[實用新型]一種內(nèi)爬式塔機(jī)頂升機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120473910.7 | 申請日: | 2021-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN214570303U | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙京運;陳超;李務(wù)亭 | 申請(專利權(quán))人: | 山東中誠機(jī)械租賃有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/62 | 分類號: | B66C23/62 |
| 代理公司: | 山東高景專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 37298 | 代理人: | 高小荷 |
| 地址: | 250000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 內(nèi)爬式塔機(jī)頂升 機(jī)構(gòu) | ||
本實用新型公開了一種內(nèi)爬式塔機(jī)頂升機(jī)構(gòu),包括回轉(zhuǎn)支座,回轉(zhuǎn)支座頂端的中心處固定設(shè)有安裝支板。本實用新型通過兩個油缸橫梁兩側(cè)的支撐塊與塔身設(shè)有的圓弧槽穿插頂緊,隨后確保T形限位桿從連接通孔中伸出,通過電動油缸伸展緩慢推動塔機(jī)的頂上部分,留有足夠的空間后,將引進(jìn)橫梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推入塔身,并與塔身進(jìn)行固定,隨后通過外接遙控開關(guān)使得兩個電動液壓缸收縮通過兩個固定連桿,使得兩個活動爬爪與兩個油缸橫梁上方的塔身設(shè)有的固定踏板接觸卡緊,從而對塔機(jī)頂上部分進(jìn)行支撐由于采用兩個油缸橫梁進(jìn)行支撐,并通過T形限位桿進(jìn)行輔助支撐,可使得頂升時塔機(jī)的穩(wěn)定性得到提升。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及建筑塔機(jī)領(lǐng)域,特別涉及一種內(nèi)爬式塔機(jī)頂升機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
塔機(jī)是建筑工地中最重要的起重設(shè)備,又被稱為塔式起重機(jī),塔機(jī)一般用于吊取施工所需的鋼筋、鋼管和混凝土等施工用材料,用于將地面上的施工材料運輸至建筑物的高層,便于施工,內(nèi)爬式塔機(jī)指的是可以隨之施工進(jìn)程逐步向上爬升的塔機(jī),內(nèi)爬式塔機(jī)可設(shè)置在建筑物的內(nèi)部,有效的避開障礙物和人行通道。
市面上的塔機(jī)由于其采用單獨的液壓橫梁支撐頂升,對外界環(huán)境要求較高,在需對塔機(jī)進(jìn)行頂升時,若外界風(fēng)力較大或地面振動較大時,易使塔機(jī)上部和塔機(jī)下部分離,使得頂升過程風(fēng)險較大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種內(nèi)爬式塔機(jī)頂升機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種內(nèi)爬式塔機(jī)頂升機(jī)構(gòu),包括回轉(zhuǎn)支座,所述回轉(zhuǎn)支座頂端的中心處固定設(shè)有安裝支板,所述回轉(zhuǎn)支座的四個邊側(cè)均固定連接有固定橫板,每個所述固定橫板的一側(cè)均開設(shè)有第一銷孔,每個所述固定橫板底端的兩側(cè)均開設(shè)有第二銷孔,所述回轉(zhuǎn)支座的內(nèi)部開設(shè)有空腔,所述回轉(zhuǎn)支座內(nèi)部的底端固定安裝有兩個電動油缸,每個所述電動油缸的輸出端均固定連接有油缸橫梁,每個所述油缸橫梁的兩側(cè)均固定設(shè)有支撐塊,所述回轉(zhuǎn)支座的內(nèi)部中心處固定安裝有兩個電動液壓缸,每個所述電動液壓缸的輸出端均固定連接有固定連桿,每個所述固定連桿的一端均穿過回轉(zhuǎn)支座的內(nèi)壁,且固定連接有兩個爬升連桿,每兩個相鄰的所述爬升連桿之間均固定連接有爬升支板,每個所述爬升支板的一側(cè)均固定連接有活動爬爪。
優(yōu)選的,每個所述油缸橫梁正面的頂端和背面的頂端均固定設(shè)有限位隔板,每個所述限位隔板均位于電動液壓缸輸出端的外側(cè)。
優(yōu)選的,每個所述油缸橫梁的內(nèi)部均開設(shè)有固定通槽,每個所述固定通槽的內(nèi)部均固定安裝有兩個電動伸縮桿。
優(yōu)選的,每個所述電動伸縮桿一端的輸出端均固定連接有T形限位桿,每個所述油缸橫梁的一側(cè)均開設(shè)有兩個連接通槽。
優(yōu)選的,每個所述連接通槽均與位置正對的固定通槽固定連通,每個所述連接通槽的兩側(cè)均固定連接有固定擋板,每個所述T形限位桿均位于兩個固定擋板之間,每個所述油缸橫梁的兩側(cè)均開設(shè)有連接通孔,每個所述T形限位桿均與位置正對的連接通孔穿插連接。
優(yōu)選的,兩個所述電動油缸、兩個電動液壓缸和四個電動伸縮桿分別通過外接遙控開關(guān)與外接電源電性連接。
本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點:
(1)通過兩個油缸橫梁兩側(cè)的支撐塊與塔身設(shè)有的圓弧槽穿插頂緊,隨后確保T形限位桿從連接通孔中伸出,隨后將用于固定的第一銷孔和第二銷孔中的螺栓取出,通過電動油缸伸展緩慢推動塔機(jī)的頂上部分,留有足夠的空間后,將引進(jìn)橫梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推入塔身,并與塔身進(jìn)行固定,隨后通過外接遙控開關(guān)使得兩個電動液壓缸收縮通過兩個固定連桿,使得兩個活動爬爪與兩個油缸橫梁上方的塔身設(shè)有的固定踏板接觸卡緊,從而對塔機(jī)頂上部分進(jìn)行支撐由于采用兩個油缸橫梁進(jìn)行支撐,并通過T形限位桿進(jìn)行輔助支撐,可使得頂升時塔機(jī)的穩(wěn)定性得到提升,解決了若外界風(fēng)力較大或地面振動較大時,易使塔機(jī)上部和塔機(jī)下部分離,使得頂升過程風(fēng)險較大的問題;
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動或擺動,或者兩種運動一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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