[實用新型]一種甘蔗機液壓驅動負載平衡系統

有效

• 申請號: 202120403002.0
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN214676619U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 高劍英;楊惠宇;陳棟
• 申請（專利權）人: 江蘇沃得農業機械股份有限公司
• 主分類號: A01D45/10
• 分類號: A01D45/10;A01D69/03
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 厲丹彤

本實用新型涉及農業機械技術領域，特別涉及一種甘蔗機液壓驅動負載平衡系統，包括：油箱，連接到油箱的第一泵、第二泵和第三泵，第一泵通過第一換向閥連接第一工作馬達組，第二泵通過第二換向閥連接第二馬達組，第三泵連接優先閥，優先閥第一接口連接轉向器，優先閥優先供油給轉向器，優先閥的第二接口分為三路，第一路通過第一閥組連接工作油缸組，第二路連接負載平衡閥，負載平衡閥通過閥塊組連接第三工作馬達組，第三路通過第二閥組連接輔助馬達和油缸組，本實用新型減少工作泵的數量，添加負載平衡閥，機器工作性能不會受到影響，系統結構得到優化，機器的重量以及成本得到降低。

技術領域

本實用新型涉及農業機械技術領域，特別涉及一種甘蔗機液壓驅動負載平衡系統。

背景技術

目前我國甘蔗收割還是以人力為主，主要是人工砍伐、裝運，也有部分人工砍伐、機械裝運的方式，但還是存在勞動強度大，人工成本較高的問題，致使種甘蔗的利潤減少，種植率越來越低。甘蔗收割機收獲效率高，且成本比較低，可有效提升種植戶的利潤、減輕人員的勞動強度。因甘蔗機工作部件結構和運動復雜繁多，所以采用液壓控制和驅動工作部件，實現不同的作業動作，為確保機器正常收割，液壓系統的穩定性就顯得很重要，一般液壓系統中馬達的數量較多，成本較高。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的現有的液壓成本高的問題，本實用新型提供一種降低成本的甘蔗機液壓驅動負載平衡系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種甘蔗機液壓驅動負載平衡系統，包括：油箱，連接到油箱的第一泵、第二泵和第三泵，第一泵通過第一換向閥連接第一工作馬達組，第二泵通過第二換向閥連接第二馬達組，所述的第三泵連接優先閥，優先閥第一接口連接轉向器，優先閥優先供油給轉向器，優先閥的第二接口分為三路，第一路通過第一閥組連接工作油缸組，第二路連接負載平衡閥，負載平衡閥通過閥塊組連接第三工作馬達組，第三路通過第二閥組連接輔助馬達和油缸組。

進一步的，第一工作馬達組包括切根馬達組和輸送馬達組，第二工作馬達組包括除雜風機馬達和切斷馬達組。

進一步的，所述的切根馬達組包括第一切根馬達和第二切根馬達，第一切根馬達和第二切根馬達之間通過馬達同步機構連接，輸送馬達組包括第一輸送馬達、第二輸送馬達、第三輸送馬達和第四輸送馬達，所述的切斷馬達組包括第一切斷馬達和第二切斷馬達，第一切斷馬達和第二切斷馬達之間通過馬達同步結構連接。

進一步的，工作油缸組包括扶蔗器油缸組、切稍裝置升降油缸和輸送裝置升降油缸，所述的扶蔗器油缸組包括左扶蔗器油缸和右扶蔗器油缸，左扶蔗器油缸、右扶蔗器油缸、切稍裝置升降油缸和輸送裝置升降油缸分別對應一個換向閥。

進一步的，第三工作馬達組包括切稍馬達組、分蔗馬達組和下壓輥馬達，所述的閥塊組件包括第一閥和第二閥，第一閥的其中一個接口通過第二閥與所述的切稍馬達組連接，所述的第一閥的另一個接口連接中間油路，中間油路設有單向閥，中間油路連接第三閥，第三閥的其中兩個接口與所述的分蔗馬達組和下壓輥馬達連接。

進一步的，切稍馬達組包括左切稍馬達、右切稍馬達和中間切稍馬達，其中，第二閥的其中兩個接口均與中間切稍馬達連接，第二閥的另一個接口與第三閥的另一個接口之間連接有切稍串聯油路，左切稍馬達與右切稍馬達設置在切稍串聯油路，且切稍串聯油路上設有單向閥。

進一步的，所述的分蔗馬達組包括左外分蔗馬達、左內分蔗馬達、右內分蔗馬達和右外分蔗馬達，所述的左外分蔗馬達、左內分蔗馬達、右內分蔗馬達和右外分蔗馬達與下壓輥馬達串聯。

進一步的，輔助馬達和油缸組包括風機旋轉馬達、除雜風機傾斜油缸和斜斗卸料油缸，風機旋轉馬達、除雜風機傾斜油缸和斜斗卸料油缸分別對應一個換向閥。

有益效果：