[實(shí)用新型]一種工程機(jī)械底盤架連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120385276.1
• 申請日: 2021-02-22
• 公開（公告）號: CN214240553U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李海杰;陳英昌;張玉敏;吳海紅;劉曉亮;馬國鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 山東科達(dá)基建有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B62D33/077
• 代理公司: 東營雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司 37107
• 代理人: 侯玉山

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種工程機(jī)械底盤架連接結(jié)構(gòu)，包括底盤支架，底盤支架的上表面上固定連接有支撐臺，支撐臺的上表面上放置有連接板，連接板上表面的中部位置固定連接有運(yùn)輸車框，底盤支架上表面的兩側(cè)與連接板的兩端之間均分別設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，底盤支架上表面的一側(cè)連接有頂升機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)包括L型板以及若干個(gè)螺紋桿，L型板鉸接在底盤支架上表面的一側(cè)，若干個(gè)螺紋桿均勻地固定連接在連接板上表面的一側(cè)，L型板上端的一側(cè)均勻地開設(shè)有若干個(gè)缺口，且若干個(gè)螺紋桿的上端均分別貫穿若干個(gè)缺口并螺紋連接有螺母。該工程機(jī)械底盤架連接結(jié)構(gòu)能夠方便地對運(yùn)輸車框進(jìn)行拆裝，而且便于拆下底盤架進(jìn)行維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種工程機(jī)械底盤架連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

工程機(jī)械是裝備工業(yè)的重要組成部分，概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，稱為工程機(jī)械。目前現(xiàn)有的機(jī)械工程用底盤支架，經(jīng)過長久使用，導(dǎo)致底盤受損不便于拆卸進(jìn)行維修，從而導(dǎo)致機(jī)械底盤架受損后拆卸維修難度大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不便于對底盤支架進(jìn)行拆卸和維修的缺點(diǎn)，而提出的一種工程機(jī)械底盤架連接結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種工程機(jī)械底盤架連接結(jié)構(gòu)，包括底盤支架，所述底盤支架的上表面上固定連接有支撐臺，所述支撐臺的上表面上放置有連接板，所述連接板上表面的中部位置固定連接有運(yùn)輸車框，所述底盤支架上表面的兩側(cè)與所述連接板的兩端之間均分別設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，所述底盤支架上表面的一側(cè)連接有頂升機(jī)構(gòu)，且所述頂升機(jī)構(gòu)位于所述連接板下方的一側(cè)，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括L型板以及若干個(gè)螺紋桿，所述L型板鉸接在所述底盤支架上表面的一側(cè)，若干個(gè)所述螺紋桿均勻地固定連接在所述連接板上表面的一側(cè)，所述L型板上端的一側(cè)均勻地開設(shè)有若干個(gè)缺口，且若干個(gè)所述螺紋桿的上端均分別貫穿若干個(gè)所述缺口并螺紋連接有螺母。

優(yōu)選的，所述頂升機(jī)構(gòu)包括液壓推桿，所述液壓推桿鉸接在所述底盤支架上表面的一側(cè)，所述液壓推桿的上端鉸接有支座，所述支座上固定連接有頂板，且所述頂板位于所述連接板下表面的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述支撐臺上表面遠(yuǎn)離所述頂升機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有弧形面。

優(yōu)選的，所述連接板與所述運(yùn)輸車框之間為一體式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述L型板與若干個(gè)所述缺口之間為一體式結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型提出的一種工程機(jī)械底盤架連接結(jié)構(gòu)，有益效果在于：該工程機(jī)械底盤架連接結(jié)構(gòu)首先，設(shè)計(jì)有鎖定機(jī)構(gòu)，通過L型板、缺口、螺紋桿、螺母的設(shè)置，從而能夠方便地將連接板鎖定固定在底盤支架上，也能夠方便地將連接板從底盤支架上拆卸下來，進(jìn)而能夠方便了對底盤支架的拆裝，也就方便了對底盤支架進(jìn)行維修；其次，設(shè)計(jì)有頂升機(jī)構(gòu)，通過液壓推桿、支座以及頂板的設(shè)置，從而能夠方便地將連接板頂起來，而且在連接板傾斜的過程中，頂板是始終地緊貼在連接板的下表面上的，從而能夠保證了頂升過程中連接板的穩(wěn)定性，進(jìn)而方便了連接板和運(yùn)輸車框的滑落過程。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種工程機(jī)械底盤架連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型提出的一種工程機(jī)械底盤架連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖4為圖1中的A部結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖中：底盤支架1、支撐臺2、弧形面3、連接板4、運(yùn)輸車框5、鎖定機(jī)構(gòu)6、L型板61、缺口62、螺紋桿63、螺母64、頂升機(jī)構(gòu)7、液壓推桿71、支座72、頂板73。

具體實(shí)施方式