[實用新型]一種小型零部件焊接變形控制結構

有效

• 申請號: 202120472261.9
• 申請日: 2021-03-04
• 公開（公告）號: CN214602658U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 陳帥;葉康杰
• 申請（專利權）人: 臺州市弘毅車架有限公司
• 主分類號: B23K31/00
• 分類號: B23K31/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 王乾

本申請涉及一種小型零部件焊接變形控制結構，包括支撐座、滑動設置于支撐座上的支撐塊、設置于支撐塊側壁上的若干支撐柱，支撐柱用于穿入安裝孔內將小型零部件進行支撐并對準車架，支撐座上設有驅動支撐塊帶動小型零部件靠近或遠離車架滑移的驅動件。本申請通過設置支撐塊和支撐柱的配合，利用支撐柱穿入安裝孔內將小型零部件固定于支撐塊上，在推動氣缸的推動下將小型零部件抵接于車架進行焊接，以減少焊接過程中小型零部件和車架之間的錯位，從而具有便于車架通過小型零部件和其他零件相連接的優點。

技術領域

本申請涉及摩托車零件焊接技術領域，尤其是涉及一種小型零部件焊接變形控制結構。

背景技術

目前摩托車在車架的生產過程中，需要將各種小型零部件焊接于車架上，以便于車架和其他零部件相連接。

通常小型零部件上開設有若干個安裝孔，將小型零部件焊接于車架上后，通過安裝孔可與其他部件相連接。而在焊接過程中，需要夾持裝置將車架先固定，然后焊接人員手動將小型零部件對準車架上需要安裝的位置進行焊接，以將小型零部件焊接于車架上。

上述相關技術中，發明人認為：當將小型零部件焊接于車架上時，由于焊接人員手動將小型零部件對準車架上的焊接位置容易存在誤差，使得焊接過程中小型零部件容易錯位，導致車架通過小型零部件和其他零件相連接較為困難。

實用新型內容

為了便于車架通過小型零部件和其他零件相連接，本申請的目的是提供一種小型零部件焊接變形控制結構。

本申請提供的一種小型零部件焊接變形控制結構采用如下的技術方案：

一種小型零部件焊接變形控制結構，包括支撐座、滑動設置于所述支撐座上的支撐塊、設置于所述支撐塊側壁上的若干支撐柱，所述支撐柱用于穿入安裝孔內將小型零部件進行支撐并對準車架，所述支撐座上設有驅動所述支撐塊帶動小型零部件靠近或遠離車架滑移的驅動件。

通過采用上述技術方案，當將小型零部件焊接于車架上時，將小型零部件朝支撐塊移動，以使小型零部件上的安裝孔對準支撐柱，以將支撐柱穿入安裝孔內，將小型零部件固定于支撐塊上。然后啟動驅動件驅動支撐塊朝車架滑移，以帶動小型零部件抵接于車架，便于將小型零部件焊接于車架上。因此通過設置支撐塊和支撐柱的配合，利用支撐柱穿入安裝孔內將小型零部件固定于支撐塊上，使得驅動件的驅動下將小型零部件抵接于車架進行焊接，以減少焊接過程中小型零部件和車架之間的錯位，從而便于車架通過小型零部件和其他零件相連接。

可選的，所述支撐塊上滑動設置有抵接小型零部件背對支撐塊側壁的抵接桿，所述支撐塊上設有鎖定抵接桿朝遠離小型零部件滑移的鎖定件。

通過采用上述技術方案，當支撐柱穿入安裝孔內時，將抵接桿朝小型零部件內滑移，使得抵接桿的側壁抵接于小型零部件背對支撐塊的側壁，以將小型零部件夾緊于支撐塊上。然后再利用鎖定件將抵接小型零部件的抵接桿進行鎖定，限制抵接桿朝遠離小型零部件滑移，進而限制小型零部件于支撐塊上沿支撐塊滑動方向的滑移，以減小焊接時小型零部件于支撐塊上朝車架的方向滑移，從而減小焊接變形對小型零部件形位尺寸造成的影響。

可選的，所述鎖定件包括設置于所述支撐塊上的抵接塊，所述抵接桿沿垂直于所述支撐塊滑移的方向滑移于所述抵接塊內，所述抵接桿抵接于小型零部件的一端開設有供螺栓穿過的鎖定孔，所述鎖定孔連通安裝孔供螺栓螺紋連接于安裝孔內。

通過采用上述技術方案，當將抵接桿于支撐塊上滑移時，將抵接桿朝小型零部件內滑移，直至抵接桿的側壁將小型零部件抵緊于支撐塊的側壁，使得抵接桿固定于抵接塊上并將鎖定孔對準安裝孔，然后將螺栓穿過鎖定孔后螺紋連接于安裝孔內，以將抵接桿通過螺栓連接于小型零部件上將小型零部件抵緊于支撐塊上。因此通過設置抵接塊，利用抵接桿滑移于抵接塊內，使得抵接桿于抵接塊內沿垂直于支撐塊滑移方向滑移，限制抵接桿朝遠離小型零部件的方向滑移，并通過螺栓將抵接桿、小型零部件固定于支撐塊上，從而加強小型零部件固定于支撐塊上的穩固性。