[實用新型]開關電路

有效

• 申請號: 202120456044.0
• 申請日: 2021-03-02
• 公開（公告）號: CN214751375U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 趙德力;全洪飛;張書存;周雙久;李杰
• 申請（專利權）人: 廣東匯天航空航天科技有限公司
• 主分類號: G05B9/03
• 分類號: G05B9/03
• 代理公司: 深圳市智圈知識產權代理事務所(普通合伙) 44351
• 代理人: 周獻

1.一種開關電路，其特征在于，應用于飛行器，包括：

飛行狀態檢測電路，所述飛行狀態檢測電路用于檢測所述飛行器是否處于飛行狀態；

電源開關，所述電源開關與所述飛行器的電源電連接；

安全開關，所述安全開關分別與所述飛行器的電源和所述飛行器的負載電連接；以及

開關控制電路，所述開關控制電路分別與所述飛行狀態檢測電路、所述電源開關以及所述安全開關電連接，用于當所述飛行器處于飛行狀態時，保持所述安全開關閉合，以使所述飛行器處于飛行狀態時，所述電源與所述負載始終連聯通。

2.根據權利要求1所述的開關電路，其特征在于，所述開關電路還包括：

電阻電路，所述電阻電路的第一端分別與所述電源和所述安全開關的第一端電連接，所述電阻電路的第二端分別與所述電源開關的第一端和所述開關控制電路電連接，所述安全開關的第二端與所述負載電連接，所述電源開關的第二端接地，所述電源開關的第一端為分別與所述電源和所述電源開關電連接的一端。

3.根據權利要求2所述的開關電路，其特征在于，所述開關電路包括第一輸入端、第二輸入端以及輸出端；

所述第一輸入端與所述電源開關的第一端電連接；

所述第二輸入端與所述飛行狀態檢測電路電連接；

所述輸出端與所述安全開關電連接，所述輸出端在所述第一輸入端為高電平，所述第二輸入端為高電平時，輸出高電平，以使所述安全開關斷開，以及在所述第二輸入端為低電平時，輸出低電平，以使所述安全開關閉合。

4.根據權利要求3所述的開關電路，其特征在于，所述開關控制電路包括：第一二極管、第二二極管以及第一電阻，

所述第一二極管的負極與所述電源開關的第一端電連接；

所述第二二極管的負極與所述飛行狀態檢測電路電連接；

所述第一電阻的第一端與電路電源電連接，所述第一電阻的第二端分別與所述第一二極管的正極、所述第二二極管的正極和所述安全開關電連接，其中，所述電路電源用于對所述開關控制電路進行供電。

5.根據權利要求3所述的開關電路，其特征在于，所述開關控制電路包括：第一肖特基二極管、第二肖特基二極管以及第二電阻，

所述第一肖特基二極管的負極與所述電源開關的第一端電連接；

所述第二肖特基二極管的負極與所述飛行狀態檢測電路電連接；

所述第二電阻的第一端與電路電源電連接，所述第二電阻的第二端分別與所述第一肖特基二極管的正極、所述第二肖特基二極管的正極和所述安全開關電連接，其中，所述電路電源用于對所述開關控制電路進行供電。

6.根據權利要求3所述的開關電路，其特征在于，所述開關控制電路包括：第一MOS管、第二MOS管以及第三電阻，所述第一MOS管和所述第二MOS管均為P型MOS管，

所述第一MOS管的柵極與所述電源開關的第一端電連接，所述第一MOS管的漏極接地；

所述第二MOS管的柵極與所述飛行狀態檢測電路電連接，所述第二MOS管的漏極接地；

所述第三電阻第一端與電路電源電連接，所述第三電阻的第二端分別與所述第一MOS管的源極、所述第二MOS管的源極和所述安全開關電連接，其中，所述電路電源用于對所述開關控制電路進行供電。

7.根據權利要求3所述的開關電路，其特征在于，所述開關電路包括芯片MC14081BDG，

所述芯片MC14081BDG的第一輸入端與所述電源開關的第一端電連接；

所述芯片MC14081BDG的第二輸入端與所述飛行狀態檢測電路電連接；

所述芯片MC14081BDG的輸出端與所述安全開關電連接。

8.根據權利要求1至7任一項所述的開關電路，其特征在于，所述飛行狀態檢測電路，包括測距模塊和飛控模塊，

所述測距模塊用于檢測所述飛行器與地面之間的距離；

所述飛控模塊分別與所述測距模塊和所述開關控制電路電連接，用于根據所述飛行器與地面之間的距離確定所述飛行器是否處于飛行狀態。