[實用新型]一種輪胎加工用方便快速脫模的模具有效
| 申請號: | 202120406029.5 | 申請日: | 2021-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN214324075U | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 賈允飛;宋靜靜;谷華云 | 申請(專利權)人: | 青島瑞森模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/40 | 分類號: | B29C45/40;B29C45/26 |
| 代理公司: | 山東重諾律師事務所 37228 | 代理人: | 孫瑋 |
| 地址: | 266000 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 工用 方便 快速 脫模 模具 | ||
本實用新型涉及輪胎模具技術領域,具體為一種輪胎加工用方便快速脫模的模具,包括底板以及拼接式模具腔,拼接式模具腔由多個壓紋板組裝而成,底板上端面開設有多個呈環型陣列分布的穿槽,穿槽內滑動安裝有立塊,立塊一端固定連接壓紋板,立塊另一端固定連接有齒條,底板內部開設有多個與齒條滑動配合的矩形空腔,矩形空腔的右側開設有柱形腔,柱形腔內轉動安裝有中心軸,中心軸上同軸焊接有直齒輪,直齒輪由驅動件帶動旋轉并與齒條相嚙合。本實用新型將模具腔設置成可拆分結構,操作方便,且脫模快捷,使用效果好。
技術領域
本實用新型涉及輪胎模具技術領域,具體為一種輪胎加工用方便快速脫模的模具。
背景技術
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品,通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能;
現有的輪胎生產模具在生產時,脫模是一個較為麻煩的工序,由于輪胎在完成注塑后,其表面復雜的紋路,導致難以脫模,傳統的模具在生產完成后,需要借助人力輔助完成脫模,這需要技術員有豐富的工作經驗,否則會影響輪胎的質量品質。
鑒于此,我們提出一種輪胎加工用方便快速脫模的模具。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種輪胎加工用方便快速脫模的模具,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種輪胎加工用方便快速脫模的模具,包括底板以及拼接式模具腔,所述拼接式模具腔由多個壓紋板組裝而成,所述底板上端面開設有多個呈環型陣列分布的穿槽,穿槽內滑動安裝有立塊,立塊一端固定連接壓紋板,立塊另一端固定連接有齒條,底板內部開設有多個與齒條滑動配合的矩形空腔,矩形空腔的右側開設有柱形腔,柱形腔內轉動安裝有中心軸,中心軸上同軸焊接有直齒輪,直齒輪由驅動件帶動旋轉并與齒條相嚙合。
優選的,所述底板內部位于柱形腔的下方開設有環型空腔,環型空腔內設有驅動件,驅動件包括齒圈、撥桿、弧形導桿以及彈簧,所述齒圈轉動安裝于環型空腔內并與多個直齒輪相嚙合。
優選的,所述底板的右上角開設有缺口,弧形導桿依次貫穿插設撥桿和彈簧并固定安裝在缺口的側壁上,撥桿伸入環型空腔內并固定連接齒圈。
優選的,所述壓紋板設置有六組,六組壓紋板呈環形陣列分布在底板上,壓紋板的左側突出設置有擋沿,壓紋板的右側開設有卡槽,擋沿插接在卡槽內。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.通過設置擋沿與卡槽配合使用,能夠將相鄰兩組壓紋板貼合的更緊密;而利用彈簧自身的彈力作用于撥桿,從而對齒圈實現限位固定的效果,從而使得多組壓紋板能夠穩定貼合;
2.本實用新型結構簡單,設計合理,易于裝配,通過手持拔桿擠壓彈簧并帶動齒圈順時針旋轉時,直齒輪也隨之進行順時針旋轉,此時多組齒條帶動立塊朝著與底板的中心相反的方向移動,使得多組壓紋板依次駛離輪胎,達到快速脫模的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型結構的附視圖。
圖中:底板1、壓紋板2、立塊3、齒條4、直齒輪5、齒圈6、撥桿7、弧形導桿8、彈簧9、缺口10、矩形空腔11、擋沿12。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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