[實用新型]一種智能車輛識別裝置有效
| 申請號: | 202120362637.0 | 申請日: | 2021-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN214306282U | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 鄧達林 | 申請(專利權)人: | 江門市列車衡器有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/28 | 分類號: | F16M11/28;B08B1/00 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 529000 廣東省江門*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 車輛 識別 裝置 | ||
本實用新型公開了一種智能車輛識別裝置,包括底座,所述底座的上表面固定連接有固定箱,所述固定箱的上表面開設有矩形槽,且矩形槽的內壁滑動連接有升降柱,所述升降柱的頂端固定連接有支撐座,所述支撐座的內側壁通過阻尼轉軸轉動連接有攝像頭外殼,所述攝像頭外殼的內壁通過固定柱固定連接有攝像頭本體,所述攝像頭外殼的正面開設有滑動槽,且滑動槽的內壁滑動連接有滑動塊。該智能車輛識別裝置,通過設置伺服馬達、絲桿、滑動塊、移動塊和海綿塊,便于伺服馬達的啟動使絲桿帶動滑動塊升降,并使移動塊帶動海綿塊將攝像頭外殼正面的透明玻璃表面灰塵擦掉,從而有效避免出現灰塵積累在透明玻璃表面造成的無法識別現象。
技術領域
本實用新型涉及車輛識別技術領域,具體為一種智能車輛識別裝置。
背景技術
車輛識別主要由車載設備和路邊設備組成,兩者通過短程通信完成路邊設備對車載設備信息的一次讀寫,進行車型識別的技術。
目前車輛識別裝置一般都立在車庫前或高速路口,而高速識別裝置主要通過攝像頭進行掃描,但是攝像頭鏡片經常容易落灰,需要定期清理,不然會造成識別不出的問題。
因此我們提出一種智能車輛識別裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種智能車輛識別裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種智能車輛識別裝置,包括底座,所述底座的上表面固定連接有固定箱,所述固定箱的上表面開設有矩形槽,且矩形槽的內壁滑動連接有升降柱,所述升降柱的頂端固定連接有支撐座,所述支撐座的內側壁通過阻尼轉軸轉動連接有攝像頭外殼,所述攝像頭外殼的內壁通過固定柱固定連接有攝像頭本體,所述攝像頭外殼的正面開設有滑動槽,且滑動槽的內壁滑動連接有滑動塊,所述滑動塊的俯視呈凵形,所述滑動塊的外表面轉動連接有轉動套,所述轉動套的背面開設有滑槽,且滑槽的內壁滑動連接有滑動柱,所述滑動柱的后端固定連接有移動塊,所述移動塊的背面固定連接有海綿塊。
優選的,所述固定箱的內部設置有控制器,所述固定箱的正面設置有LED顯示屏。
優選的,所述轉動套的正面開設有螺紋孔,且螺紋孔的內壁螺紋連接有固定螺栓,所述固定螺栓的螺紋端與滑動塊的正面搭接。
優選的,所述固定箱的背面開設有螺紋通孔,且螺紋通孔的內壁螺紋連接有定位螺栓,所述定位螺栓的螺紋端與升降柱的外表面搭接。
優選的,所述滑動槽的內頂壁和內底壁通過軸承轉動連接有絲桿,所述滑動塊的上表面開設有與絲桿適配的升降螺紋孔,所述攝像頭外殼的下表面固定連接有伺服馬達,所述伺服馬達的輸出端與絲桿的底端固定連接。
優選的,所述滑動柱的前端固定連接有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧的另一端與滑槽的內后壁固定連接,所述攝像頭外殼的內壁固定連接有透明玻璃,且海綿塊的背面與透明玻璃的正面搭接。
有益效果
本實用新型提供了一種智能車輛識別裝置,具備以下有益效果:
1.該智能車輛識別裝置,通過設置固定箱、升降柱和定位螺栓,便于根據不同的安裝位置調節該裝置的高度,通過設置伺服馬達、絲桿、滑動塊、移動塊和海綿塊,便于伺服馬達的啟動使絲桿帶動滑動塊升降,并使移動塊帶動海綿塊將攝像頭外殼正面的透明玻璃表面灰塵擦掉,從而有效避免出現灰塵積累在透明玻璃表面造成的無法識別現象。
2.該智能車輛識別裝置,通過設置固定螺栓、轉動套、滑動柱、壓縮彈簧和移動塊,便于擰松固定螺栓,旋轉轉動套,方便取下海綿塊,從而方便定期對海綿塊進行清洗和維護。
附圖說明
圖1為本實用新型正視結構示意圖;
圖2為本實用新型側剖結構示意圖;
圖3為本實用新型攝像頭外殼俯剖結構示意圖。
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