[實用新型]一種變電工程中的架空線路檢測裝置

有效

• 申請號: 202120471325.3
• 申請日: 2021-03-04
• 公開（公告）號: CN214502347U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 楊萬輝
• 申請（專利權）人: 云南大龍電力工程有限公司
• 主分類號: G01B5/30
• 分類號: G01B5/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種變電工程中的架空線路檢測裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部中央固定連接有伸縮氣缸（2），所述伸縮氣缸（2）的輸出端的側壁固定設置有刻度（3），所述伸縮氣缸（2）的輸出端固定安裝有應變式傳感器（4），所述應變式傳感器（4）的頂部固定安裝有連接桿（5），所述連接桿（5）的頂部鉸接有兩個呈對稱分布的弧形夾環（6），兩個所述弧形夾環（6）的前側頂部分別固定連接有第一固定座（7）和第二固定座（29），所述第一固定座（7）的內側開設有卡槽（10），所述第二固定座（29）的內側開設有第一滑槽（12），所述第一固定座（7）與第二固定座（29）的相對側均開設有通孔（11），所述第一滑槽（12）的內側兩端轉動連接有第一螺紋桿（13），所述第二固定座（29）的頂部轉動連接有第一轉把（8），所述第一轉把（8）的底部延伸至第一滑槽（12）的內側且與第一螺紋桿（13）的一端固定連接，所述第一螺紋桿（13）的外側螺紋連接有第一滑塊（14），所述第一滑塊（14）的外側壁與第一滑槽（12）的內側壁滑動連接，所述第一滑塊（14）的左側固定連接有L形卡件（9），所述L形卡件（9）的左側貫穿通孔（11）的內側延伸至卡槽（10）的內側且與卡槽（10）的內側頂部卡接，所述底座（1）的頂部位于伸縮氣缸（2）的右側固定安裝有控制器（24），所述控制器（24）的頂部固定連接有第三支撐桿（26），所述第三支撐桿（26）的頂部固定連接有第四支撐桿（27），所述第四支撐桿（27）的右側鉸接有顯示屏（28），所述第三支撐桿（26）的右側底部固定連接有第二支撐桿（25），所述第二支撐桿（25）的右側與顯示屏（28）的左側底部鉸接，所述底座（1）的頂部兩端固定連接有兩個呈對稱分布的第三固定座（20），所述第三固定座（20）的內側開設有第二滑槽（21），所述第二滑槽（21）的內側兩端轉動連接有第二螺紋桿（23），所述第二螺紋桿（23）的外側螺紋連接有第二滑塊（19），所述第二滑塊（19）的外側壁與第二滑槽（21）的內側壁滑動連接，所述底座（1）的頂部位于兩個第三固定座（20）的底部開設有兩個呈對稱分布的活動槽（17），所述第二滑塊（19）的底部固定連接有兩個呈對稱分布的第一支撐桿（18），兩個所述第一支撐桿（18）的底部均貫穿第二滑槽（21）的內側底部延伸至活動槽（17）的內側且固定連接有移動環（16），所述移動環（16）的底部固定連接有固定柱（15）。

2.根據權利要求1所述的一種變電工程中的架空線路檢測裝置，其特征在于：所述應變式傳感器（4）的型號為TPSADA。

3.根據權利要求1所述的一種變電工程中的架空線路檢測裝置，其特征在于：所述第一滑槽（12）與第一滑塊（14）相適配，且第一滑槽（12）的截面呈T型結構。

4.根據權利要求1所述的一種變電工程中的架空線路檢測裝置，其特征在于：所述L形卡件（9）與卡槽（10）相適配。

5.根據權利要求1所述的一種變電工程中的架空線路檢測裝置，其特征在于：所述第二滑槽（21）與第二滑塊（19）相適配，且第二滑槽（21）的截面呈T型結構。

6.根據權利要求1所述的一種變電工程中的架空線路檢測裝置，其特征在于：所述固定柱（15）的底部呈圓錐形結構。

7.根據權利要求1所述的一種變電工程中的架空線路檢測裝置，其特征在于：所述控制器（24）的輸出端與伸縮氣缸（2）的輸入端電性連接，所述控制器（24）的輸入端與應變式傳感器（4）和顯示屏（28）的輸出端電性連接。