[實(shí)用新型]一種碎石供料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120391664.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214421369U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李漢渤;楊武;麥研;盧普偉;鐘如進(jìn);潘依鳴;陳楚生;徐雄;湯力;熊峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交四航局第二工程有限公司;中交第四航務(wù)工程局有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D90/66 | 分類號(hào): | B65D90/66;B65D88/54 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100 | 代理人: | 劉菁菁 |
| 地址: | 510230 *** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 碎石 供料 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供了一種碎石供料裝置,包括基座和設(shè)置在基座上的碎石料倉(cāng),碎石料倉(cāng)內(nèi)部中空且頂端開(kāi)口,碎石料倉(cāng)的頂端設(shè)有用于與提升裝置連接的提升組件,碎石料倉(cāng)的底端設(shè)置有與碎石料倉(cāng)的內(nèi)部連通的出料槽,出料槽傾斜設(shè)置,碎石料倉(cāng)上設(shè)有控制出料槽的出料口打開(kāi)或關(guān)閉的閘門。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單,效率高,計(jì)量準(zhǔn)確,能夠自動(dòng)化控制。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于地基處理施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種碎石供料裝置。
背景技術(shù)
碎石樁是利用碎石樁振沖器通過(guò)振動(dòng)將碎石材料壓入地基土中,在地基中形成許多以碎石組成的樁體,樁體與原地基土共同構(gòu)成復(fù)合地基,以提高地基承載力及抗液化能力,碎石樁法作為一種有效復(fù)合地基被廣泛應(yīng)用。
在進(jìn)行碎石樁施工時(shí),需要采用供料裝置將碎石材料通過(guò)一定的方式輸送至振沖器的料倉(cāng)內(nèi),供料的效率及計(jì)量的準(zhǔn)確性直接影響碎石樁施工效率及質(zhì)量。現(xiàn)有振沖器的供料方式是使用翻斗上料,翻斗在低位裝滿碎石后在卷?yè)P(yáng)機(jī)的作用下提升,振沖器的料倉(cāng)料口位置設(shè)置限位桿,翻斗前端卡在限位桿下停止上升,卷?yè)P(yáng)機(jī)繼續(xù)提升,翻斗開(kāi)始翻轉(zhuǎn),翻斗內(nèi)碎石開(kāi)始滑入振沖器的料倉(cāng)內(nèi),待碎石全部滑入料倉(cāng)內(nèi)時(shí),停止卷?yè)P(yáng)機(jī)提升,翻斗下降,完成一次供料過(guò)程,該方式是由人工控制卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行翻斗的提升和翻轉(zhuǎn),操作要求較高,容易對(duì)翻斗的提升高度判斷失誤,進(jìn)而造成設(shè)備損壞或翻斗內(nèi)碎石沒(méi)有傾倒干凈。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種碎石供料裝置,操作簡(jiǎn)單,效率高,計(jì)量準(zhǔn)確,能夠自動(dòng)化控制。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種碎石供料裝置,包括基座和設(shè)置在基座上的碎石料倉(cāng),碎石料倉(cāng)內(nèi)部中空且頂端開(kāi)口,碎石料倉(cāng)的頂端設(shè)有用于與提升裝置連接的提升組件,碎石料倉(cāng)的底端設(shè)置有與碎石料倉(cāng)的內(nèi)部連通的出料槽,出料槽傾斜設(shè)置,碎石料倉(cāng)上設(shè)有控制出料槽的出料口打開(kāi)或關(guān)閉的閘門。
進(jìn)一步地,閘門連接有第一液壓油缸,第一液壓油缸設(shè)置在碎石料倉(cāng)上。
進(jìn)一步地,碎石料倉(cāng)上設(shè)有滑槽,閘門與滑槽滑動(dòng)連接,第一液壓油缸驅(qū)動(dòng)閘門沿滑槽滑動(dòng)。
進(jìn)一步地,出料槽的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有送料翻轉(zhuǎn)板,送料翻轉(zhuǎn)板寬度方向的兩側(cè)設(shè)有送料擋板,送料翻轉(zhuǎn)板連接有驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。
進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝架和第二液壓油缸,安裝架設(shè)置在出料槽上,第二液壓油缸的兩端分別與安裝架和送料翻轉(zhuǎn)板鉸接。
進(jìn)一步地,提升組件包括固定架和提升動(dòng)滑輪,固定架設(shè)置在碎石料倉(cāng)的頂端,提升動(dòng)滑輪設(shè)置在固定架上。
進(jìn)一步地,碎石料倉(cāng)與閘門相對(duì)的另一側(cè)設(shè)有限位架,限位架的四角處設(shè)有限位滑輪。
進(jìn)一步地,碎石料倉(cāng)各側(cè)面的底端設(shè)有向內(nèi)傾斜的斜面,且斜面由上向下傾斜。
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果為:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,碎石料倉(cāng)在通過(guò)提升裝置提升到位后,可以遠(yuǎn)程控制閘門打開(kāi),碎石料倉(cāng)內(nèi)的碎石材料通過(guò)出料槽自由落體滑出碎石料倉(cāng),無(wú)需對(duì)碎石料倉(cāng)進(jìn)行翻轉(zhuǎn),避免了碎石材料傾倒不干凈的問(wèn)題,碎石料倉(cāng)內(nèi)不會(huì)存留剩料,保證了計(jì)量的準(zhǔn)確性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型碎石供料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型碎石供料裝置的側(cè)視圖;
圖3為本實(shí)用新型碎石供料裝置的正視圖;
圖4為本實(shí)用新型碎石供料裝置的后視圖;
圖5為本實(shí)用新型碎石供料裝置的仰視圖。
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