[實用新型]一種車載點(diǎn)煙器公頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120374967.1
• 申請日: 2021-02-18
• 公開（公告）號: CN214492665U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃正;李春龍
• 申請（專利權(quán)）人: 南斗六星系統(tǒng)集成有限公司
• 主分類號: B60N3/14
• 分類號: B60N3/14;F23Q7/00;F23Q7/22
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 徐瑛

本實用新型提供一種車載點(diǎn)煙器公頭，包括外殼、螺柱、增強(qiáng)件和正極極柱，所述外殼與所述螺柱螺紋連接，所述螺柱用于防止所述正極極柱從所述外殼中脫落，所述增強(qiáng)件用于防止所述螺柱松動。本實用新型中的車載點(diǎn)煙器公頭，由于所述增強(qiáng)件用于防止所述螺柱松動，所述螺柱用于防止所述正極極柱從所述外殼中脫落，因此，通過設(shè)置增強(qiáng)件可避免正極極柱脫落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及點(diǎn)煙器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車載點(diǎn)煙器公頭。

背景技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的改進(jìn)，越來越多的人開始駕乘汽車，越來越多的人開始使用汽車上的點(diǎn)煙器。使用車載點(diǎn)煙器充電，需要有一種跟點(diǎn)煙器座子匹配的公頭。

然而現(xiàn)有技術(shù)中，大多數(shù)的點(diǎn)煙器公頭正極就采用簡易的螺絲鎖住結(jié)構(gòu)，在長期的駕車時，特別是在劇烈搖晃的顛簸路段，點(diǎn)煙器公頭上的正極很容易脫落。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種車載點(diǎn)煙器公頭，以解決現(xiàn)有的車載點(diǎn)煙器公頭的正極容易脫落的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種車載點(diǎn)煙器公頭，包括外殼、螺柱、增強(qiáng)件和正極極柱，所述外殼與所述螺柱螺紋連接，所述螺柱用于防止所述正極極柱從所述外殼中脫落，所述增強(qiáng)件用于防止所述螺柱松動。

可選的，所述增強(qiáng)件為套管，所述外殼的外周面上設(shè)置有第一卡接部，所述套管設(shè)置在所述外殼上，且所述套管的內(nèi)周面上設(shè)置有與所述第一卡接部相卡接的第二卡接部，所述螺柱穿過所述套管與所述外殼螺紋連接。

可選的，所述螺柱用于將所述套管壓緊在所述外殼上。

可選的，所述外殼包括外殼本體，以及與所述外殼本體固定連接的第一連接部，所述外殼本體內(nèi)部中空，所述第一連接部呈管狀，所述外殼本體與所述第一連接部連通，所述第一連接部的內(nèi)周面上設(shè)置有第一螺紋，所述第一連接部的外周面上設(shè)置有第一卡接部；所述套管的軸向截面呈U型，所述套管蓋設(shè)在所述第一連接部遠(yuǎn)離所述外殼本體的端面上，且所述套管與所述第一連接部的端面相接觸的一端面上設(shè)置有一開口，所述套管的內(nèi)周面上設(shè)置有與所述第一卡接部相卡接的第二卡接部；所述螺柱包括螺柱本體，與所述螺柱本體的一端固定連接的第二連接部，以及與所述螺柱本體的另一端固定連接的鎖止部，所述螺柱本體、所述第二連接部和鎖止部呈管狀，所述第二連接部與所述螺柱本體和所述鎖止部連通，所述螺柱本體的外徑大于所述第二連接部的外徑且大于所述開口的直徑，所述第二連接部的外周面上設(shè)置有第二螺紋，所述第二連接部穿過所述開口設(shè)置，且所述第二螺紋與所述第一螺紋螺紋連接；所述正極極柱包括極柱本體以及與所述極柱本體固定連接的凸緣，所述凸緣位于所述螺柱本體的管腔內(nèi)，所述凸緣的直徑大于所述鎖止部的內(nèi)徑，所述極柱本體的直徑小于所述鎖止部的內(nèi)徑。

可選的，所述第一卡接部為開設(shè)在所述套管的內(nèi)周面上的凹槽，所述第二卡接部為設(shè)置在所述第一連接部的外周面上的凸起，所述凸起與所述凹槽相配合。

可選的，所述套管的材質(zhì)為金屬。

可選的，還包括保險管、彈簧和導(dǎo)電柱，所述彈簧和導(dǎo)電柱設(shè)置在所述外殼內(nèi)，所述正極極柱的凸緣與所述保險管的一端相接觸，所述保險管的另一端與所述彈簧的一端相接觸，所述彈簧的另一端與所述導(dǎo)電柱相接觸。

可選的，所述保險管、彈簧和導(dǎo)電柱的材質(zhì)為導(dǎo)電材料。

可選的，所述增強(qiáng)件為螺紋膠，所述螺紋膠填充在所述外殼和所述螺柱之間。