[實用新型]雙動力剪叉式高空作業平臺

有效

• 申請號: 202120403836.1
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN214527990U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 夏曙光
• 申請（專利權）人: 湖北高曼重工科技有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 楊宣仙

本實用新型提供了一種雙動力剪叉式高空作業平臺。所述雙動力剪叉式高空作業平臺包括行走底架、剪叉式升降裝置作業平臺和動力系統，所述動力系統的動力源包括發動機和蓄電池，在行走底架的側面設有與行走底架鉸鏈連接的蓄電池安裝架，所述蓄電池置于蓄電池收放架上；在剪叉式升降裝置的兩剪叉臂之間設有發動機安裝架，所述發動機安裝在發動機安裝架上，在發動機安裝架的底部設有滾輪，在行走底架位于剪叉式升降裝置的兩剪叉臂之間的部位對應設有移動導軌，發動機安裝架通過底部的滾輪與移動導軌滑動連接，并可沿著移動導軌移動。本實用新型解決了在長時間作業沒有地方對蓄電池進行充電的困境，并具備越野功能，可實現室內室外多場地作業。

技術領域

本實用新型屬于高空作業設備，具體是一種雙動力剪叉式高空作業平臺，可自由切換蓄電池或柴油發動機提供動力，能在不同工況下適用不同動力源從而實現多場地作業。

背景技術

隨著生活和生產的不斷變化和發展，高空作業車的應用越來越廣泛，在建筑、家裝、電力作業、大型商場、大型文體活動場地設施布置和安裝，輕軌和橋梁建設,大型設備維護，戶外作業等日常維護和清潔等許多方面發揮著越來越重要的作用。

為了適應生產生活的需求，就要求高空作業車的結構不斷地發展和創新。目前剪叉式自行式高空作業平臺要么是室外越野型，要么是室內型。室內型高空作業平臺的離地間隙一般為10cm，雖說可以用在室外的平整地面，但畢竟由于其坑洞保護桿的形狀是直線型，且離地間隙在2cm以內，只能在室外平坦路面作業，無法在多數不平的室外地面移動；而且型高空作業平臺動力源采用鉛酸蓄電池或外接電源，外接電源的高空作業設備具有使用的局限性，無法在野外無電源的場所使用；電池作為動力源雖然具有無污染的優勢，但是存在不便問題，一般的鉛酸蓄電池在滿電狀態后能夠升降的次數在100次內，使用時間有限，因此需要頻繁充電，給作業帶來麻煩，降低了工作效率。對于野外越野式高空作業設備，其需要保證在野外具有長時間的電源供應，而且對動力的需求也較大，因此都是采用柴油式的發動機提供動力。現有柴油式發動機都是固定在越野剪叉式高空作業設備底座上，或是抽屜式的，采用固定式安裝方式，發動機外包有保護殼，發動機是全封閉式的，檢修成了問題。對于抽屜式的，結構復雜，維護不方便。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種雙動力剪叉式高空作業平臺，該作業平臺既可以在室內工作，又可以在室外平整或不平路面行駛，還具有越野性能和坑洞保護性能，可以保證作業安全。

為了達到上述技術目的，本實用新型提供了一種雙動力剪叉式高空作業平臺，包括行走底架、剪叉式升降裝置作業平臺和動力系統，其特征在于：所述動力系統的動力源包括發動機和蓄電池，在行走底架的側面設有蓄電池安裝架，所述蓄電池安裝架與行走底架鉸鏈連接，并通過鉸接軸旋轉展開或收放，所述蓄電池置于蓄電池安裝架上；在剪叉式升降裝置的兩剪叉臂之間設有發動機安裝架，所述發動機安裝在發動機安裝架上，在發動機安裝架的底部設有滾輪，在行走底架位于剪叉式升降裝置的兩剪叉臂之間的部位對應設有移動導軌，發動機安裝架通過底部的滾輪與移動導軌滑動連接，并可沿著移動導軌移動。

本實用新型較優的技術方案：所述行走底架為方形底架，其四個角部分別設有行走輪，在行走底架的底部設有防坑洞保護板，所述防坑洞保護板的底邊中部內凹的弧線形。

本實用新型較優的技術方案：在行走底架的側面設有蓄電池收放腔，所述蓄電池安裝架通過鉸接軸與蓄電池收放腔的腔口鉸鏈連接，并沿著鉸接軸向內旋轉收放至蓄電池收放腔內，或向外旋轉置于行走底架外側。

本實用新型較優的技術方案：所述行走底架置于剪叉式升降裝置的兩剪叉臂之間的部位設有下凹式發動機安裝槽，所述移動導軌安裝在發動機安裝槽的底部兩側，發動機安裝架置于發動機安裝槽內，并通過底部的滾輪與移動導軌滑動連接。

本實用新型進一步的技術方案：所述動力系統包括液壓油箱、液壓油泵、舉升油缸和行走馬達，液壓油泵的出油管通過三通分別與舉升油缸和行走馬達的進油口連通；所述發動機和蓄電池分別通過液壓控制系統與液壓油泵的控制端連接，并通過液壓油泵分別向舉升油缸和行走馬達提供動力。