[實(shí)用新型]用于車輛的安全帶組件、座椅和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120366164.1
• 申請(qǐng)日: 2021-02-09
• 公開（公告）號(hào): CN215621861U
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張世凱;孫小光;師玉濤;潘港;劉珍海;蔣斌慶;劉濤;胡躍偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R22/04
• 分類號(hào): B60R22/04
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 戴冬瑾

本申請(qǐng)公開了一種用于車輛的安全帶組件、座椅和車輛，所述的安全帶組件，包括：體征檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述體征檢測(cè)機(jī)構(gòu)適于檢測(cè)座位上的乘員的體征；控制單元，所述控制單元與所述體征檢測(cè)機(jī)構(gòu)通訊連接以接收所述體征檢測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)出的乘員體征信息并根據(jù)乘員體征信息計(jì)算與乘員匹配的限力等級(jí)；執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述控制單元通訊連接并在所述控制單元的控制下向限力桿施加與所述限力等級(jí)匹配的預(yù)緊力。本申請(qǐng)的安全帶組件，通過(guò)體征檢測(cè)機(jī)構(gòu)確定乘員的體型特征，控制單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)限力桿自動(dòng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)主動(dòng)限力的安全帶技術(shù)，可為各類體型特征的乘員提供最佳的保護(hù)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于車輛的安全帶組件、座椅和車輛。

背景技術(shù)

安全帶可以限制乘員向前運(yùn)動(dòng)，往往會(huì)在乘員的胸部施加較大的壓力，特別是車速較高的車輛發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞強(qiáng)度很大，作用于胸部的壓力可能會(huì)達(dá)到足以傷害人體的程度。隨著車輛安全升級(jí)，安全帶配置也隨之提升，目前較為普遍的有預(yù)緊限力式、雙預(yù)緊限力式等，可見安全帶的限力功能被普遍采用，在常規(guī)的安全帶約束系統(tǒng)匹配限力級(jí)別時(shí)，僅基于法規(guī)規(guī)定的特定人體進(jìn)行測(cè)試，主要側(cè)重于5百分位假人為主，由于安全帶限力桿的限制，對(duì)于其他體型特征的人體不一定為最優(yōu)的限力保護(hù)，無(wú)法覆蓋其他特殊人群的特征，安全帶對(duì)特殊人群的胸部保護(hù)效果相對(duì)下降。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請(qǐng)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本申請(qǐng)的第一個(gè)目的在于提出一種用于車輛的安全帶組件，可以為乘員匹配最優(yōu)的安全帶限力等級(jí)，提供最佳的保護(hù)效果；

本申請(qǐng)的第二個(gè)目的在于提出一種座椅，包括上述的安全帶組件；

本申請(qǐng)的第三個(gè)目的在于提出一種車輛，包括上述的安全帶組件。

為了達(dá)到上述目的，本申請(qǐng)第一方面提供了用于車輛的安全帶組件，包括：體征檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述體征檢測(cè)機(jī)構(gòu)適于檢測(cè)座位上的乘員的體征；控制單元，所述控制單元與所述體征檢測(cè)機(jī)構(gòu)通訊連接以接收所述體征檢測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)出的乘員體征信息并根據(jù)乘員體征信息計(jì)算與乘員匹配的限力等級(jí)；執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述控制單元通訊連接并在所述控制單元的控制下向限力桿施加與所述限力等級(jí)匹配的預(yù)緊力。

本申請(qǐng)的安全帶組件，通過(guò)體征檢測(cè)機(jī)構(gòu)確定乘員的體型特征，控制單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)限力桿自動(dòng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)主動(dòng)限力的安全帶技術(shù)，可為各類體型特征的乘員提供最佳的保護(hù)效果。

進(jìn)一步地，所述體征檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括：攝像頭，所述攝像頭設(shè)置在所述乘員的前方以檢測(cè)乘員的體型。

進(jìn)一步地，所述體征檢測(cè)機(jī)構(gòu)還包括：壓力傳感器，所述壓力傳感器設(shè)置在座椅上以檢測(cè)乘員的體重。

進(jìn)一步地，所述控制單元適于接收所述攝像頭檢測(cè)到的體型信息和所述壓力傳感器檢測(cè)到的體重信息并根據(jù)所述體型信息和所述體重信息確定與乘員匹配的限力等級(jí)，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)施加在所述限力桿上的預(yù)緊力。

進(jìn)一步地，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括：電機(jī)，所述電機(jī)與所述控制單元通訊連接；夾緊件，所述夾緊件與所述電機(jī)相連且適于在所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下夾緊或松開所述限力桿。

進(jìn)一步地，所述夾緊件包括：固定臂和移動(dòng)臂，所述固定臂的自由端與所述限力桿止抵，所述移動(dòng)臂與所述電機(jī)相連以在所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下夾緊所述限力桿。

進(jìn)一步地，所述限力桿的外周卷繞有安全帶，所述限力桿的兩端設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在支架上，所述夾緊件夾緊所述第二轉(zhuǎn)軸。

進(jìn)一步地，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述支架之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承。

本申請(qǐng)第二方面提供了一種座椅，包括所述的安全帶組件。

本申請(qǐng)第三方面提供了一種車輛，包括所述的安全帶組件。