[實用新型]一種T型導軌加工對中刀具

有效

• 申請號: 202120396809.6
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN214557718U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 莊衛東;黃滌;張凱;倪軍;張強;呂佳庭
• 申請（專利權）人: 馬拉茲（江蘇）電梯導軌有限公司
• 主分類號: B23D13/00
• 分類號: B23D13/00;B23B27/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王敏

本實用新型涉及電梯零部件制造技術領域，尤其涉及一種T型導軌加工對中刀具；包括刀盒、對中桿、側刨刀；刀盒固定在刨床支架上；兩個對中桿間隔固定安裝在刀盒上，且兩個對中桿關于刀盒內固定平面對稱；對中桿一端伸出刀盒，用于將刀盒與T型導軌對中；兩個側刨刀間隔固定安裝在刀盒上，且兩個側刨刀關于刀盒內固定平面對稱；側刨刀的刀頭對應對中桿的伸出端伸出刀盒，用于刨削T型導軌側面；其中，對中桿的伸出端設置有轉輪，加工時轉輪在T型導軌側面滾動。本實用新型的目的就是針對現有技術中存在的缺陷提供一種T型導軌加工對中刀具，減少了加工中的對刀次數，提升了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及電梯零部件制造技術領域，尤其涉及一種T型導軌加工對中刀具。

背景技術

電梯導軌是電梯中重要的導向部件，其截面形狀通常為T型，如圖1中所示。兩導軌側面01是起到電梯導向作用的關鍵部位，因此對兩導軌側面01的光滑度、尺寸等有著更高的要求，需要對其進行刨削、打磨等加工。

在現有技術中，由于導軌較長、且加工位置在導軌側面，容易導致導軌在加工時產生偏移、彎曲，最終導致產品報廢，因此采用了獨立的對中機構對導軌進行對中，再將刀具對齊對中機構進行加工。但在實際生產的過程中發現，由于對中機構和刀具分開使用，每次更換待加工導軌都需要重新將對中機構和刀具對齊，大大降低了工作效率；同時，在加工過程中，導軌對刀具的反作用力容易使刀具與對中機構產生偏差，導致產品的尺寸不符合要求而報廢。

鑒于上述問題，本設計人基于從事此類產品工程應用多年豐富的實務經驗及專業知識，并配合學理的運用，積極加以研究創新，設計一種T型導軌加工對中刀具。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對現有技術中存在的缺陷提供一種T型導軌加工對中刀具，減少了加工中的對刀次數，提升了工作效率。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

包括：刀盒、對中桿、側刨刀；所述刀盒固定在刨床支架上；

兩個所述對中桿間隔固定安裝在所述刀盒上，且關于所述刀盒內固定平面對稱；所述對中桿一端伸出所述刀盒，用于將所述刀盒與T型導軌對中；

兩個所述側刨刀間隔固定安裝在所述刀盒上，且關于所述刀盒內所述固定平面對稱；所述側刨刀的刀頭對應所述對中桿的伸出端伸出所述刀盒，用于刨削T型導軌側面；

其中，所述對中桿的伸出端設置有轉輪，加工時所述轉輪在T型導軌側面滾動。

進一步地，還包括伸縮氣缸；所述伸縮氣缸的固定端固定安裝在所述刀盒上，兩個所述對中桿遠離所述轉輪的一端均固定安裝在所述伸縮氣缸的伸縮端；所述伸縮氣缸帶動所述對中桿上下移動。

進一步地，所述伸縮氣缸的伸縮端固定設置有間隔調節塊，兩所述對中桿遠離所述轉輪的一端分別固定安裝在所述間隔調節塊兩側。

進一步地，還包括對中桿加強螺釘；所述刀盒的側壁在對應所述對中桿處設置螺紋通孔，所述對中桿加強螺釘安裝在所述螺紋通孔內；加工過程中，所述對中桿加強螺釘底部與所述對中桿側面接觸。

進一步地，所述刀盒設置有兩個所述刀具腔，兩個所述刀具腔關于所述固定平面對稱，且朝導軌方向呈收攏狀，兩個所述側刨刀分別固定安裝在兩個所述刀具腔內。

進一步地，還包括蓋板，所述蓋板可拆卸地固定安裝在所述刀盒設置所述刀具腔的一側；所述蓋板設置若干個螺紋通孔，每個所述螺紋通孔內均安裝有所述側刨刀固定螺釘，用于所述側刨刀的固定；固定所述側刨刀時，所述側刨刀固定螺釘底部與所述側刨刀側面接觸。

進一步地，還包括對刀塊；所述對刀塊一端可拆卸地固定在所述刀盒，另一端伸入兩個所述側刨刀之間；所述對刀塊的伸入端設置有兩個對刀面，兩個所述對刀面關于所述刀盒內所述固定平面對稱，用于安裝所述側刨刀時對所述側刨刀進行定位。