[實用新型]一種拆框裝置和安檢系統

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120442999.0
• 申請日: 2021-03-01
• 公開（公告）號: CN214651147U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設計）人: 朱馳;付金科;楊澤民
• 申請（專利權）人: 范德蘭德物流自動化系統（上海）有限公司
• 主分類號: B65G13/06
• 分類號: B65G13/06;B65G13/11;B65G43/00
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

本實用新型公開了一種拆框裝置，包括：主體，具有容納部，容納部沿第一方向延伸；入框口，位于主體的頂部，入框口與容納部連通，容納部用于接收從入框口放入的空框；出框口，位于主體的側部，出框口與容納部連通；第一傳輸部，位于容納部的底部，第一傳輸部用于承載空框，并沿第二方向將空框由出框口輸出，第二方向垂直于第一方向；第一限位部，安裝于主體上，第一限位部能夠在第一位置和第二位置間切換；第二限位部，安裝于主體上，沿第一方向，第二限位部位于第一限位部下方，第二限位部能夠在第三位置和第四位置間切換。本實用新型能夠提高安檢效率。本實用新型還提供了安檢系統。

技術領域

本實用新型涉及旅檢技術領域，特別涉及一種拆框裝置和安檢系統。

背景技術

現有技術中，旅客在機場、火車站等場所進行安檢時，會在安檢機旁取空的行李框，將隨身攜帶的行李放置于行李框中，裝有行李的行李框進入安檢機進行安檢。行李框經過安檢機后，旅客從行李框中取走行李，留下空的行李框(以下簡稱空框)。安檢工作人員會收集空框并堆疊在一起，然后將堆疊在一起的空框搬運到安檢機前端。旅客會從堆疊在一起的空框中一個一個取出空框來放置行李以進行安檢，這影響旅客的安檢效率。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于解決安檢效率低的技術問題，本實用新型提供了一種拆框裝置、拆框方法及計算機可讀存儲介質，可使用拆框裝置對堆疊在一起的空框進行拆框，再將一個一個地空框傳輸給旅客，供旅客放置行李以進行安檢。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施方式公開了一種拆框裝置，包括：主體，具有容納部，所述容納部沿第一方向延伸；入框口，位于所述主體的頂部，所述入框口與所述容納部連通，所述容納部用于接收從所述入框口放入的空框；出框口，位于所述主體的側部，所述出框口與所述容納部連通；第一傳輸部，位于所述容納部的底部，所述第一傳輸部用于承載所述空框，并沿第二方向將所述空框由所述出框口輸出，所述第二方向垂直于所述第一方向；第一限位部，安裝于所述主體上，所述第一限位部能夠在第一位置和第二位置間切換；第二限位部，安裝于所述主體上，沿所述第一方向，所述第二限位部位于所述第一限位部下方，所述第二限位部能夠在第三位置和第四位置間切換；其中，在所述第一位置，所述第一限位部能夠和從所述入框口放入的空框相抵，以限制空框沿所述第一方向向下運動，與所述第一限位部相抵的空框能夠堆疊一個以上的從所述入框口放入的空框；在所述第二位置，所述第一限位部能夠和從所述入框口放入的空框相分離，以使空框沿所述第一方向向下運動；在所述第三位置，所述第二限位部能夠和從所述入框口放入的空框相抵，以限制空框沿所述第一方向向下運動；在所述第四位置，所述第二限位部能夠和從所述入框口放入的空框相分離，以使一個空框沿所述第一方向向下運動至由所述第一傳輸部承載。

采用上述技術方案，可以給旅客傳輸一個一個拆分好的空框，而不是堆疊在一起的空框，方便旅客取用空框放置行李以進行安檢，提升了安檢效率。

根據本實用新型的另一具體實施方式，在所述第三位置，所述第二限位部能夠和與所述第一限位部相分離的空框相抵；在所述第四位置，所述第二限位部能夠和與所述第一限位部相分離的一個空框相分離。

根據本實用新型的另一具體實施方式，

在所述第三位置，所述第二限位部能夠和一個空框相抵，所述一個空框內能夠堆疊另外一個空框；

在所述第四位置，所述第二限位部能夠和所述一個空框相分離；

在所述第一位置，所述第一限位部能夠和所述另外一個空框相抵，所述另外一個空框內能夠堆疊一個以上的從所述入框口放入的空框；

在所述第二位置，所述第一限位部能夠和所述另外一個空框相分離，以使所述另外一個空框以及所述另外一個空框內堆疊的空框沿所述第一方向向下運動，所述另外一個空框能夠與所述第二限位部相抵。