[實(shí)用新型]一種冷藏車(chē)輛的顯示系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120448059.2
• 申請(qǐng)日: 2021-03-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214255836U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭國(guó)輝;劉暉;張先德
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州凌動(dòng)電子技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J9/06
• 分類(lèi)號(hào): H02J9/06;B60R16/033;G09F9/00
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 張心龍

本實(shí)用新型提供一種冷藏車(chē)輛的顯示系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括電源部分、控制部分、顯示部分和檢測(cè)部分；電源部分包括主蓄電池、備用蓄電池和電源切換電路；所述電源切換電路包括第一繼電器、第二繼電器和第三繼電器。在冷藏車(chē)的顯示系統(tǒng)正常工作時(shí)主蓄電池為控制器、顯示器供電，當(dāng)主蓄電池出現(xiàn)異常時(shí)由備用蓄電池為顯示系統(tǒng)的控制器、顯示屏供電，并在主蓄電池正常時(shí)再自動(dòng)切換成主蓄電池供電模式。由于本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案中，電源切換電路的結(jié)構(gòu)能夠保證電源部分主蓄電池和備用蓄電池切換的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冷藏車(chē)輛的顯示系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種冷藏車(chē)輛的顯示系統(tǒng)。

背景技術(shù)

冷藏車(chē)是指用來(lái)維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，冷藏車(chē)是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)。

在冷藏車(chē)的駕駛艙內(nèi)設(shè)置有顯示系統(tǒng)，顯示系統(tǒng)包括控制器和顯示屏，控制器連接有用于檢測(cè)冷藏柜溫度的溫度傳感器和用于檢測(cè)制冷管道壓力的壓力傳感器，并將其顯示在顯示屏上以供駕駛艙內(nèi)的工作人員觀察冷藏車(chē)的工作狀態(tài)。

為了保證冷藏車(chē)顯示系統(tǒng)的供電狀態(tài)，在顯示系統(tǒng)中設(shè)置有主蓄電池和備用蓄電池，正常狀態(tài)下主蓄電池為顯示系統(tǒng)的控制器、顯示屏供電，當(dāng)主蓄電池出現(xiàn)異常時(shí)由備用蓄電池為顯示系統(tǒng)的控制器、顯示屏供電。

目前保證冷藏車(chē)顯示系統(tǒng)中主蓄電池和備用蓄電池之間的切換電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種冷藏車(chē)輛的顯示系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中冷藏車(chē)顯示系統(tǒng)中主蓄電池和備用蓄電池切換時(shí)可靠性差的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的采用如下技術(shù)方案：

一種冷藏車(chē)輛的顯示系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括電源部分、控制部分、顯示部分和檢測(cè)部分；所述控制部分包括控制器，檢測(cè)部分用于檢測(cè)冷藏車(chē)內(nèi)部環(huán)境的傳感器，所述顯示部分包括顯示屏；所述控制器連接檢測(cè)部分中傳感器的信號(hào)輸出端和顯示屏的信號(hào)輸出端，用于將檢測(cè)部分中傳感器檢測(cè)到的信號(hào)顯示在顯示屏上；所述電源部分的輸出接口連接顯示屏的電源端和控制器的電源端，用于為顯示屏和控制器供電；

所述電源部分包括主蓄電池、備用蓄電池和電源切換電路；所述電源切換電路包括第一繼電器、第二繼電器和第三繼電器；

第一繼電器的第一常開(kāi)觸點(diǎn)、第二繼電器的第一常閉觸點(diǎn)串聯(lián)后一端連接第一二極管的陽(yáng)極，另一端連接主蓄電池的正極；第一繼電器的第二常開(kāi)觸點(diǎn)一端連接備用蓄電池的正極，另一端連接第三繼電器常閉觸點(diǎn)的一端，第三繼電器的另一端連接第二二極管的陽(yáng)極和第二繼電器線(xiàn)圈部分的正極，第二繼電器線(xiàn)圈部分的負(fù)極接地，第一二極管和第二二極管的陰極連接電源部分輸出接口的正極；第三繼電器線(xiàn)圈部分的正極連接主蓄電池的正極，負(fù)極接地；第一繼電器線(xiàn)圈部分的正極通過(guò)第二繼電器的第二常閉觸點(diǎn)連接主蓄電池的正極，以及通過(guò)第二繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)連接備用蓄電池的正極；第一繼電器線(xiàn)圈部分的負(fù)極通過(guò)手動(dòng)開(kāi)關(guān)接地，電容器與第一繼電器線(xiàn)圈部分并聯(lián)設(shè)置；所述主蓄電池的負(fù)極、備用蓄電池的負(fù)極以及電源部分接口的負(fù)極接地。

進(jìn)一步的，所述主蓄電池正極連接第一繼電器線(xiàn)圈部分的線(xiàn)路上設(shè)置有第一指示燈，所述備用蓄電池正極連接第一繼電器線(xiàn)圈部分的線(xiàn)路上設(shè)置有第二指示燈。

進(jìn)一步的，所述檢測(cè)部分的傳感器包括用于設(shè)置在冷藏車(chē)的冷藏柜中的溫度傳感器、用于設(shè)置在顯示屏的光敏傳感器和用于設(shè)置在制冷管道上的壓力傳感器。

進(jìn)一步的，所述控制器連接有輸入鍵盤(pán)。

進(jìn)一步的，所述控制器連接有蜂鳴器、第一電流傳感器和第二電流傳感器，其中第一電流傳感器設(shè)置在第三繼電器線(xiàn)圈部分連接整流器的線(xiàn)路上，第二電流傳感器設(shè)置在第一繼電器接地的線(xiàn)路上。

本實(shí)用新型的有益效果：