[實用新型]一種單支剔除的排煙支機構

有效

• 申請號: 202120368046.4
• 申請日: 2021-02-07
• 公開（公告）號: CN214649229U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 肖榮;徐大保;王李蘇
• 申請（專利權）人: 南京大樹智能科技股份有限公司
• 主分類號: B65B19/30
• 分類號: B65B19/30
• 代理公司: 南京蘇創專利代理事務所(普通合伙) 32273
• 代理人: 張學彪

本實用新型涉及一種單支剔除的排煙支機構，包括開設有通槽的擋板，擋板背離煙支傳送帶的一側設置有剔除機構，剔除機構包括對稱位于通槽上方和下方的轉軸，轉軸設置有凸輪，轉軸的一端設置有驅動機構，驅動機構帶著兩根轉軸同步反向旋轉。本實用新型，當測時傳感器判定煙支出現滯留現象，有堵煙問題風險出現時，排煙電機迅速啟動，兩個轉軸通過相對滾動，帶動凸輪高速轉動，間歇夾緊并拉動煙支朝一個方向運動，完成排煙功能，排煙動作的反應時長大大縮短，提交了可靠性，具有更高的實用價值。

技術領域

本實用新型涉及一種單支剔除的排煙支機構，屬于煙支生產設備技術領域。

背景技術

煙支生產完成后，需要經過多段嚴格的檢查，才能進入包裝環節，確保每個煙支的質量合格，通常煙支檢查由傳送帶傳送，實現在線無人檢測，一旦發生煙支缺陷，就直接從傳送帶的一側將煙支彈出傳送帶，同時要在傳送帶另一側將煙支收集，要輔助煙支能夠快速從傳送帶上離開，防止阻擋后續煙支傳送，也防止移出的速度太慢，造成傳送帶上的煙支傾斜，而無法進行后續的生產。

申請人在2011年07月25日提交過一篇名為“能防堵煙的單支剔除裝置”（專利號為：201110208392.7）的實用新型專利，其中公開了能夠解決煙支從傳送帶上彈出后，將其快速引出傳送帶的裝置，經過多年的使用，以及多年的再研發，總結使用經驗，通過技術革新，在此申請一篇更新后的單支剔除的排煙支機構，更快速，成功率更高。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種單支剔除的排煙支機構，其具體技術方案如下：

一種單支剔除的排煙支機構，包括擋板，所述擋板的長度方向沿著煙支傳送帶的傳送方向布置，擋板的寬度方向豎直設置，所述擋板開設有一個以上的通槽，所述通槽的長度方向與煙支傳送帶的方向平行，所述通槽與煙支傳送帶上的煙支等高度，所述擋板背離煙支傳送帶的一側設置有剔除機構，所述剔除機構包括對稱位于通槽上方和下方的轉軸，所述轉軸設置有凸輪，所述轉軸的一端設置有驅動機構，所述驅動機構帶著兩根轉軸同步反向旋轉，通槽上方的轉軸從上方朝向通槽旋轉，通槽下方的轉軸從下方朝向通槽旋轉；

所述轉軸和凸輪的長度均大于通槽的長度；

所述擋板朝向剔除機構一側還設置有測時傳感器和校位傳感器。

進一步的，所述通槽的槽寬大于單支煙支的直徑，同時小于兩支煙支的直徑之和。

進一步的，所述通槽有一個時，每個轉軸上的凸輪也只有一個，且凸輪的長度不小于通槽的長度，凸輪和通槽長度方向的中線對稱；

所述通槽有多個時，每個轉軸上的凸輪只有一個，凸輪的兩端分別延伸到對應端的通槽外側；或者每個通槽對應的轉軸位置均設一個凸輪，凸輪的長度不小于對應的通槽長度，且凸輪與各自對應的通槽長度方向的中線對稱。

進一步的，所述凸輪為圓周不對稱的軸狀、梳狀或者齒狀結構。

進一步的，任意相鄰的通槽之間以及首/尾端的通槽外側均設置有與其平行的凹槽，凹槽位于擋板朝向轉軸的一側面，凹槽與通槽的中線重合，所述測時傳感器包括發射端和接收端，分別安裝在首端和尾端凹槽中；

所述校位傳感器設置于齒輪箱朝向轉軸的一側，所述校位傳感器的感應區域為兩個轉軸之間。進一步的，所述驅動機構包括電機和齒輪箱，所述電機的輸出軸設置有主動輪，所述轉軸的主動端伸入到齒輪箱，且該端設置有蝸輪，兩個轉軸上的蝸輪的輪齒旋轉方向相反，其他規格一致；所述齒輪箱還豎直設置有蝸桿，所述蝸桿與蝸輪嚙合；

所述蝸桿的頂部延伸到齒輪箱的頂部上方，且與主動輪驅動連接。

進一步的，所述蝸桿的頂部套設有從動齒輪，在從動齒輪上方的蝸桿設置有端帽；所述主動輪為主動齒輪，主動齒輪和從動齒輪通過皮帶傳動，皮帶內側面設置有與主動/從動齒輪嚙合的齒。