[實(shí)用新型]一種地下特種無人機(jī)超視距圖傳裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120442685.0 | 申請日: | 2021-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN215399370U | 公開(公告)日: | 2022-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢志華;包繼鋒;余正方;胡遠(yuǎn);李俊;邵重陽;郭慶;張瑋;李彧;柏宏強(qiáng);董越權(quán);趙靈君;蔡正鵬;陸杰清;覃龍江;林福榮;彭朝偉;李袁松;何師洋;何云龍;甄宗來;孟丹;張孝平;李小兵;黃仁偉;楊博;李長軍;范仲良;伍陽勃 | 申請(專利權(quán))人: | 玉溪大紅山礦業(yè)有限公司;天河道云(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/08 | 分類號: | B64D47/08;F16M11/04;F16M13/02;F16F15/067 |
| 代理公司: | 合肥方舟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 劉躍 |
| 地址: | 653401 云南省玉*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地下 特種 無人機(jī) 視距 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種地下特種無人機(jī)超視距圖傳裝置,包括基板、圖傳模塊、減震組件、夾持組件,安裝座上設(shè)有半導(dǎo)體制冷片,半導(dǎo)體制冷片頂面與圖傳模塊表面相抵,圖傳模塊外殼上設(shè)有若干固定套,固定套內(nèi)同軸設(shè)有開口環(huán),其外壁上螺紋穿設(shè)有緊定螺釘,緊定螺釘穿入固定套內(nèi)的一端抵緊開口環(huán)。通過設(shè)置半導(dǎo)體制冷片通電時(shí)產(chǎn)生低溫,進(jìn)而對圖傳模塊工作所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行降溫,提高圖傳模塊的續(xù)航時(shí)間,通過設(shè)置固定套及開口環(huán),圖傳模塊的導(dǎo)線穿設(shè)在開口環(huán)內(nèi),再由緊定螺釘?shù)志o開口環(huán),使開口環(huán)產(chǎn)生彈性收縮,進(jìn)而使開口環(huán)對導(dǎo)線進(jìn)行夾緊,避免導(dǎo)線被誤拉拽而影響圖傳模塊的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種地下特種無人機(jī)超視距圖傳裝置。
背景技術(shù)
無人機(jī)使用攝像頭對圖像進(jìn)行采集,再通過圖傳模塊將攝像頭采集來的圖像遠(yuǎn)程發(fā)送到管理端,現(xiàn)有的圖傳模塊主要固定安裝在無人機(jī)的機(jī)身內(nèi),圖傳模塊在工作時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,因此需要進(jìn)行及時(shí)散熱,另外現(xiàn)有的圖傳模塊通過導(dǎo)線與無人機(jī)的控制模塊電連接,安裝過程中,導(dǎo)線可能受到拉拽而從圖傳模塊上脫落下來,進(jìn)而影響圖傳模塊的使用。
為解決上述問題,因此我們提出一種地下特種無人機(jī)超視距圖傳裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種地下特種無人機(jī)超視距圖傳裝置,為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實(shí)用新型提供一種地下特種無人機(jī)超視距圖傳裝置,包括安裝在無人機(jī)機(jī)身內(nèi)的基板,所述基板上安裝有圖傳模塊,所述基板上方通過減震組件安裝有安裝座,所述安裝座上設(shè)有用于夾持圖傳模塊的夾持組件,所述安裝座上設(shè)有半導(dǎo)體制冷片,所述半導(dǎo)體制冷片頂面與圖傳模塊表面相抵,所述圖傳模塊外殼上設(shè)有若干固定套,所述固定套內(nèi)同軸設(shè)有開口環(huán),其外壁上螺紋穿設(shè)有緊定螺釘,所述緊定螺釘穿入固定套內(nèi)的一端抵緊開口環(huán)。
作為如上所述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述減震組件包括設(shè)于安裝座底部的凸出部,所述凸出部下端同軸固接有一球頭,所述基板頂面設(shè)有一固定部,所述固定部上開設(shè)有供球頭卡合的、且能自由轉(zhuǎn)動(dòng)的球形卡槽,所述基板與安裝座之間設(shè)有多個(gè)彈性件,所述彈性件彈性抵頂安裝座及基板。
作為如上所述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述彈性件為壓縮彈簧,所述壓縮彈簧彈力方向兩端分別固接在基板及安裝座上。
作為如上所述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述基板及安裝座之間對應(yīng)設(shè)有多個(gè)定位銷,所述壓縮彈簧兩端分別套裝在相應(yīng)的兩個(gè)定位銷上。
作為如上所述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述夾持組件包括設(shè)于安裝座上的兩個(gè)橫移部,所述安裝座上開設(shè)有供橫移部卡合的、且能水平自由滑動(dòng)的滑動(dòng)空間,兩個(gè)所述橫移部沿安裝座的中心線對稱固接有夾緊臂,所述圖傳模塊相對兩側(cè)外壁上各設(shè)有供兩個(gè)夾緊臂卡合的鎖止槽,所述安裝座上水平可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸兩端分別設(shè)有螺紋旋向相反的第一螺紋部及第二螺紋部,兩個(gè)所述橫移部分別螺紋套裝在第一螺紋部及第二螺紋部上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:通過設(shè)置半導(dǎo)體制冷片通電時(shí)產(chǎn)生低溫,進(jìn)而對圖傳模塊工作所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行降溫,提高圖傳模塊的續(xù)航時(shí)間,通過設(shè)置固定套及開口環(huán),圖傳模塊的導(dǎo)線穿設(shè)在開口環(huán)內(nèi),再由緊定螺釘?shù)志o開口環(huán),使開口環(huán)產(chǎn)生彈性收縮,進(jìn)而使開口環(huán)對導(dǎo)線進(jìn)行夾緊,避免導(dǎo)線被誤拉拽而影響圖傳模塊的使用,通過設(shè)置夾持組件,進(jìn)而便于將圖傳模塊快捷安裝在無人機(jī)的機(jī)身內(nèi),通過設(shè)置減震組件,使得圖傳模塊在受到震動(dòng)時(shí)具有一定幅度的減震防護(hù)。
附圖說明
附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型一種地下特種無人機(jī)超視距圖傳裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中A處的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖;
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