[實用新型]一種煤礦用數字化馬達

有效

• 申請號: 202120378859.1
• 申請日: 2021-02-20
• 公開（公告）號: CN214933537U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 王練;李小亮;李美釵
• 申請（專利權）人: 上海波赫驅動系統有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08;B65G23/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種煤礦用數字化馬達，包括液壓馬達、傳動軸、速度傳感器、制動器法蘭、擋圈、感應齒輪、螺釘、O型圈、連接板和感應軸，所述液壓馬達的內部設有傳動軸，所述傳動軸上安裝有感應齒輪與擋圈，所述擋圈安裝在傳動軸上，所述液壓馬達上安裝有制動器法蘭，所述制動器法蘭上通過傳感器固定螺紋孔安裝有速度傳感器，所述速度傳感器上分別設有O型圈、連接板和感應軸。本實用新型通過設置改進設計增加轉速傳感器，轉速范圍廣，更好的滿足了實際生產和調節的需求，本實用新型結構完整合理，實現數字化使用，有效提高整個系統的實用及安全性，并保證系統的正常運轉與使用。

技術領域

本實用新型涉及煤礦刮板機緊鏈技術領域，具體為一種煤礦用數字化馬達。

背景技術

在煤礦采煤工藝中，刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料，而且還是采煤機的運行軌道，因此它成為現代化采煤工藝中不可缺少的主要設備。刮板輸送機其中最重要部分是鏈條裝置，刮板輸送機在運行前要進行緊鏈，鏈條是彈性體，在牽引力作用下變形拉長，鏈條松弛、堆積或磨損會造成采煤工作呈現停產狀態。而液壓馬達緊鏈器的作用是消除伸長量，保證鏈條正常運行，從而以保證整個刮板機鏈條的張緊度符合要求。

現有的煤礦刮板機緊鏈器用液壓馬達在實際使用時仍存在不足之處，液壓馬達緊鏈系統的完全手動操作，無法監控馬達轉速，不能實現數字化使用，從而不能對整個系統進行遠程控制。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種煤礦用數字化馬達，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種煤礦用數字化馬達，包括液壓馬達、傳動軸、速度傳感器、制動器法蘭、擋圈、感應齒輪、螺釘、O型圈、連接板和感應軸，所述液壓馬達的內部設有傳動軸，所述傳動軸上安裝有感應齒輪與擋圈，所述擋圈安裝在傳動軸上，所述液壓馬達上安裝有制動器法蘭，所述制動器法蘭上通過傳感器固定螺紋孔安裝有速度傳感器，所述速度傳感器上分別設有O型圈、連接板和感應軸。

優選的，所述液壓馬達上設有鍵一和擋圈槽，且擋圈槽與擋圈互為配合使用。

優選的，所述感應齒輪的內孔設有鍵二，且傳動軸與感應齒輪之間通過鍵二連接。

優選的，所述速度傳感器與傳感器固定螺紋孔之間通過螺釘連接鎖緊。

優選的，所述感應齒輪與感應軸之間的感應距離為10-30mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該煤礦用數字化馬達結構合理，具有以下優點：

（1）通過設置改進設計增加轉速傳感器，液壓馬達在工作時，轉速傳感器的監測端通過電信號實時監測感應齒輪的轉速即馬達轉速，實時將監測的記錄傳回電控系統中進行實時監控及顯示，轉速傳感器可以直接讀取液壓馬達的轉動速度；

（2）設置的液壓馬達為高速徑向柱塞馬達，轉速范圍廣，更好的滿足了實際生產和調節的需求，本實用新型結構完整合理，實現數字化使用，有效提高整個系統的實用及安全性，并保證系統的正常運轉與使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的正面內部結構示意圖；

圖2為本實用新型的側剖結構示意圖。

圖中：1、液壓馬達；2、傳動軸；3、速度傳感器；4、制動器法蘭；5、擋圈；6、感應齒輪；7、螺釘；8、O型圈；9、連接板；10、感應軸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。