[實用新型]一種發動機及其機油泵驅動密封機構

有效

• 申請號: 202120449843.5
• 申請日: 2021-03-02
• 公開（公告）號: CN214697984U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 姜廣梅;余鋒;郭鵬;楊智康;李娟
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02;F01M11/00;F02F11/00;F02C7/06;F02C7/28
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

本實用新型提供了一種機油泵驅動密封機構，該機構應用于發動機，包括裙架、密封條和機油泵。裙架包括儲油腔體，機油泵通過螺栓固定在儲油腔體內，且位于儲油腔體內機油的液位以下，裙架的前端開口處設置有臺階擋板；機油泵的殼體上集成有圓弧支撐板，圓弧支撐板通過密封條與臺階擋板形成密封結構，該密封結構用于將鏈輪的運動腔體與儲油腔體隔開。由于鏈輪的運動腔體與儲油腔體之間被隔開，避免了鏈輪攪油，從而解決了機油因鏈輪的攪動而產生泡沫的問題。

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，特別是涉及一種發動機及其機油泵驅動密封機構。

背景技術

機油泵是發動機上的重要潤滑設備，用于將機油殼內的機油輸送到發動機內需要潤滑的各個部位。本申請的發明人在實踐中發現，目前的機油泵大都安裝在發動機的缸體上，機油泵鏈輪的旋轉空間與機油儲油空間處于同一腔體內，當機油處于高液位時，機油泵鏈輪可能會接觸到機油，機油此時會因為鏈輪的攪動而產生泡沫，泡沫會攜帶氣體進入機油循環，影響發動機正常潤滑，活塞、曲軸等運動副則因缺乏機油產生過渡磨損。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種發動機及其機油泵驅動密封機構，用于解決機油因鏈輪的攪動而產生泡沫的問題。

為了解決上述問題，本實用新型公開了一種機油泵驅動密封機構，應用于發動機，其特征在于，所述機油泵驅動密封機構包括裙架、密封條和機油泵，其中：

所述裙架包括儲油腔體，所述機油泵通過螺栓固定在所述儲油腔體內，且位于所述儲油腔體內機油的液位以下，所述裙架的前端壁上設置有臺階擋板；

所述機油泵的殼體上設置有圓弧支撐板，所述圓弧支撐板通過所述密封條與所述臺階擋板形成密封結構，所述密封結構用于將鏈輪的運動腔體與所述儲油腔體隔開。

可選的，所述臺階擋板貫穿所述裙架的前端開口。

可選的，所述密封條的橫切面為U形結構。

可選的，所述U型結構的至少一個內側面上設置有凸起結構，所述凸起結構與所述圓弧支撐板上的凹陷結構相匹配。

可選的，所述密封條的U形結構的外側與所述臺階擋板接觸，所述密封條的U形結構的內側與所述圓弧支撐板接觸。

可選的，所述臺階擋板的厚度為3～5mm。

另外，本申請還提供了一種發動機，設置有如上所述的機油泵驅動密封機構。

可選的，所述機油泵驅動密封機構包括鏈輪的運動腔體，其中：

所述運動腔體由所述機油泵和所述裙架的本體構成。

從上述技術方案可以看出，本實用新型提供了一種機油泵驅動密封機構，該機構應用于發動機，包括裙架、密封條和機油泵。裙架包括儲油腔體，機油泵通過螺栓固定在儲油腔體內，且位于儲油腔體內機油的液位以下，裙架的前端開口處設置有臺階擋板；機油泵的殼體上集成有圓弧支撐板，圓弧支撐板通過密封條與臺階擋板形成密封結構，該密封結構用于將鏈輪的運動腔體與儲油腔體隔開。由于鏈輪的運動腔體與儲油腔體之間被隔開，避免了鏈輪攪油，從而解決了機油因鏈輪的攪動而產生泡沫的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本申請實施例的一種機油泵驅動密封機構的示意圖；

圖2為本申請實施例的機油泵驅動密封機構的局部示意圖；

圖3為本申請實施例的機油泵的示意圖；