黃齊兵;洪志偉 | 申請(專利權)人: | 中建八局第一建設有限公司;中南大學 |
| 主分類號: | G08B21/24 | 分類號: | G08B21/24;G08B7/06;G01D21/02 |
| 代理公司: | 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 顏漢華 |
| 地址: | 250014 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道 環境監測 預警系統 | ||
本實用新型公開了一種隧道環境監測及預警系統,其通過測量儀實時監測隧道內的空氣環境質量指標,一旦監測到空氣環境質量指標超標時,所述控制器即控制位于距離隧道入口處第一預設距離的位置處的雙層對射型結構機開始工作,以監測是否有車輛即將進入隧道,并在檢測到有車輛即將進入隧道時,則控制位于距離隧道入口處第二預設距離的位置處的預警裝置發出預警提示,以提示駕駛員前方隧道存在通行安全隱患。
技術領域
本實用新型涉及隧道環境監測技術領域,特別地,涉及一種隧道環境監測及預警系統。
背景技術
隧道是一種特殊的管狀構造物,隧道內的煙、粉、霾、灰塵如果不及時并有序的排放出去,經過長期積累將直接影響到可見度,干擾駕駛員的視線,給駕駛帶來危險,而且排放的汽車尾氣中一氧化碳達到一定濃度后也會十分危險。因此,在隧道的安全監測中,隧道環境監測是不可忽略的一部分,而現在的隧道環境監測設備只能起到監測作用,而無法起到預警提示作用,不能及時地提醒駕駛員。
實用新型內容
本實用新型提供了一種隧道環境監測及預警系統,以解決現有的隧道環境監測設備不能起到預警提示作用的技術問題。
根據本實用新型的一個方面,提供一種隧道環境監測及預警系統,包括測量儀、控制器、電源、雙層對射型結構機和預警裝置,所述測量儀、電源、雙層對射型結構機和預警裝置均與所述控制器連接,所述測量儀設置在隧道內并用于監測隧道內的空氣環境質量指標,所述電源用于給所述控制器供電,所述雙層對射型結構機設置在距離隧道入口第一預設距離的位置處并用于檢測是否有車輛通過,所述預警裝置設置在距離隧道入口第二預設距離的位置處,其中,所述第一預設距離的取值大于等于第二預設距離的取值,所述控制器用于在所述測量儀的監測數據超過預設閾值時控制所述雙層對射型結構機進入工作狀態,并用于在所述雙層對射型結構機檢測到有車輛通過時控制所述預警裝置發出預警提示。
進一步地,還包括與所述控制器連接并用于對隧道內進行通風作業的通風設備,所述控制器還用于在所述測量儀的監測數據超過預設閾值時控制所述通風設備開始工作。
進一步地,還包括設置在隧道的入口處和出口處并與所述控制器連接的攝像設備,所述攝像設備用于記錄進出隧道的車輛信息,所述控制器還用于在所述測量儀的監測數據超過預設閾值時控制所述攝像設備開始工作。
進一步地,還包括設置在隧道的入口處和管理處并與所述控制器連接的電子顯示器,用于顯示所述測量儀的監測結果。
進一步地,所述預警裝置包括信號燈和警告發聲裝置,所述信號燈和警告發聲裝置均與所述控制器連接,所述控制器通過控制所述信號燈閃爍和控制所述警告發聲裝置發出警告聲來進行預警提示。
進一步地,所述雙層對射型結構機包括在道路兩側相對設置的紅外線發射機和紅外線接收機,兩者均與所述控制器連接,所述控制器控制所述紅外線發射機發出兩道紅外光束,在車輛通過時紅外光束會被遮擋,所述紅外線接收機則生成反饋信號傳輸至所述控制器。
進一步地,所述測量儀為CO/VI檢測器,用于監測隧道內的可見度和一氧化碳濃度。
進一步地,所述控制器采用STM32芯片。
進一步地,所述測量儀、電子顯示器、預警裝置中均搭載有無線通信模組,所述控制器連接有無線通信模組,所述控制器與所述測量儀、電子顯示器、預警裝置之間通過無線通信方式進行連接。
進一步地,所述無線通信模組為2G模塊、3G模塊、4G模塊、5G模塊和Wi-Fi模塊中的任一種。
本實用新型具有以下效果:
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