[實用新型]一種新型環保渣土車車廂

有效

• 申請號: 202120408044.3
• 申請日: 2021-02-25
• 公開（公告）號: CN214450592U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 陳剛;劉瑒;高浩;劉建軍;何金濤;周慶金;陳碩;陳明福;田榮;鄭開淼
• 申請（專利權）人: 三明學院
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04;B62D33/027
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產權代理事務所(普通合伙) 35222
• 代理人: 楊唯

1.一種新型環保渣土車車廂，其特征在于，包括：車廂體、篷布支架和驅動絲桿；所述車廂體的兩側側板的頂部設置有沿所述車廂體的長度方向設置的滑槽，所述篷布支架沿所述車廂體的寬度方向設置，所述篷布支架的兩端分別可滑動地配合于兩側的所述滑槽；所述篷布支架為多個，用于與同一個篷布連接；所述驅動絲桿設于所述車廂體的側板并由驅動器驅動，所述驅動絲桿傳動配合有絲桿套，所述絲桿套與最靠近所述車廂體的尾端的所述篷布支架固定連接。

2.根據權利要求1所述的新型環保渣土車車廂，其特征在于，最靠近所述車廂體的尾端的所述篷布支架安裝有攝像頭，所述攝像頭朝向所述車廂體設置。

3.根據權利要求1所述的新型環保渣土車車廂，其特征在于，所述車廂體的后蓋由液壓桿驅動。

4.根據權利要求3所述的新型環保渣土車車廂，其特征在于，所述車廂體的后端設置有沿其邊緣設置的凹槽，所述后蓋設置有用于與所述凹槽適配的凸起。

5.根據權利要求1所述的新型環保渣土車車廂，其特征在于，所述車廂體的兩側均設置有所述驅動絲桿，最靠近所述車廂體的尾端的所述篷布支架的兩端分別與兩側的所述絲桿套固定連接。

6.根據權利要求5所述的新型環保渣土車車廂，其特征在于，所述篷布支架的兩端均連接有滑動件，所述滑動件可滑動地配合于所述滑槽；所述滑動件的底部表面呈弧形，所述滑槽的槽底為與所述滑動件的底部相適配的弧形。

7.根據權利要求6所述的新型環保渣土車車廂，其特征在于，沿所述滑槽的長度方向，所述滑動件的兩端均設置有呈楔形的導向部，所述導向部與所述滑槽的內壁貼合，所述導向部用于將所述滑槽中的灰塵向上引導。

8.根據權利要求7所述的新型環保渣土車車廂，其特征在于，所述導向部的上表面設置有引導槽，所述引導槽由所述導向部向所述滑槽的外部彎曲，以用于將所述滑槽中的灰塵導出。

9.根據權利要求6所述的新型環保渣土車車廂，其特征在于，所述滑動件的頂部設置有沿所述滑槽的長度方向設置的凸棱，所述滑動件的兩側均設置有所述凸棱，所述凸棱的頂部可轉動地安裝有滾珠；所述滑槽的兩側均設置有導軌，所述導軌靠近所述滑槽的口部設置，所述導軌的開口朝向所述滑槽的底部設置；所述凸棱容納于所述導軌當中，所述滾珠與所述導軌的內壁貼合。

10.根據權利要求9所述的新型環保渣土車車廂，其特征在于，所述導軌的開口的兩側均設置有刷毛，所述刷毛相向延伸并將所述導軌的口部封閉，所述刷毛沿所述導軌的長度方向連續設置。