[實用新型]一種新型防脫鎖扣

有效

• 申請號: 202120387525.0
• 申請日: 2021-02-22
• 公開（公告）號: CN214358538U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 林少濱
• 申請（專利權）人: 凱若普(廈門)技術服務有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 合肥偉晟壹騰知識產權代理事務所(普通合伙) 34190
• 代理人: 陳鋮

本實用新型公開了一種新型防脫鎖扣，包括鎖扣主體，滑塊固定板，滑塊，固定銷，軌道壓止板和橡膠防滑墊片，本實用新型，鎖扣主體通過滑塊作用到運載車側邊軌道上，該運載車側邊軌道位于軌道槽的內部，滑塊在滿足防脫要求的同時能有效的降低運載車滑移時的摩擦力，保證運載車在運載過程中可順利滑移；滑塊為高強尼龍材質制成的塊狀體，滑塊使得與載車側邊軌道之間的摩擦力大大降低，提高裝置整體使用壽命。

技術領域

本實用新型具體涉及大型鋼結構運輸技術領域，具體是一種新型防脫鎖扣。

背景技術

大型鋼結構支撐及運輸過程中，通常需要一種能夠將運載車有效的固定在軌道上，同時又能夠保證運載車順利滑移。

現有大型鋼結構支撐及運輸過程中的固定件易松動，與運載車之間的摩擦力大，運輸效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型防脫鎖扣，以解決上述背景技術中提出的現有大型鋼結構支撐及運輸過程中的固定件易松動，與運載車之間的摩擦力大，運輸效率低下的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新型防脫鎖扣，包括鎖扣主體，滑塊固定板，滑塊，固定銷，軌道壓止板和橡膠防滑墊片，所述的鎖扣主體的一側設置有與運載車側邊軌道相配合的軌道槽；所述的滑塊固定板通過螺栓固定在鎖扣主體上，該滑塊固定板位于軌道槽內部的正上方；所述的滑塊固定在滑塊固定板的底部；所述的固定銷貫穿設置在鎖扣主體的下方，并通過螺栓與鎖扣主體固定，該固定銷的插頭端與軌道槽位于同一側；所述的軌道壓止板通過螺栓固定在鎖扣主體底部一側，該軌道壓止板位于固定銷插頭端的一側。

作為本實用新型的進一步技術方案，所述的滑塊為高強尼龍材質制成的塊狀體。

作為本實用新型的進一步技術方案，所述的鎖扣主體通過滑塊作用到運載車側邊軌道上，該運載車側邊軌道位于軌道槽的內部。

作為本實用新型的進一步技術方案，所述的鎖扣主體的底部通過固定銷和軌道壓止板固定在主體軌道上，該固定銷貫穿通過主體軌道。

作為本實用新型的進一步技術方案，所述的主體軌道與固定銷之間設置有橡膠防滑墊片。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型，鎖扣主體通過滑塊作用到運載車側邊軌道上，該運載車側邊軌道位于軌道槽的內部，滑塊在滿足防脫要求的同時能有效的降低運載車滑移時的摩擦力，保證運載車在運載過程中可順利滑移；

2.本實用新型，滑塊為高強尼龍材質制成的塊狀體，滑塊使得與載車側邊軌道之間的摩擦力大大降低，提高裝置整體使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖3是本實用新型的左視圖。

圖中：1-鎖扣主體，11-軌道槽，2-滑塊固定板，3-滑塊，4-固定銷，5-軌道壓止板，6-橡膠防滑墊片，7-運載車側邊軌道，8-主體軌道。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。