[實用新型]一種汽車零部件加工用夾緊裝置

有效

• 申請號: 202120459728.6
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN214393326U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 王建烈;肖茂盛
• 申請（專利權）人: 江西省益豐汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261
• 代理人: 曾詠生

本實用新型公開了一種汽車零部件加工用夾緊裝置，屬于汽車零部件加工技術領域，包括工作臺，所述工作臺的頂部固定連接有支撐板和兩個支撐座，所述支撐板的正面滑動連接有推塊，所述支撐板的背面固定連接有驅動組件，所述推塊的背面貫穿支撐板并與驅動組件螺紋連接，兩個所述支撐座的相對一側均鉸接有夾塊。該實用新型，通過滑塊向正面移動時，使抵塊靠近零部件，而夾塊的背面與滑塊接觸，推動兩個夾塊的背面相互遠離，使兩個夾塊的正面相互靠近，對圓形狀的零部件進行自動對中夾持，當滑塊向背面移動時，使抵塊遠離零部件，由于兩個夾塊的背面固定連接有連接彈簧，連接彈簧可以帶動兩個夾塊的背面相互靠近，從而使夾塊可以自動張開。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，更具體地說，涉及一種汽車零部件加工用夾緊裝置。

背景技術

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征：汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾；汽車配件加工采購全球化；汽車配件加工產業轉移速度加快。

汽車零部件加工過程中，一般需要對其進行打磨，噴漆，鉆孔或切割等步驟，在加工的過程中一般需要通過夾緊裝置將其夾緊固定住，現有的夾緊裝置在對圓柱形狀的零部件進行夾緊的時候，需要進行調整對心，調整的時間較長，且夾緊和拆卸操作麻煩，降低了零部件的加工效率。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車零部件加工用夾緊裝置，具備可自動對中夾持，且夾緊和拆卸操作簡單的優點，解決了現有的夾緊裝置在對圓柱形狀的零部件進行夾緊的時候，需要進行調整對心，調整的時間較長，且夾緊和拆卸操作麻煩，降低了零部件的加工效率的問題。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種汽車零部件加工用夾緊裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部固定連接有支撐板和兩個支撐座，所述支撐板的正面滑動連接有推塊，所述支撐板的背面固定連接有驅動組件，所述推塊的背面貫穿支撐板并與驅動組件螺紋連接，兩個所述支撐座的相對一側均鉸接有夾塊，兩個所述夾塊的背面固定連接有連接彈簧，所述工作臺的頂部固定連接有支撐臺，所述支撐臺的頂部滑動連接有滑塊，所述滑塊的背面與推塊滑動連接，所述滑塊的左右兩側分別與兩個夾塊接觸，所述滑塊的正面滑動連接有抵塊。

優選的，所述推塊包括斜坡塊，所述斜坡塊的正面與滑塊滑動連接，所述斜坡塊的背面固定連接有滑動塊，所述滑動塊的背面固定連接有螺紋塊，所述滑動塊滑動連接于支撐板的正面，所述螺紋塊的背面貫穿至支撐板的背面并與其滑動連接，所述螺紋塊的背面與驅動組件螺紋連接。

優選的，所述驅動組件包括電機，所述電機固定連接于支撐板的背面，所述電機的右側通過聯軸器固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外部與螺紋塊螺紋連接。

優選的，所述抵塊包括滑動桿，所述滑動桿的背面貫穿并滑動連接于滑塊的內部，所述滑動桿的正面固定連接有鉸接座，所述鉸接座的內部轉動連接有輪子，所述滑塊的正面與鉸接座之間固定連接有支撐彈簧，所述支撐彈簧套設于滑動桿的外部。

優選的，兩個所述夾塊的正面和背面均轉動連接有滾輪，背面的兩個所述滾輪分別與滑塊的左右兩側接觸。

優選的，工作臺的頂部固定連接有控制面板。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：