[實(shí)用新型]一種具有自封安全背壓旁通功能的液壓集成閥裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120410382.0 | 申請日: | 2021-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN214465215U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李宜眾;姚銀軍;陳鵬文;周乃希;王晟然;周宇鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 黎明液壓有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F15B21/041 |
| 代理公司: | 北京慕達(dá)星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 肖莎 |
| 地址: | 325000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 自封 安全 旁通 功能 液壓 集成 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種具有自封安全背壓旁通功能的液壓集成閥裝置,包括:閥體,閥體具有并列分布的安全背壓通道和旁通回路;旁通閥芯組件,旁通閥芯組件包括從上到下依次連接為一體的旁通閥芯本體、第一彈簧和第一彈簧座;旁通閥芯本體、第一彈簧和第一彈簧座均安裝在旁通回路中;安全背壓閥芯組件,安全背壓閥芯組件包括從上到下依次連接為一體的背壓閥芯、安全部件、第二彈簧和第二彈簧座;背壓閥芯、安全部件、第二彈簧和第二彈簧座均安裝在安全背壓通道內(nèi)部;油濾芯,油濾芯安裝在閥體頂部;濾殼,濾殼與閥體滾壓為一體。本實(shí)用新型能夠根據(jù)不同的系統(tǒng)壓力及工況,適當(dāng)開啟不同的功能閥,為系統(tǒng)的運(yùn)作提供了保障。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及過濾裝置技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說是涉及一種具有自封安全背壓旁通功能的液壓集成閥裝置。
背景技術(shù)
過濾器按其用途可分為吸油過濾器、回油過濾器、壓力管路過濾器,根據(jù)不同的濾材可分為玻璃纖維、紙質(zhì)、不銹鋼絲網(wǎng)。為了防止在油箱工作時,外部環(huán)境中的顆粒物進(jìn)入油箱內(nèi)部,導(dǎo)致油液污染事故,往往需要及時更換濾芯。
但是,目前有些過濾器只具備旁通閥功能,將旁通閥設(shè)計(jì)在濾頭或者設(shè)計(jì)在濾芯內(nèi),對安裝和維護(hù)帶來不便;而有些過濾器具備自封功能,在更換濾芯時才得到使用,長期處于非工作狀態(tài);傳統(tǒng)的過濾器幾乎很少安裝安全背壓閥,造成系統(tǒng)內(nèi)部油液對過濾器內(nèi)濾芯產(chǎn)生一定的沖擊,間接的影響過濾器,加速了對液壓密封元件的磨損,縮短液壓密封元件的使用壽命,甚至造成密封失效,導(dǎo)致整機(jī)停機(jī)待檢修。
因此,提供一種適用性強(qiáng)的具有自封安全背壓旁通功能的液壓集成閥裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種具有自封安全背壓旁通功能的液壓集成閥裝置,能夠根據(jù)不同的系統(tǒng)壓力及工況,適當(dāng)開啟不同的功能閥,為系統(tǒng)的運(yùn)作提供了保障。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種具有自封安全背壓旁通功能的液壓集成閥裝置,包括:
閥體,所述閥體具有并列分布的安全背壓通道和旁通回路;
旁通閥芯組件,所述旁通閥芯組件包括從上到下依次連接為一體的旁通閥芯本體、第一彈簧和第一彈簧座;所述旁通閥芯本體、所述第一彈簧和所述第一彈簧座均安裝在所述旁通回路中;
安全背壓閥芯組件,所述安全背壓閥芯組件包括從上到下依次連接為一體的背壓閥芯、安全部件、第二彈簧和第二彈簧座;所述背壓閥芯、所述安全部件、所述第二彈簧和所述第二彈簧座均安裝在所述安全背壓通道內(nèi)部;
油濾芯,所述油濾芯安裝在所述閥體頂部;
濾殼,所述濾殼與所述閥體滾壓為一體。
通過采取以上方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
在停機(jī)狀態(tài)下,旁通閥芯組件和安全背壓閥芯組件均處于關(guān)閉狀態(tài),閥體內(nèi)部處于自封狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)無需進(jìn)行油箱內(nèi)抽油操作即可更換油濾芯操作;當(dāng)安全背壓閥芯組件開啟,系統(tǒng)內(nèi)油液流向首先作用在背壓閥芯上,利用第二彈簧的壓力來減輕油液的沖擊,從而起到緩沖的作用,減少油液對油濾芯的間接沖擊;當(dāng)油濾芯納污量達(dá)到臨界值時,系統(tǒng)油液根據(jù)上游與下游的壓力差值開啟旁通閥芯組件,從而提升油濾芯的納污能力,滿足系統(tǒng)供油的需要。整個過程能夠根據(jù)不同的系統(tǒng)壓力及工況,適當(dāng)開啟不同的功能閥,為系統(tǒng)的運(yùn)作提供了保障。
進(jìn)一步的,所述安全部件包括安全閥芯、密封墊、第三彈簧、壓蓋和螺母;所述安全閥芯貫穿安裝在所述背壓閥芯的通孔中;所述安全閥芯底部具有螺栓;所述密封墊設(shè)置在所述安全閥芯與所述背壓閥芯頂壁之間;所述第三彈簧設(shè)置在所述安全閥芯與所述通孔內(nèi)壁之間;所述壓蓋套合在所述螺栓上且在所述螺母的作用下壓緊所述第三彈簧。
進(jìn)一步的,所述第一彈簧座的底部固定有第一擋圈。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





