[實(shí)用新型]一種牽引系統(tǒng)用鏈輪防跳鏈裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120371446.0
• 申請日: 2021-02-17
• 公開（公告）號: CN214778628U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王寧;尤曉明;張建軍;張得寧;畢偉;胡南
• 申請（專利權(quán)）人: 中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號: B65G23/06
• 分類號: B65G23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種牽引系統(tǒng)用鏈輪防跳鏈裝置，包括護(hù)鏈架、側(cè)蓋板、螺栓組件，護(hù)鏈架一側(cè)設(shè)有與鏈輪頂圓配合的半圓弧面，半圓弧面中間設(shè)有槽，護(hù)鏈架右側(cè)面設(shè)有T形槽，螺栓組件依次穿過T形槽、側(cè)蓋板上的孔將護(hù)鏈架與側(cè)蓋板聯(lián)接為一體，側(cè)蓋板通過螺栓組件安裝在驅(qū)動架上，牽引鏈條從護(hù)鏈架一側(cè)的半圓弧面與鏈輪形成的運(yùn)行通道穿過，鏈輪帶動鏈條運(yùn)行時，鏈條在鏈輪直徑方向上的位移受到限制，解決了跳鏈問題，使與鏈輪剛性聯(lián)接的編碼器輸出的轉(zhuǎn)數(shù)能如實(shí)反映被牽引設(shè)備的位置，避免了被牽引設(shè)備位置判斷錯誤對自動化運(yùn)行的影響及由此引起的事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及煤礦井下工作面綜采裝備領(lǐng)域，具體地說是一種牽引系統(tǒng)用鏈輪防跳鏈裝置。

背景技術(shù)

在鏈牽引采煤機(jī)、刨煤機(jī)、采煤機(jī)自動拖纜等單鏈牽引系統(tǒng)中，多依靠與鏈輪剛性聯(lián)接的編碼器輸出轉(zhuǎn)數(shù)來計(jì)算并確定被牽引設(shè)備的位置，當(dāng)牽引鏈條張緊力不足時，牽引鏈條在鏈輪處松弛，易造成鏈條跳鏈，導(dǎo)致鏈輪轉(zhuǎn)動與鏈條運(yùn)動不同步，多次跳鏈會導(dǎo)致編碼器計(jì)數(shù)不能準(zhǔn)確反映被牽引設(shè)備的正確位置，影響設(shè)備自動化運(yùn)行或引發(fā)事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種牽引系統(tǒng)用鏈輪防跳鏈裝置，以解決牽引鏈條在鏈輪處跳鏈的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種牽引系統(tǒng)用鏈輪防跳鏈裝置，包括：護(hù)鏈架1、側(cè)蓋板2、螺栓組件3，所述護(hù)鏈架1一側(cè)設(shè)有與鏈輪4頂圓配合的半圓弧面11，半圓弧面11中間設(shè)有槽111，所述槽111寬度與牽引鏈條5鏈環(huán)厚度匹配，所述護(hù)鏈架1另一側(cè)設(shè)有T形槽12，螺栓組件3依次穿過T形槽12、側(cè)蓋板2上的孔將護(hù)鏈架1與側(cè)蓋板2聯(lián)接為一體，所述側(cè)蓋板2通過螺栓組件3安裝在驅(qū)動架6上。

牽引鏈條5從護(hù)鏈架1的半圓弧面11與鏈輪4形成的運(yùn)行通道穿過，牽引鏈條5的立環(huán)穿過半圓弧面11中間的槽111，當(dāng)牽引鏈條松弛時，牽引鏈條5在護(hù)鏈架1一側(cè)的半圓弧面11與鏈輪4形成的通道中，鏈條在鏈輪4直徑方向上的位移受到限制，使此范圍內(nèi)的牽引鏈條5始終不能脫離鏈輪4，杜絕了跳鏈現(xiàn)象的發(fā)生，從而避免了鏈輪4的轉(zhuǎn)動與牽引鏈條5運(yùn)動不同步的問題。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種牽引系統(tǒng)用鏈輪防跳鏈裝置，牽引鏈條5穿過護(hù)鏈架1一側(cè)的半圓弧面11與鏈輪4形成的通道，鏈輪4帶動牽引鏈條5運(yùn)動時鏈條在鏈輪4直徑方向上的位移受到限制，使?fàn)恳湕l5始終不能脫離鏈輪4，解決了跳鏈問題，進(jìn)而避免了因跳鏈引起的鏈輪4轉(zhuǎn)動與牽引鏈條5運(yùn)動不同步的問題，使與鏈輪剛性聯(lián)接的編碼器輸出的轉(zhuǎn)數(shù)能如實(shí)反映被牽引設(shè)備的位置，避免了被牽引設(shè)備位置判斷錯誤對自動化運(yùn)行的影響及由此引起的事故。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

圖1是一種牽引系統(tǒng)用鏈輪防跳鏈裝置安裝圖；

圖2是護(hù)鏈架結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1. 護(hù)鏈架， 2. 側(cè)蓋板， 3. 螺栓組件，4. 鏈輪，5. 牽引鏈條，6.驅(qū)動架，11. 半圓弧面， 111. 槽，12. T形槽。

具體實(shí)施方式

由圖1可知一種牽引系統(tǒng)用鏈輪防跳鏈裝置，包括：護(hù)鏈架1、側(cè)蓋板2及螺栓組件3；

由圖2可知護(hù)鏈架1一側(cè)設(shè)有半圓弧面11，半圓弧面11中間設(shè)有槽111，護(hù)鏈架1右側(cè)面設(shè)有T形槽12。

由圖1和圖2可知螺栓組件3依次穿過T形槽12、側(cè)蓋板2上的孔將護(hù)鏈架1與側(cè)蓋板2聯(lián)接為一體，側(cè)蓋板2通過螺栓組件3安裝在驅(qū)動架6上，牽引鏈條5穿過護(hù)鏈架1一側(cè)的半圓弧面11與鏈輪4形成的運(yùn)行通道，牽引鏈條5的立環(huán)穿過半圓弧面11中間的槽111。當(dāng)牽引鏈條經(jīng)過鏈輪時，由于牽引鏈條5在護(hù)鏈架1一側(cè)的半圓弧面11與鏈輪4形成的通道中，所以鏈條徑向位移受到限制，使?fàn)恳湕l5始終不能脫離鏈輪4，從而避免了跳鏈引起的鏈輪4轉(zhuǎn)動與牽引鏈條5運(yùn)動不同步的問題，使與鏈輪剛性聯(lián)接的編碼器輸出的轉(zhuǎn)數(shù)能如實(shí)反映被牽引設(shè)備的位置，避免了被牽引設(shè)備位置判斷錯誤對自動化運(yùn)行的影響及由此引起的事故。