[實用新型]一種橋梁受損伸縮縫臨時安全保護裝置有效
| 申請號: | 202120476657.0 | 申請日: | 2021-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN215482277U | 公開(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發明(設計)人: | 肖楊軍;李政;董方培;胡濤;向雙林;潘紅;張圣;張盧喻;劉莉;曠章燦 | 申請(專利權)人: | 重慶市城投路橋管理有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06;E01C23/09 |
| 代理公司: | 重慶縱義天澤知識產權代理事務所(普通合伙) 50272 | 代理人: | 舒夢來 |
| 地址: | 400015 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 受損 伸縮縫 臨時 安全 保護裝置 | ||
1.一種橋梁受損伸縮縫臨時安全保護裝置,包括:橋梁本體(6)和鋼板(4);
所述鋼板(4)設置在伸縮縫(1)上;
其特征在于,還包括:瀝青混凝土粘層油、上瀝青砼層(27)和下瀝青砼層(5);
所述瀝青混凝土粘層油設在橋梁本體(6)上;
所述上瀝青砼層(27)和下瀝青砼層(5)均鋪設在瀝青混凝土粘層油上;
所述上瀝青砼層(27)設在鋼板(4)靠近車行方向的一側;
所述下瀝青砼層(5)設在鋼板(4)另一側。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁受損伸縮縫臨時安全保護裝置,其特征在于,
所述上瀝青砼層(27)和下瀝青砼層(5)均傾斜鋪設在橋梁本體(6)上。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁受損伸縮縫臨時安全保護裝置,其特征在于,所述橋梁本體(6)內部設有固定連接的第二氣缸(23);所述第二氣缸(23)內部設有瀝青砼;所述第二氣缸(23)內部設有滑動連接的第二活塞(24);所述第二活塞(24)與第二氣缸(23)的底部設有第四彈簧(25);所述第二活塞(24)固定連接有帶桿(22);所述第二氣缸(23)上設有與之連通的第二通氣管(26);所述第二通氣管(26)的管口與下瀝青砼層(5)對應設置;所述橋梁本體(6)內部設有第三磁鐵(17);所述第三磁鐵(17)與下瀝青砼層(5)之間設有第三彈簧(16);所述橋梁本體(6)內部設有與之鉸接的第二杠桿(19);所述第二杠桿(19)的一端設有第四磁鐵(18);所述第四磁鐵(18)與第三磁鐵(17)對應設置;所述第四磁鐵(18)與第三磁鐵(17)相互排斥;所述第二杠桿(19)的另一端與帶桿(22)鉸接。
4.根據權利要求3所述的一種橋梁受損伸縮縫臨時安全保護裝置,其特征在于,所述第二通氣管(26)上設有第一單向閥門。
5.根據權利要求1所述的一種橋梁受損伸縮縫臨時安全保護裝置,其特征在于,所述橋梁本體(6)內部設有固定連接的第一氣缸(8);所述第一氣缸(8)內部設有瀝青砼;所述第一氣缸(8)內部設有滑動連接的第一活塞(11);所述第一活塞(11)與第一氣缸(8)的底部設有第二彈簧(12);所述第一活塞(11)固定連接有推桿(21);所述第一氣缸(8)上設有與之連通的第一通氣管(13);所述第一通氣管(13)的管口與上瀝青砼層(27)對應設置;所述橋梁本體(6)內部設有第一磁鐵(14);所述第一磁鐵(14)與上瀝青砼層(27)之間設有第一彈簧(7);所述橋梁本體(6)內部設有與之鉸接的第一杠桿(9);所述第一杠桿(9)的一端設有第二磁鐵(15);所述第二磁鐵(15)與第一磁鐵(14)對應設置;所述第二磁鐵(15)與第一磁鐵(14)相互排斥;所述第一杠桿(9)的另一端與推桿(21)鉸接。
6.根據權利要求5所述的一種橋梁受損伸縮縫臨時安全保護裝置,其特征在于,所述第一通氣管(13)上設有第三單向閥門。
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