[實用新型]一種基于發(fā)動機性能測試的系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120479897.6
• 申請日: 2021-03-05
• 公開（公告）號: CN214584038U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程社林;曹誠軍;寇曉花;李興國;張強;程浩然;劉波;李進;王林
• 申請（專利權(quán)）人: 四川誠邦測控技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01M15/00
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 郭肖凌

本實用新型公開了一種基于發(fā)動機性能測試的系統(tǒng)，包括：測功機、測控子系統(tǒng)、試驗保障子系統(tǒng)、測試臺架及待測電機，待測電機固定于測試臺架上；測功機連接待測電機，用于測試待測電機的功率；測控子系統(tǒng)連接測試臺架，包括測控儀、油門驅(qū)動儀、油門執(zhí)行器及智能油耗儀，油門驅(qū)動儀連接油門執(zhí)行器，油門執(zhí)行器連接待測電機，智能油耗儀連接待測電機，測控儀用于采集待測電機扭矩、轉(zhuǎn)速及功率；試驗保障子系統(tǒng)包括機油溫控設(shè)備，用于控制待測電機機油溫度。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對待測電機扭矩、轉(zhuǎn)速及耗油量的測試，測試方法簡單方便；設(shè)置試驗保障子系統(tǒng)，通過控制待測電機機油溫度，保障了發(fā)動機性能測試的可靠性和準確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電機測試領(lǐng)域，尤其涉及一種基于發(fā)動機性能測試的系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在各大發(fā)動機生產(chǎn)廠家生產(chǎn)發(fā)動機的過程中，為保障生產(chǎn)的發(fā)動機滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，需對發(fā)動機進行全面的性能測試，以檢測電機性能是否合格。在申請?zhí)枮镃N201821400481.5的專利申請文件中有提到，電機測試包括諸如高壓測試、接地阻抗測試的安規(guī)測試、線圈繞組阻值測試、包括單圈同步、多圈同步和零位置校準等的編碼器測試等多種具體的測試。從另一角度來說，電機的靜態(tài)測試可包括繞組線圈電阻測試，抱閘線圈測試。

在傳統(tǒng)的電機性能測試領(lǐng)域，一般是操作員手動進行電機性能測試，很少有專門的且集多功能測試于一體的電機測試機對待測電機進行測試，這就導(dǎo)致電機測試出來的結(jié)果不精準，往往會發(fā)生一些不合格的電機由于被誤操作測試而混入合格的電機中，影響產(chǎn)品銷量，增加客戶投訴，也增加了工作人員后期的工作量。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供一種基于發(fā)動機性能測試的系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中電機性能測試結(jié)果不精準的問題。

本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種基于發(fā)動機性能測試的系統(tǒng)，包括：測功機、測控子系統(tǒng)、試驗保障子系統(tǒng)、測試臺架及待測電機，所述待測電機固定于測試臺架上；所述測功機連接待測電機，用于測試待測電機的功率；所述測控子系統(tǒng)連接測試臺架，包括測控儀、油門驅(qū)動儀、油門執(zhí)行器及智能油耗儀，所述油門驅(qū)動儀連接油門執(zhí)行器，所述油門執(zhí)行器連接待測電機，用于控制發(fā)動機油門開度，所述智能油耗儀連接待測電機，用于實時測量待測電機耗油量，所述測控儀用于采集待測電機扭矩、轉(zhuǎn)速及功率；所述試驗保障子系統(tǒng)包括機油溫控設(shè)備，所述機油溫控設(shè)備連接待測電機，用于控制待測電機機油溫度。

所述測功機為電渦流測功機，所述電渦流測功機最高使用轉(zhuǎn)速為4500r/min，所述電渦流測功機連接外部冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。

所述測控儀包括彩色8寸TFT液晶顯示屏，用于顯示測控儀采集到的待測電機扭矩及轉(zhuǎn)速。

所述測控子系統(tǒng)還包括機油溫度傳感器，所述機油溫度傳感器設(shè)置于待測電機上，用于實時監(jiān)測待測電機機油溫度，所述機油溫度傳感器溫度監(jiān)測范圍為0-200℃，溫度監(jiān)測精度為±0.5%。

所述連接機油溫度傳感器連接機油溫控設(shè)備，用于將監(jiān)測到的待測電機機油溫度上傳給機油溫控設(shè)備，所述機油溫控設(shè)備溫度控制范圍為45-110℃，溫控精度為±2℃。

所述智能油耗儀為稱重質(zhì)量式智能油耗儀，油耗量程為0-2kg，精度為±0.4%。

所述基于發(fā)動機性能測試的系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)采集模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊連接測試臺架，包括16路采集通道，用于采集多種模擬量信號。

所述油門驅(qū)動儀內(nèi)置伺服放大器，具有750W伺服電力驅(qū)動能力，支持鍵盤、0-5V電壓及CAN通信輸入位置給定。

所述油門驅(qū)動儀還包括彩色TFT液晶顯示屏及輸入鍵盤。

所述基于發(fā)動機性能測試的系統(tǒng)還包括集線器、大氣壓力傳感器、溫濕度變送器、高溫測試用溫度傳感器、低溫測試用溫度傳感器及壓力傳感器。

本申請的有益效果：