[實(shí)用新型]用于鐵路長(zhǎng)大隧道的通信定位系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120388439.1
• 申請(qǐng)日: 2021-02-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214544803U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏奇奇;王永光;趙建達(dá);曹成林;王小東;蔣建波
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 神華新朔鐵路有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04W64/00
• 分類(lèi)號(hào): H04W64/00;H04W88/08;E21F17/18;H04B10/25
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 郭瑋

1.一種用于鐵路長(zhǎng)大隧道的通信定位系統(tǒng)，其特征在于，包括：

路由器，所述路由器設(shè)置在隧道口，且所述路由器用于接入公網(wǎng)信號(hào)；

無(wú)線接入點(diǎn)模塊，各所述無(wú)線接入點(diǎn)模塊陣列式分布在隧道的各避車(chē)洞內(nèi)，且各所述無(wú)線接入點(diǎn)模塊通過(guò)光纜與所述路由器通信連接；

光交換機(jī)，所述光交換機(jī)的一端與所述路由器連接；

光纖收發(fā)器，所述光纖收發(fā)器的一端與所述光交換機(jī)的另一端連接，且所述光纖收發(fā)器的另一端與對(duì)應(yīng)的所述無(wú)線接入點(diǎn)模塊連接；

手持終端，所述手持終端與無(wú)線接入點(diǎn)模塊通信連接，所述手持終端能夠檢測(cè)無(wú)線接入點(diǎn)強(qiáng)度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵路長(zhǎng)大隧道的通信定位系統(tǒng)，其特征在于，在隧道的彎道部分設(shè)置有多個(gè)所述無(wú)線接入點(diǎn)模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于鐵路長(zhǎng)大隧道的通信定位系統(tǒng)，其特征在于，各所述無(wú)線接入點(diǎn)模塊的天線安裝在所述避車(chē)洞相鄰的隧道壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于鐵路長(zhǎng)大隧道的通信定位系統(tǒng)，其特征在于，所述無(wú)線接入點(diǎn)模塊的天線為全向天線。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的用于鐵路長(zhǎng)大隧道的通信定位系統(tǒng)，其特征在于，所述無(wú)線接入點(diǎn)模塊的兩個(gè)相鄰安裝位置的間隔距離為150m～200m。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于鐵路長(zhǎng)大隧道的通信定位系統(tǒng)，其特征在于，所述路由器為4G路由器或5G路由器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或6所述的用于鐵路長(zhǎng)大隧道的通信定位系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

電源模塊，所述電源模塊分別與所述路由器、所述無(wú)線接入點(diǎn)模塊、所述光交換機(jī)和所述光纖收發(fā)器電連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于鐵路長(zhǎng)大隧道的通信定位系統(tǒng)，其特征在于，所述電源模塊包括：

太陽(yáng)能供電設(shè)備，所述太陽(yáng)能供電設(shè)備設(shè)置在隧道外部，所述太陽(yáng)能供電設(shè)備分別與所述路由器、所述無(wú)線接入點(diǎn)模塊、所述光交換機(jī)和所述光纖收發(fā)器電連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于鐵路長(zhǎng)大隧道的通信定位系統(tǒng)，其特征在于，所述電源模塊包括：

斷路器，所述斷路器串接在所述電源模塊向所述路由器、所述無(wú)線接入點(diǎn)模塊、所述光交換機(jī)和所述光纖收發(fā)器的供電通路上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或6或8或9所述的用于鐵路長(zhǎng)大隧道的通信定位系統(tǒng)，其特征在于，所述手持終端還用于與遠(yuǎn)程終端通信連接。