[實用新型]一種條形光斑自行車尾燈有效
| 申請號: | 202120473837.3 | 申請日: | 2021-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN214369580U | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發明(設計)人: | 周述舉 | 申請(專利權)人: | 深圳市傲雷電商科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;F21V5/04;F21V7/00;F21Y115/10;F21W107/13 |
| 代理公司: | 深圳市深聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 張琪 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 條形 光斑 自行車 尾燈 | ||
本實用新型涉及自行車尾燈技術領域,具體為一種條形光斑自行車尾燈,包括銅基板,銅基板上固定安裝有若干光源,光源的上方設有主動發光透鏡,主動發光透鏡的周圍設有發光透鏡固定座,主動發光透鏡固定在發光透鏡固定座上,且主動發光透鏡和銅基板之間固定連接,發光透鏡固定座的上方固定安裝有右反光透鏡和左反光透鏡,本實用新型的自行車尾燈同時具備主動發光和被動發光功能;主動發光透鏡發光角度大,且呈條形發光,具有良好的警示性,被動發光采用立方角微棱鏡陣列技術,立方角右三個相互垂直的反射表面,一個入射光線會在這三個反射表面上分別鏡面反射一次以后返回到和入射光平行的方向,實現逆反射,對后方來車有良好的警示效果。
技術領域
本實用新型涉及自行車尾燈技術領域,具體為一種條形光斑自行車尾燈。
背景技術
自行車一般都安裝有尾燈,其作用是夜間行駛能夠反射光線,達到警示的作用,傳統的自行車尾燈光斑形狀呈圓形,指示范圍小,警示效果較低。鑒于此,我們提出一種條形光斑自行車尾燈。
實用新型內容
為了彌補以上不足,本實用新型提供了一種條形光斑自行車尾燈。
本實用新型的技術方案是:
一種條形光斑自行車尾燈,包括銅基板,所述銅基板上固定安裝有若干光源,所述光源的上方設有主動發光透鏡,所述主動發光透鏡的周圍設有發光透鏡固定座,所述主動發光透鏡固定在發光透鏡固定座上,且主動發光透鏡和銅基板之間固定連接,所述發光透鏡固定座的上方固定安裝有右反光透鏡和左反光透鏡,所述右反光透鏡和左反光透鏡的結構相同,且二者之間相互對稱。
作為優選的技術方案,所述光源通過錫膏焊接在銅基板上,光源由九顆LED光源組成,呈條形排列在銅基板上,且光源為黃色光源,光源的波段為8NM。
作為優選的技術方案,所述右反光透鏡和左反光透鏡均呈U形,右反光透鏡和左反光透鏡之間形成可供光線通過的鏤空區域。
作為優選的技術方案,所述右反光透鏡和左反光透鏡的內表面均呈立方角微棱鏡陣列,右反光透鏡和左反光透鏡的外表面形成光學面五,右反光透鏡和左反光透鏡的內表面形成光學面六,立方角微棱鏡陣列的表面形成鋸齒形的光學面七。
作為優選的技術方案,所述主動發光透鏡的底面向內凹陷,凹陷區域的兩側形成光學面一,凹陷區域的頂面形成彎曲的光學面三,主動發光透鏡的兩側內壁形成光學面二,主動發光透鏡的頂面形成光學面四。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型的自行車尾燈同時具備主動發光和被動發光功能;主動發光透鏡發光角度大,且呈條形發光,具有良好的警示性,被動發光采用立方角微棱鏡陣列技術,立方角右三個相互垂直的反射表面,一個入射光線會在這三個反射表面上分別鏡面反射一次以后返回到和入射光平行的方向,實現逆反射,對后方來車有良好的警示效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型的剖視圖;
圖3為本實用新型中右反光透鏡和左反光透鏡的結構示意圖;
圖4為本實用新型中橫向光路圖;
圖5為本實用新型中縱向光路圖;
圖6為本實用新型中反光透鏡光路圖。
圖中:
銅基板1、光源2、發光透鏡固定座3、主動發光透鏡4、右反光透鏡5、左反光透鏡6、光學面一、光學面二、光學面三、光學面四、光學面五、光學面六、光學面七。
具體實施方式
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