[實用新型]電動車信號燈異形反光碗注塑模具

有效

• 申請號: 202120456765.1
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN214491410U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 張增杰
• 申請（專利權）人: 浙江老百姓車業股份有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/84;F16F15/067;B29L31/30
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 王陽明

本實用新型提供了一種電動車信號燈異形反光碗注塑模具，屬于模具制造技術領域。它解決了現有的電動車信號燈異形反光碗注塑模具中定模塊和動模塊在合模抵靠時不具備緩沖抵靠的功能的問題。本電動車信號燈異形反光碗注塑模具，包括定模塊和動模塊，定模塊的合模面上具有向下凸起設置的圓形凸臺，動模塊的合模面上具有下凹形成的圓臺槽，該圓形凸臺和圓臺槽相對合模配合動模塊的圓臺槽的槽底具有豎向設置的緩沖抵靠塊，該緩沖抵靠塊伸出動模塊的圓臺槽的槽底用于和定模塊的圓形凸臺彈性緩沖抵靠。本實用新型定模塊和動模塊通過緩沖抵靠塊進行緩沖抵靠合模，結構穩定，定模塊和動模塊抵靠不易損傷，使用方便。

技術領域

本實用新型屬于模具制造技術領域，涉及一種電動車信號燈異形反光碗注塑模具。

背景技術

在工業生產中，模具的重要性不言而喻，尤其是對于塑料產品的生產，模具就更加重要，人們生產生活所用到的絕大部分塑料產品都必須借助于模具。

在電動車信號燈異形反光碗的生產制備中，模具是決定其質量和外形美感的關鍵性因素。電動車信號燈異形反光碗結構復雜，生產制造的時候安裝部件多，存在較多的彎曲弧面，所以其對模具設計的要求更高；現有的電動車信號燈異形反光碗的注塑模具中定模塊和動模塊在合模抵靠時不具備緩沖抵靠的功能，模具在在抵靠時容易造成抵靠碰傷，影響電動車信號燈異形反光碗的注塑生產，生產制造使用不方便。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種結構簡單、定模塊和動模塊緩沖抵靠合模，不易損傷、使用方便的電動車信號燈異形反光碗注塑模具。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：電動車信號燈異形反光碗注塑模具，包括定模塊和動模塊，所述的定模塊上具有產品上型腔槽，所述的動模塊上具有產品下型腔槽，所述的定模塊的產品上型腔槽和動模塊的產品下型腔槽相對合模形成產品型腔，其特征在于，所述的定模塊的合模面上具有向下凸起設置的圓形凸臺，所述的定模塊的產品下型腔槽位于圓形凸臺的中間位置，所述的動模塊的合模面上具有下凹形成的圓臺槽，該圓形凸臺和圓臺槽相對合模配合，所述的動模塊的圓臺槽的槽底具有豎向設置的緩沖抵靠塊，所述的緩沖抵靠塊在動模塊的圓臺槽的槽底周向間隔分布，所述的緩沖抵靠塊和動模塊彈性伸縮裝配，該緩沖抵靠塊伸出動模塊的圓臺槽的槽底用于和定模塊的圓形凸臺彈性緩沖抵靠。

本電動車信號燈異形反光碗注塑模具主要在動模塊的圓臺槽的槽底具有豎向設置的緩沖抵靠塊，通過緩沖抵靠塊使定模塊和動模塊緩沖抵靠合模，結構穩定，合模不易抵靠損傷，使用方便。

在上述的電動車信號燈異形反光碗注塑模具中，所述的緩沖抵靠塊為筒狀結構，所述的動模塊的圓臺槽的槽底周向間隔分布有呈豎向設置的裝配槽，所述的緩沖抵靠塊活動裝配于對應的裝配槽中，所述的緩沖抵靠塊的下端端面開設有彈簧槽，所述的彈簧槽內裝配有對應的壓縮彈簧，該壓縮彈簧彈性作用于緩沖抵靠塊致使緩沖抵靠塊的上端伸出動模塊的裝配槽，所述的緩沖抵靠塊和動模塊之間設置有能防止緩沖抵靠塊豎向脫離動模塊的裝配槽的限位結構。該裝配槽的槽壁和緩沖抵靠塊的外壁導向配合，該緩沖抵靠塊的上端伸出動模塊的裝配槽用于定模塊、動模塊相對合模的彈性抵靠緩沖，能有效防止定模塊、動模塊合模時造成碰傷。

在上述的電動車信號燈異形反光碗注塑模具中，所述的限位結構包括限位套桿和中心導向桿，所述的限位套桿豎向限位裝配于動模塊上，該限位套桿的上端伸進動模塊的裝配槽內，所述的中心導向桿的上端固設有橡膠限位塊，所述的中心導向桿的下端豎向貫穿緩沖抵靠塊并和限位套桿的上端同軸向固連，所述的中心導向桿和緩沖抵靠塊導向滑動配合，裝配于緩沖抵靠塊的彈簧槽內的壓縮彈簧套設在中心導向桿上。在實際使用時，該緩沖抵靠塊在中心導向桿上豎向導向滑動，該橡膠限位塊用于緩沖抵靠塊的豎向導向滑動的限位。

在上述的電動車信號燈異形反光碗注塑模具中，所述的限位套桿的上端伸進緩沖抵靠塊的彈簧槽內，該壓縮彈簧的上端彈性抵靠于彈簧槽的槽底，該壓縮彈簧的下端彈性抵靠于限位套桿的上端。這樣設置的目的是使壓縮彈簧在限位套桿的抵靠作用下，彈性作用于緩沖抵靠塊，結構穩定。