[實(shí)用新型]一種道路橋梁工程用振搗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120416223.1
• 申請日: 2021-02-08
• 公開（公告）號: CN215104712U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王強(qiáng);李元吉;李蕾
• 申請（專利權(quán)）人: 青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型屬于橋梁建設(shè)機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種道路橋梁工程用振搗裝置，針對現(xiàn)有的振搗操作中，需要施工人員在混凝土中進(jìn)行操作，施工人員不小心極易摔倒，而且每處的振搗時(shí)間不一，振搗不均勻，導(dǎo)致混凝土的密實(shí)度分布不均勻，影響工程質(zhì)量的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括安裝架，所述安裝架的底部兩側(cè)均等間距轉(zhuǎn)動連接有多個(gè)車輪，安裝架上滑動連接有移動板，且移動板上滑動連接有振搗棒，安裝架上螺紋連接有連接桿，本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對振搗棒進(jìn)行縱向高度調(diào)節(jié)和橫向位移進(jìn)行調(diào)節(jié)，以此能夠全面對混凝土進(jìn)行振搗，能夠保證混凝土密度均勻，并且能夠避免操作人員進(jìn)入混凝土內(nèi)，能夠方便進(jìn)行操作，所以具有良好的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁建設(shè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種道路橋梁工程用振搗裝置。

背景技術(shù)

道路與橋梁建設(shè)需要用到大量的混凝土。混凝土澆筑時(shí)，為了達(dá)到較好的密實(shí)度，往往需要振搗操作，現(xiàn)有的道路橋梁振搗操作通常采用振搗棒，振搗棒的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，

在振搗操作中，需要施工人員在混凝土中進(jìn)行操作，施工人員不小心極易摔倒，而且每處的振搗時(shí)間不一，振搗不均勻，導(dǎo)致混凝土的密實(shí)度分布不均勻，影響工程質(zhì)量，所以我們提出一種道路橋梁工程用振搗裝置，用于解決上述所提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在振搗操作中，需要施工人員在混凝土中進(jìn)行操作，施工人員不小心極易摔倒，而且每處的振搗時(shí)間不一，振搗不均勻，導(dǎo)致混凝土的密實(shí)度分布不均勻，影響工程質(zhì)量的缺點(diǎn)，而提出的一種道路橋梁工程用振搗裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種道路橋梁工程用振搗裝置，包括安裝架，所述安裝架的底部兩側(cè)均等間距轉(zhuǎn)動連接有多個(gè)車輪，所述安裝架上滑動連接有移動板，且移動板上滑動連接有振搗棒，所述安裝架上螺紋連接有連接桿，且連接桿與振搗棒滑動連接，所述安裝架的一側(cè)頂部安裝有固定安裝有安裝箱，且安裝箱的底部內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有絲桿，所述絲桿的底端延伸至安裝箱的下方并與安裝架的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，且絲桿與移動板螺紋連接，所述安裝箱內(nèi)滑動連接有移動箱，所述移動箱的頂部固定安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述移動箱的一側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有傳動軸，且驅(qū)動電機(jī)的輸出軸延伸至移動箱內(nèi)并與傳動軸傳動連接，所述傳動軸的輸出軸延伸至安裝箱內(nèi)并分別與絲桿和連接桿活動傳動連接，所述安裝箱的一側(cè)固定安裝有電動推桿，且電動推桿的輸出軸延伸至安裝箱內(nèi)并與移動箱的一側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述移動板的一側(cè)固定安裝有螺紋套，且絲桿貫穿螺紋套并與螺紋套的內(nèi)壁螺紋連接，能夠?qū)崿F(xiàn)絲桿與移動板進(jìn)行螺紋傳動。

優(yōu)選的，所述移動板上滑動套設(shè)有滑環(huán)，且振搗棒固定安裝在滑環(huán)的底部，所述連接桿的兩側(cè)均開設(shè)有限位槽，且滑環(huán)的一側(cè)對稱轉(zhuǎn)動連接有兩個(gè)限位輪，兩個(gè)限位輪相互靠近的一側(cè)分別延伸至兩個(gè)限位槽內(nèi)并分別與兩個(gè)限位槽的內(nèi)壁滾動連接，能夠?qū)崿F(xiàn)滑環(huán)和連接桿進(jìn)行滑動連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上固定套設(shè)有位于移動箱內(nèi)的蝸桿，且傳動軸上固定套設(shè)有位于移動箱內(nèi)的蝸輪，所述蝸桿與蝸輪相嚙合，能夠帶動傳動軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述傳動軸上和絲桿的頂端均固定套設(shè)有傘齒輪，且兩個(gè)傘齒輪活動嚙合，所述安裝架上轉(zhuǎn)動連接有螺桿，且螺桿貫穿連接桿并與連接桿螺紋連接，所述螺桿的一端延伸至安裝箱內(nèi)并固定安裝有卡罩，且傳動軸的一端固定安裝有卡板，所述卡板與卡罩活動卡裝，能夠?qū)崿F(xiàn)對連接桿進(jìn)行螺紋傳動，以此能夠方便帶動連接桿進(jìn)行橫向移動。

本實(shí)用新型中，所述一種道路橋梁工程用振搗裝置：

本技術(shù)方案通過啟動電動推桿帶動移動箱向靠近電動推桿的一側(cè)進(jìn)行移動，此時(shí)能夠使得兩個(gè)傘齒輪進(jìn)行嚙合傳動，之后可啟動驅(qū)動電機(jī)通過蝸桿和蝸輪的嚙合傳動能夠帶動傳動軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，在傳動軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動時(shí)，可通過兩個(gè)傘齒輪能夠帶動絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，即可通過螺紋套的配合能夠帶動移動板向下進(jìn)行移動，以此能夠帶動振搗棒向下進(jìn)行移動，直至振搗棒插入混凝土內(nèi)；