[實用新型]一種剎車片熱壓模具和安裝有該模具的剎車片熱壓機有效
| 申請號: | 202120368892.6 | 申請日: | 2021-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN214562406U | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發明(設計)人: | 宋金成 | 申請(專利權)人: | 山東金麒麟股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C43/36 | 分類號: | B29C43/36;B29C43/52;B29C43/58;B29L31/16 |
| 代理公司: | 德州市天科專利商標事務所 37210 | 代理人: | 房成星 |
| 地址: | 253600 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 剎車片 熱壓 模具 裝有 | ||
本實用新型提供一種剎車片熱壓模具和安裝有該模具的剎車片熱壓機,模具包括:中模、上模、下模、第一溫度傳感器、第二溫度傳感器和控制器。中模上設置有剎車片型腔,剎車片型腔外設置有第一加熱結構;上模設置在中模的上側;下模設置在中模的下側,其上具有型腔封堵結構,型腔封堵結構封堵在剎車片型腔內,并構成剎車片型腔的底部支撐結構;所述下模上設置有可對所述底部支撐結構進行加熱的第二加熱結構;第一溫度傳感器安裝在中模上;控制器分別電性連接于第一溫度傳感器、第一加熱結構、所述第二溫度傳感器和所述第二加熱結構。本實用新型可以改善當前熱壓模具溫度傳感器檢測溫度與剎車片型腔實際溫度誤差較大的問題。
技術領域
本實用新型涉及一種用于壓制剎車片的模具,具體涉及一種剎車片熱壓模具和安裝有該模具的剎車片熱壓機。
背景技術
在現有剎車片生產過程中,一般將配置好的粉末狀摩擦材料倒入到熱壓模具凹模剎車片型腔內,通過模具傳遞的熱量融化摩擦材料中的樹脂類成分,再通過壓力機持續施加的壓力,將粉狀摩擦材料固化成成為剎車片半成品。
現有的剎車片熱壓模具多包括凸模和凹槽,并通過熱壓機上設置的加熱組件來對凸模或凹槽進行加熱,這種加熱方式,溫度從熱壓機上的加熱組件逐步擴散至凸模和凹模,從而實現對摩擦材料的熱壓,不僅加熱效率較低,而且對于模具上相應的工作表面無法均勻加熱,另外現有模具多對加熱部位進行溫度檢測,無法及時有效監控剎車片型腔內的溫度變化,在熱量消耗后凸模與凹模無法及時加熱,而加熱到工藝溫度后又無法及時停止,從而造成模具溫度不均勻,進而引起疏松、揭邊等摩擦材料固化程度不一致的質量問題。因此需要設計一種剎車片熱壓模具和安裝有該模具的剎車片熱壓機,以能夠改善上述問題。
實用新型內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本實用新型的目的在于提供一種剎車片熱壓模具和安裝有該模具的剎車片熱壓機,以改善現有剎車片模具型腔加熱效率低下,溫度檢測誤差較大的問題。
為實現上述目的及其它相關目的,本實用新型提供一種剎車片熱壓模具,包括:
中模,其上設置有上下貫通的剎車片型腔,所述剎車片型腔的外側設置有第一加熱結構;
上模,其設置在所述中模的上側,并具有一能夠為剎車片鋼背提供支撐的底面;下模,其設置在所述中模的下側,其上具有型腔封堵結構,所述型腔封堵結構封堵在所述剎車片型腔內,并構成所述剎車片型腔的底部支撐結構,所述下模上設置有可對所述底部支撐結構進行加熱的第二加熱結構;
第一溫度傳感器,其安裝在所述中模上,且探頭貼近所述剎車片型腔的壁體外側;
第二溫度傳感器,其安裝在所述下模上;
控制器,分別電性連接于所述第一溫度傳感器、所述第一加熱結構、所述第二溫度傳感器和所述第二加熱結構。
在本實用新型一示例中,所述型腔封堵結構插入至所述剎車片型腔內部。
在本實用新型一示例中,所述第一加熱結構為加熱套,所述加熱套套裝在所述剎車片型腔的壁體外側。
在本實用新型一示例中,所述加熱套環繞在所述剎車片型腔外部,所述加熱套的內壁與所述剎車片型腔內壁等距設置。
在本實用新型一示例中,所述下模上設置有第二加熱結構,所述第二加熱結構電性連接于所述控制器。
在本實用新型一示例中,所述第二加熱結構為插入至所述下模內的至少一根加熱管。
在本實用新型一示例中,所述第二溫度傳感器的探頭貼近所述型腔封堵結構的頂部。
在本實用新型一示例中,所述第一溫度傳感器和/或所述第二溫度傳感器為熱電偶。
在本實用新型一示例中,所述上模上設置有與剎車片熱壓機上工作臺相連接的上模連接結構。
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