[實用新型]一種便于裝夾固定車加工的汽車輪轂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120458532.5
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN214647318U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉志豪;樓淑華;胡宗祥
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江奧通鋁輪有限公司
• 主分類號: B60B21/12
• 分類號: B60B21/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于裝夾固定車加工的汽車輪轂，包括輪轂本體，輪轂本體上開設(shè)有氣門孔，輪轂本體輪輞的內(nèi)部胎圈座的內(nèi)端面上均對稱設(shè)置有兩塊夾持片，且的兩塊夾持片分別靠近輪轂本體輪輞設(shè)置，輪轂本體中的夾持片沿胎圈座的外圓周方向均勻設(shè)置多個，且夾持片靠近輪轂本體胎圈座的內(nèi)端面一端與輪轂本體一體成型設(shè)置，輪轂本體的夾持片上配合設(shè)置有裝夾結(jié)構(gòu)。本實用新型能夠方便后期進(jìn)行夾持使用，減少對輪轂外表面的損傷，提高加工時汽車輪轂外表面的平整性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車輪轂技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于裝夾固定車加工的汽車輪轂。

背景技術(shù)

輪轂又叫輪圈、鋼圈，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，現(xiàn)有的市場上的輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類，鋼輪轂主要優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等；合金輪轂其優(yōu)點是重量輕，制造精度高，強(qiáng)度大，慣性阻力小，散熱能力強(qiáng)，視覺效果好等；缺點是制造工藝復(fù)雜，成本高，現(xiàn)有的汽車輪轂在加工時為了保證輪轂表面的光滑方便后期噴涂需要對表面進(jìn)行打磨處理，但是現(xiàn)有的輪轂夾具夾持多是對輪轂外壁或者輪輞夾持，夾持時容易對輪轂外表面造成擠壓損傷，進(jìn)而導(dǎo)致后期噴涂時表面不平整。

因此需要一種便于裝夾固定車加工的汽車輪轂，能夠方便后期進(jìn)行夾持使用，減少對輪轂外表面的損傷，提高加工時汽車輪轂外表面的平整性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種便于裝夾固定車加工的汽車輪轂，旨在改善現(xiàn)有的輪轂夾具夾持多是對輪轂外壁或者輪輞夾持，夾持時容易對輪轂外表面造成擠壓損傷，進(jìn)而導(dǎo)致后期噴涂時表面不平整的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

一種便于裝夾固定車加工的汽車輪轂，包括輪轂本體，輪轂本體上開設(shè)有氣門孔，輪轂本體輪輞的內(nèi)部胎圈座的內(nèi)端面上均對稱設(shè)置有兩塊夾持片，且的兩塊夾持片分別靠近輪轂本體輪輞設(shè)置，輪轂本體中的夾持片沿胎圈座的外圓周方向均勻設(shè)置多個，且夾持片靠近輪轂本體胎圈座的內(nèi)端面一端與輪轂本體一體成型設(shè)置，輪轂本體的夾持片上配合設(shè)置有裝夾結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，裝夾結(jié)構(gòu)包括U型結(jié)構(gòu)的夾架和夾板，夾架的水平面兩側(cè)均貫穿開設(shè)有導(dǎo)向槽，且夾架水平面的底部豎直面之間靠近豎直面的兩側(cè)均設(shè)置有夾板。

進(jìn)而通過夾架的水平面兩側(cè)均貫穿開設(shè)有導(dǎo)向槽，且夾架水平面的底部豎直面之間靠近豎直面的兩側(cè)均設(shè)置有夾板，用于導(dǎo)向安裝夾板，從而方便后期夾裝輪轂本體。

進(jìn)一步的，夾板靠近夾架水平面的端部焊接有滑座，且滑座滑動貫穿安裝在夾架的導(dǎo)向槽中。

進(jìn)而通過夾板靠近夾架水平面的端部焊接有滑座，且滑座滑動貫穿安裝在夾架的導(dǎo)向槽中，用于導(dǎo)向安裝夾板，從而方便后期夾裝輪轂本體。

進(jìn)一步的，夾架的水平面頂部兩側(cè)均水平固定安裝有氣缸，且氣缸輸出端焊接在相鄰的夾板的滑座上。

進(jìn)而通過夾架的水平面頂部兩側(cè)均水平固定安裝有氣缸，且氣缸輸出端焊接在相鄰的夾板的滑座上，啟動氣缸，推動夾板配合夾架的豎直端夾持在夾持片上，進(jìn)而完成裝夾。

進(jìn)一步的，夾架水平面的中部豎直焊接有連桿，且連桿的頂端水平焊接有法蘭盤。

進(jìn)而通過夾架水平面的中部豎直焊接有連桿，且連桿的頂端水平焊接有法蘭盤，方便連接組裝裝夾結(jié)構(gòu)和外部設(shè)備。

進(jìn)一步的，夾架和夾板的豎直面相鄰端面均粘接有橡膠墊，且夾架和夾板的豎直面底端均粘接有橡膠條柱。

進(jìn)而通過夾架和夾板的豎直面相鄰端面均粘接有橡膠墊，且夾架和夾板的豎直面底端均粘接有橡膠條柱，從而減少裝夾時對輪轂本體內(nèi)部造成的磨損傷害。