[實用新型]一種用于鍛球熱處理的可調(diào)式架空滾道式淬火裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120449025.5
• 申請日: 2021-03-02
• 公開（公告）號: CN214422694U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張健
• 申請（專利權(quán)）人: 上海加寧新材料科技有限公司
• 主分類號: C21D1/63
• 分類號: C21D1/63;C21D9/36
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214
• 代理人: 黃明凱

本實用新型公開了一種用于鍛球熱處理的可調(diào)式架空滾道式淬火裝置，其特征在于所述淬火裝置包括水槽以及設(shè)置于所述水槽中的架空軌道，所述架空軌道包括位于上部的傾斜軌道以及位于下部的螺旋軌道，所述傾斜軌道的上端具有一鍛球始發(fā)平臺，其中，所述傾斜軌道的下部具有可升降式支撐桿。本實用新型的優(yōu)點是：淬火裝置結(jié)構(gòu)簡單，通過傾斜軌道和架空軌道的組合使用既可延長鍛球的滾動行程又可控制鍛球的淬火時間，可使鍛球在滾動過程中得到均勻穩(wěn)定的淬火處理，提高鍛球的綜合力學性能，避免出現(xiàn)變脆、產(chǎn)生裂紋或破裂的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及淬火裝置，具體涉及一種用于鍛球熱處理的可調(diào)式架空滾道式淬火裝置。

背景技術(shù)

鍛球是一種傳統(tǒng)的鋼球生產(chǎn)工藝，雖然軋制鋼球生產(chǎn)工藝異軍突起。但是由于鍛球具有它本身的優(yōu)點，所以這一傳統(tǒng)工藝在鋼球工藝不斷更新的同時，被保留了下來。并且依然是礦山，電廠，水泥廠等粉磨行業(yè)的寵兒。

鍛球的原材料選用各種規(guī)格的圓鋼棒，圓鋼棒在經(jīng)過切割后達到技術(shù)要求的長度，切割完成后，固定尺寸的鋼棒會被機械或者人工送至天然氣加熱爐里，加熱至合適的溫度，加熱至合適溫度后鋼棒被送至鍛打裝置里，鍛打成球；鋼球鍛打完成后，還需要經(jīng)過特定的熱處理，以便達到要求的硬度。在熱處理過程中，常會出現(xiàn)淬火不均勻而致使鍛球變脆、產(chǎn)生裂紋或破裂的情況，因此本領(lǐng)域技術(shù)人員需要一種能夠使鍛球熱處理時能夠淬火均勻的淬火裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種用于鍛球熱處理的可調(diào)式架空滾道式淬火裝置，該淬火裝置通過在水槽中設(shè)置架空軌道，使架空軌道分為傾斜軌道和螺旋軌道兩部分，傾斜軌道通過調(diào)節(jié)傾角從而控制鍛球的加速度，螺旋軌道可延長鍛球滾動行程并節(jié)省水槽空間。

本實用新型目的實現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成：

一種用于鍛球熱處理的可調(diào)式架空滾道式淬火裝置，其特征在于所述淬火裝置包括水槽以及設(shè)置于所述水槽中的架空軌道，所述架空軌道包括位于上部的傾斜軌道以及位于下部的螺旋軌道，所述傾斜軌道的上端具有一鍛球始發(fā)平臺，其中，所述傾斜軌道的下部具有可升降式支撐桿。

所述螺旋軌道位于所述水槽中的液面以下位置，所述傾斜軌道位于所述水槽中的液面以上位置。

所述架空軌道由兩根平行布置的鋼筋組成，兩根所述鋼筋之間的間距不大于所述鍛球的直徑。

所述架空軌道呈“V”字型，由兩塊相互焊接的鋼板組成。

所述螺旋軌道的下端部同一金屬框相連通，所述金屬框的一側(cè)固定于所述水槽壁面上的升降機構(gòu)上。

所述傾斜軌道的下端部同所述螺旋軌道的上端部鉸接。

所述鍛球始發(fā)平臺與所述傾斜軌道的上端部經(jīng)導向通道相連通，所述導向通道呈由寬至窄型。

本實用新型的優(yōu)點是：淬火裝置結(jié)構(gòu)簡單，通過傾斜軌道和架空軌道的組合使用既可延長鍛球的滾動行程又可控制鍛球的淬火時間，可使鍛球在滾動過程中得到均勻穩(wěn)定的淬火處理，提高鍛球的綜合力學性能，避免出現(xiàn)變脆、產(chǎn)生裂紋或破裂的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型中淬火裝置的示意圖；

圖2為本實用新型中鍛球始發(fā)平臺與傾斜軌道之間的局部連接示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖通過實施例對本實用新型的特征及其它相關(guān)特征作進一步詳細說明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解：

如圖1-2，圖中標記1-7分別為：架空軌道1、傾斜軌道1a、螺旋軌道1b、鍛球始發(fā)平臺2、水槽3、金屬框4、升降機構(gòu)5、可升降式支撐桿6、立柱7。