[實(shí)用新型]一種軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120462830.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214535613U | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周良良;顧新忠;李有春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張家港AAA精密制造股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16N7/38 | 分類號(hào): | F16N7/38;B25B11/00 |
| 代理公司: | 蘇州潤桐嘉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32261 | 代理人: | 朱平 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軸承 注油 動(dòng)態(tài) 輔助 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及軸承加工的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置,其通過設(shè)置此設(shè)備,可以快速均勻的對(duì)滾珠進(jìn)行潤滑,而且在完成對(duì)滾珠潤滑的情況下,更加節(jié)省潤滑油,提高其實(shí)用性;包括桌板、四組桌腿、電機(jī)、減速箱、轉(zhuǎn)軸、兩組油缸固定板、兩組油缸、兩組油缸桿、兩組外圈夾片、油箱座、油箱、油泵、油管和控制器,四組桌腿分別安裝在桌板底端左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè),電機(jī)安裝在減速箱底端,電機(jī)輸出端與減速箱輸入端連接,減速箱安裝在桌板底端,油泵輸入端穿過油箱頂端伸至儲(chǔ)油腔底端,油泵輸出端與油管輸入端連接,油管輸出端穿過桌板與兩組油缸輸入端連接,控制器安裝在桌板頂端左部前側(cè),控制器與電機(jī)和油泵電連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軸承加工的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置。
背景技術(shù)
眾所周知,軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù),軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾珠三部分組成。滾珠分布在內(nèi)圈和外圈之間,其形狀大小和數(shù)量直接影響著軸承的使用性能和壽命。而為提高軸承中滾珠的潤滑度,會(huì)將潤滑油注入至軸承內(nèi)圈和外圈之間的滾珠內(nèi)部。現(xiàn)有對(duì)滾珠進(jìn)行注油的方法是將軸承放置在工作臺(tái)上,然后人工將潤滑油注入至靜置的軸承內(nèi)滾珠中,但是此方法會(huì)使?jié)L珠潤滑不均勻,而且會(huì)浪費(fèi)潤滑油,導(dǎo)致實(shí)用性較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種可以快速均勻的對(duì)滾珠進(jìn)行潤滑,而且在完成對(duì)滾珠潤滑的情況下,更加節(jié)省潤滑油,提高其實(shí)用性的軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置。
本實(shí)用新型的一種軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置,包括桌板、四組桌腿、電機(jī)、減速箱、轉(zhuǎn)軸、兩組油缸固定板、兩組油缸、兩組油缸桿、兩組外圈夾片、油箱座、油箱、油泵、油管和控制器,四組桌腿分別安裝在桌板底端左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè),電機(jī)安裝在減速箱底端,電機(jī)輸出端與減速箱輸入端連接,減速箱安裝在桌板底端,轉(zhuǎn)軸底端穿過桌板中部與減速箱輸出端連接,轉(zhuǎn)軸與桌板可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)軸輸出端設(shè)置有多組氣脹塊,兩組油缸固定板分別安裝在桌板頂端左部和右部,兩組油缸分別安裝在兩組油缸固定板內(nèi)端,兩組油缸桿分別與兩組油缸輸出端連接,兩組外圈夾片分別安裝在兩組油缸桿內(nèi)端,油箱座安裝在左側(cè)兩組桌腿底端,油箱安裝在油箱座頂端,油箱內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)油腔,儲(chǔ)油腔內(nèi)設(shè)置有機(jī)油,油泵安裝在油箱頂端,油泵輸入端穿過油箱頂端伸至儲(chǔ)油腔底端,油泵輸出端與油管輸入端連接,油管輸出端穿過桌板與兩組油缸輸入端連接,控制器安裝在桌板頂端左部前側(cè),控制器與電機(jī)和油泵電連接。
本實(shí)用新型的一種軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置,油箱左端設(shè)置有液位觀察窗。
本實(shí)用新型的一種軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置,還包括注油蓋,油箱頂端連通設(shè)置有進(jìn)油口,注油蓋蓋裝在進(jìn)油口處。
本實(shí)用新型的一種軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置,還包括六組墊腳,六組墊腳分別安裝在油箱座底端左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)以及右側(cè)兩組桌腿的底端。
本實(shí)用新型的一種軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置,還包括報(bào)警燈,報(bào)警燈安裝在控制器左端,報(bào)警燈與控制器電連接。
本實(shí)用新型的一種軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置,還包括急停按鈕,急停按鈕安裝在控制器前端,急停按鈕與控制器電連接。
本實(shí)用新型的一種軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置,還包括儲(chǔ)物箱,儲(chǔ)物箱安裝在桌板前端右部。
本實(shí)用新型的一種軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置,還包括合頁、箱蓋和把手,箱蓋通過合頁可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在儲(chǔ)物箱頂端后部,把手安裝在箱蓋頂端。
本實(shí)用新型的一種軸承注油動(dòng)態(tài)輔助裝置,還包括鎖環(huán)、鎖桿、鎖片和鎖架,鎖環(huán)安裝在箱蓋頂端,鎖桿可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在箱蓋上,鎖桿頂端與鎖環(huán)輸出端連接,鎖片安裝在鎖桿底端,鎖架安裝在儲(chǔ)物箱內(nèi)前側(cè)上部,鎖架與鎖片位置對(duì)應(yīng)。
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