[實用新型]一種便于調節角度的橋面鋪裝用裂縫檢測裝置

有效

• 申請號: 202120402427.X
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN214095920U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 常士杰
• 申請（專利權）人: 常士杰
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00;G01B11/02;G01B11/22
• 代理公司: 石家莊開言知識產權代理事務所(普通合伙) 13127
• 代理人: 李志民

本實用新型公開了一種便于調節角度的橋面鋪裝用裂縫檢測裝置，包括主體、絲桿、下橫向斜齒輪和大皮帶輪，所述主體下方中間安裝有調節齒輪，所述絲桿安裝在主體內部左右兩側，所述下橫向斜齒輪固定安裝在伸縮桿頂端，所述下橫向斜齒輪上方安裝有上橫向斜齒輪，所述大皮帶輪安裝在主動橫向斜齒輪外側，所述主體上方設置有夾板。該便于調節角度的橋面鋪裝用裂縫檢測裝置，采用新型的結構設計，使得主體下方安裝的激光頭角度可以通過調節齒輪的轉動來進行調節，使得激光照射的距離改變，從而調節裝置檢測的范圍，并且通過主體內部的絲桿轉動可以帶動輪胎在主體的外側上下移動，從而改變輪胎的高度，以適應不同橋面環境。

技術領域

本實用新型涉及橋面鋪裝技術領域，具體為一種便于調節角度的橋面鋪裝用裂縫檢測裝置。

背景技術

在建造橋梁時需要在橋面上進行鋪裝，使得橋面整體平整，在鋪裝時由于技術的原因，橋面會出現大大小小的許多裂縫，大多數橋面出現坍塌都是因為裂縫造成的，所以在橋面驗收時需要對橋面裂縫的數量和裂縫大小進行檢測，對可能造成危險的裂縫及時進行修補，裂縫檢測可以利用直線激光照射橋面，并且記錄激光的形變，根據激光的形變大小可以判斷裂縫的寬度和深度。

隨著裂縫檢測裝置的不斷使用，在使用過程中發現了下述問題：

1.一般檢測裝置的激光只能從一個角度進行照射，所以導致檢測的范圍無法進行改變，使得裝置的適用性較差；

2.一般的檢測裝置的輪胎高度是固定的，在面對不同的路面時可能會出現無法使用的情況，給檢測帶來一定的麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于調節角度的橋面鋪裝用裂縫檢測裝置，以解決上述背景技術中提出角度不便調節、輪胎高度無法調節的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于調節角度的橋面鋪裝用裂縫檢測裝置，包括主體、絲桿、下橫向斜齒輪和大皮帶輪，所述主體下方中間安裝有調節齒輪，且調節齒輪下表面設置有激光頭，并且調節齒輪上方安裝有齒條，同時齒條前側安裝有螺紋桿，所述絲桿安裝在主體內部左右兩側，且絲桿外側安裝有輪胎，并且絲桿上端固定安裝有伸縮桿，所述下橫向斜齒輪固定安裝在伸縮桿頂端，且下橫向斜齒輪下方設置有限位內齒輪，并且限位內齒輪外側安裝有限位外齒輪，所述下橫向斜齒輪上方安裝有上橫向斜齒輪，且上橫向斜齒輪的內側安裝有主動縱向斜齒輪，并且上橫向斜齒輪的外側安裝有從動縱向斜齒輪，所述大皮帶輪安裝在從動縱向斜齒輪外側，且大皮帶輪下方設置有小皮帶輪，并且小皮帶輪內側固定安裝有張緊彈簧，所述主體上方設置有夾板，且夾板下表面固定安裝有夾緊彈簧，并且夾緊彈簧內部放置有控制器。

優選的，所述激光頭通過調節齒輪與主體組成轉動結構，且調節齒輪與齒條嚙合連接，并且齒條通過螺紋桿與主體組成滑動結構。

優選的，所述下橫向斜齒輪通過伸縮桿與絲桿組成伸縮結構，且下橫向斜齒輪與通過限位內齒輪與限位外齒輪組成卡合結構。

優選的，所述上橫向斜齒輪通過伸縮桿與主體組成伸縮結構，且上橫向斜齒輪與從動縱向斜齒輪嚙合連接，并且從動縱向斜齒輪的直徑小于主動縱向斜齒輪的直徑。

優選的，所述小皮帶輪通過張緊彈簧與主體組成彈性結構，且小皮帶輪關于大皮帶輪對稱設置有2個。

優選的，所述控制器通過夾板與主體組成拆卸安裝結構，且夾板通過夾緊彈簧與主體組成彈性結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該便于調節角度的橋面鋪裝用裂縫檢測裝置，采用新型的結構設計，使得主體下方安裝的激光頭角度可以通過調節齒輪的轉動來進行調節，使得激光照射的距離改變，從而調節裝置檢測的范圍，并且通過主體內部的絲桿轉動可以帶動輪胎在主體的外側上下移動，從而改變輪胎的高度，以適應不同橋面環境。