[實用新型]一種電動汽車電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120479874.5 | 申請日: | 2021-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN214584036U | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程社林;曹誠軍;寇曉花;李興國;張強(qiáng);程浩然;劉波;王林 | 申請(專利權(quán))人: | 四川誠邦測控技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 郭肖凌 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動汽車 驅(qū)動 總成 測試 系統(tǒng) | ||
本實用新型公開了一種電動汽車電驅(qū)動總成測試系統(tǒng),包括測試臺架、測控單元、通訊單元及控制終端,其中:所述測試臺架包括操作臺和測試平臺;所述操作臺連接測控單元;所述測控單元連接通訊單元;所述通訊單元連接控制終端;所述控制終端連接測試平臺。本實用新型以測控儀為核心,以CAN總線為主體,可便捷、穩(wěn)定的對電動汽車電驅(qū)動總成進(jìn)行測試,極大程度上提高了電動汽車電驅(qū)動總成的測試效率,且更加安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車電驅(qū)動總成技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電動汽車電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)。
背景技術(shù)
由于環(huán)境污染的日益加劇,人們對環(huán)境保護(hù)越來越重視,隨著能源技術(shù)與汽車技術(shù)的發(fā)展,節(jié)能環(huán)保的概念日益深入人心。電動汽車作為一種新能源產(chǎn)品,具有零排放、零污染、使用方便快捷的優(yōu)點,越來越受到人們的青睞。對于剛進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化初期的新能源汽車而言,整車的品質(zhì)就是打開市場、占有市場最有力的武器。其中電驅(qū)動總成作為電動汽車的核心部件,其質(zhì)量直接決定到整車的產(chǎn)品性能,因此對電驅(qū)動總成的測試尤為重要。
目前各新能源汽車制造廠商對于電動汽車電驅(qū)動總成的測試效率非常低,很多步驟都需要人工操作完成。由于測試過程中線路和油路的布局非常復(fù)雜,人為出現(xiàn)錯誤的概率很大,會出現(xiàn)漏接、漏油等不確定因素,造成較大的損失,可能會因此返工或停線,既費時又費錢。此外,人為錯誤同時還大大增加了測試過程中的安全風(fēng)險,嚴(yán)重威脅工作人員安全。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供了一種電動汽車電驅(qū)動總成測試系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)效率低、穩(wěn)定性差的技術(shù)問題。該系統(tǒng)包括測試臺架、測控單元、通訊單元及控制終端,其中:所述測試臺架包括操作臺和測試平臺;所述操作臺連接測控單元;所述測控單元連接通訊單元;所述通訊單元連接控制終端;所述控制終端連接測試平臺。
優(yōu)選的,所述測控單元包括測控儀、扭矩傳感器、電力測功機(jī)、振動分析儀及測功機(jī)控制器。
優(yōu)選的,所述通訊單元包括CAN總線、以太網(wǎng)及RS485。
優(yōu)選的,所述測控單元與通訊單元之間設(shè)置有通訊接口。
優(yōu)選的,所述操作臺上設(shè)置有水冷總成溫控系統(tǒng),用以控制電驅(qū)動總成冷卻介質(zhì)溫度。
優(yōu)選的,所述測試平臺為采用鋼材質(zhì)。
優(yōu)選的,所述測試平臺上設(shè)置有測試工裝,用以固定電驅(qū)動總成進(jìn)行測試。
優(yōu)選的,所述測試平臺上還設(shè)置有快速對中安裝支架、聯(lián)軸器、安全防護(hù)罩、注抽油裝置、電動扭矩槍及帶動力回形傳送線。
優(yōu)選的,所述電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)還包括顯示器打印機(jī),所述顯示器打印機(jī)連接控制終端,用以打印采集到的數(shù)據(jù)。
優(yōu)選的,所述電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)還包括無線掃描槍,用以掃描被測件序列號,如二維碼。
優(yōu)選的,所述電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)還包括驅(qū)動單元,用以直流供電,額定電壓為350V,額定電流為250A。
本實用新型的有益效果在于:穩(wěn)定性高,測試方便快捷,極大程度上提高了電動汽車電驅(qū)動總成的測試效率;更加安全可靠。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型提出了一種實施例,如圖1所示,圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。一種電動汽車電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)包括測試臺架、測控單元、通訊單元及控制終端,其中:所述測試臺架包括操作臺和測試平臺;所述操作臺連接測控單元;所述測控單元連接通訊單元;所述通訊單元連接控制終端;所述控制終端連接測試平臺。
具體的,所述操作臺可手動、自動操作整個測試系統(tǒng),可嵌在測試房間墻面上。
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