[實(shí)用新型]一種電梯用鋼絲繩保養(yǎng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120379927.6
• 申請(qǐng)日: 2021-02-19
• 公開（公告）號(hào): CN215402467U
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王立沖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津靜雙海翔電梯部件有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/12
• 分類號(hào): B66B7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種電梯用鋼絲繩保養(yǎng)裝置，包括除塵區(qū)外殼、第一導(dǎo)向輪、第二導(dǎo)向輪、第三導(dǎo)向輪、刮垢環(huán)、第四導(dǎo)向輪、第五導(dǎo)向輪、第六導(dǎo)向輪、第七導(dǎo)向輪、第一儲(chǔ)油槽、進(jìn)油管、第八導(dǎo)向輪、出油導(dǎo)管、油泵、進(jìn)油導(dǎo)管、第九導(dǎo)向輪、第十導(dǎo)向輪、第十一導(dǎo)向輪、第二儲(chǔ)油槽、出油口、第十二導(dǎo)向輪、轉(zhuǎn)向區(qū)外殼和添油區(qū)外殼，所述主體由除塵區(qū)、轉(zhuǎn)向區(qū)和添油區(qū)組成，除塵區(qū)由除塵區(qū)外殼、第一導(dǎo)向輪、第二導(dǎo)向輪、第三導(dǎo)向輪、刮垢環(huán)和第十二導(dǎo)向輪構(gòu)成，轉(zhuǎn)向區(qū)由第四導(dǎo)向輪、第五導(dǎo)向輪、第六導(dǎo)向輪、第七導(dǎo)向輪和轉(zhuǎn)向區(qū)外殼構(gòu)成，添油區(qū)由第一儲(chǔ)油槽、進(jìn)油管、第八導(dǎo)向輪、出油導(dǎo)管、第九導(dǎo)向輪、第十導(dǎo)向輪、第十一導(dǎo)向輪和添油區(qū)外殼構(gòu)成。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鋼絲繩保養(yǎng)裝置領(lǐng)域，具體是一種電梯用鋼絲繩保養(yǎng)裝置。

背景技術(shù)

鋼絲繩在建筑、煤炭、礦山和海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中使用非常廣泛，由于鋼絲繩直接關(guān)系到生產(chǎn)安全以及人身和財(cái)產(chǎn)的安全，所以規(guī)定對(duì)使用期限內(nèi)的鋼絲繩都要進(jìn)行定期檢驗(yàn)和維護(hù)，其中鋼絲繩的維護(hù)工作主要是定期清除鋼絲繩表面帶有灰塵和其他雜質(zhì)的油垢和定期為鋼絲繩補(bǔ)涂具有防銹和潤(rùn)滑作用的油脂，有效延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命，但是目前，鋼絲繩的維護(hù)工作主要還是依靠維護(hù)人員手工進(jìn)行，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且效率低，特別是對(duì)于成盤的鋼絲繩維護(hù)起來十分困難。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯用鋼絲繩保養(yǎng)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種電梯用鋼絲繩保養(yǎng)裝置，包括除塵區(qū)外殼、第一導(dǎo)向輪、第二導(dǎo)向輪、第三導(dǎo)向輪、刮垢環(huán)、第四導(dǎo)向輪、第五導(dǎo)向輪、第六導(dǎo)向輪、第七導(dǎo)向輪、第一儲(chǔ)油槽、進(jìn)油管、第八導(dǎo)向輪、出油導(dǎo)管、油泵、進(jìn)油導(dǎo)管、第九導(dǎo)向輪、第十導(dǎo)向輪、第十一導(dǎo)向輪、第二儲(chǔ)油槽、出油口、第十二導(dǎo)向輪、轉(zhuǎn)向區(qū)外殼和添油區(qū)外殼，所述電梯用鋼絲繩保養(yǎng)裝置由除塵區(qū)、轉(zhuǎn)向區(qū)和添油區(qū)組成，鋼絲繩按除塵區(qū)、轉(zhuǎn)向區(qū)和添油區(qū)的順序運(yùn)動(dòng)且除塵區(qū)外殼、轉(zhuǎn)向區(qū)外殼和添油區(qū)外殼固定安裝在支架上，除塵區(qū)由除塵區(qū)外殼、第一導(dǎo)向輪、第二導(dǎo)向輪、第三導(dǎo)向輪、刮垢環(huán)和第十二導(dǎo)向輪構(gòu)成，其中第一導(dǎo)向輪、第二導(dǎo)向輪、第三導(dǎo)向輪和第十二導(dǎo)向輪均由支撐桿和頂端轉(zhuǎn)向輪構(gòu)成，支撐桿一端固定安裝在除塵區(qū)外殼預(yù)留位置，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)向輪，使得鋼絲繩可按預(yù)期方向運(yùn)動(dòng)，除塵區(qū)外殼的頂端和底端各開設(shè)有一個(gè)僅可供電梯用的鋼絲繩穿過的孔，刮垢環(huán)環(huán)繞除塵區(qū)外殼頂端開設(shè)的孔固定安裝在除塵區(qū)外殼內(nèi)壁上，鋼絲繩穿過收納盒中心預(yù)留通孔，自除塵區(qū)外殼底端進(jìn)入，經(jīng)第二導(dǎo)向輪和第十二導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)變方向，與三組偏心輪接觸，經(jīng)偏心輪震動(dòng)后經(jīng)第一導(dǎo)向輪和第三導(dǎo)向輪導(dǎo)向后，自刮垢環(huán)中心位置穿出且與刮垢環(huán)接觸，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的除塵，轉(zhuǎn)向區(qū)由第四導(dǎo)向輪、第五導(dǎo)向輪、第六導(dǎo)向輪、第七導(dǎo)向輪和轉(zhuǎn)向區(qū)外殼構(gòu)成，其中第四導(dǎo)向輪、第五導(dǎo)向輪、第六導(dǎo)向輪和第七導(dǎo)向輪均由支撐桿和頂端轉(zhuǎn)向輪構(gòu)成，支撐桿一端固定安裝在轉(zhuǎn)向區(qū)外殼預(yù)留位置，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)向輪，使得鋼絲繩可按預(yù)期方向運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向區(qū)外殼的頂端和底端各開設(shè)有一個(gè)僅可供電梯用的鋼絲繩穿過的孔，鋼絲繩自轉(zhuǎn)向區(qū)外殼的底端開設(shè)的孔進(jìn)入，經(jīng)第四導(dǎo)向輪、第五導(dǎo)向輪、第六導(dǎo)向輪和第七導(dǎo)向輪改變方向，自轉(zhuǎn)向區(qū)外殼的頂端穿出實(shí)現(xiàn)改變方向的目的，添油區(qū)固定安裝在轉(zhuǎn)向區(qū)內(nèi)第四導(dǎo)向輪、第五導(dǎo)向輪之間，添油區(qū)由第一儲(chǔ)油槽、進(jìn)油管、第八導(dǎo)向輪、出油導(dǎo)管、第九導(dǎo)向輪、第十導(dǎo)向輪、第十一導(dǎo)向輪和添油區(qū)外殼構(gòu)成，其中第八導(dǎo)向輪、第九導(dǎo)向輪、第十導(dǎo)向輪和第十一導(dǎo)向輪均由支撐桿和頂端轉(zhuǎn)向輪構(gòu)成，支撐桿一端固定安裝在添油區(qū)外殼預(yù)留位置，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)向輪，使得鋼絲繩可按預(yù)期方向運(yùn)動(dòng)，添油區(qū)外殼頂端一側(cè)開設(shè)有進(jìn)油孔，進(jìn)油管穿過添油區(qū)外殼上的進(jìn)油孔且與第一儲(chǔ)油槽內(nèi)壁接觸，第一儲(chǔ)油槽通過螺絲固定安裝在添油區(qū)外殼頂端內(nèi)壁上，第一儲(chǔ)油槽底端開設(shè)有出油口，出油口正下方為鋼絲繩，添油區(qū)外殼的兩側(cè)各開設(shè)有一個(gè)僅可供電梯用的鋼絲繩穿過的孔，鋼絲繩自添油區(qū)外殼的一側(cè)開設(shè)的孔進(jìn)入，經(jīng)第十一導(dǎo)向輪、第八導(dǎo)向輪、第十導(dǎo)向輪和第十一導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)向，自添油區(qū)外殼的另一側(cè)開設(shè)的孔穿出，鋼絲繩經(jīng)過第八導(dǎo)向輪和第十導(dǎo)向輪之間時(shí)，潤(rùn)滑油自第一儲(chǔ)油槽底端開設(shè)的出油口流出，實(shí)現(xiàn)添加潤(rùn)滑油，流經(jīng)鋼絲繩后落入第二儲(chǔ)油槽，因油泵吸引，經(jīng)出油導(dǎo)管和進(jìn)油導(dǎo)管流回第一儲(chǔ)油槽。