[實(shí)用新型]一種穩(wěn)定性好的路面巡查車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120362498.1
• 申請日: 2021-02-09
• 公開（公告）號: CN214573614U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉明;鐘盛;蔣盛川
• 申請（專利權(quán)）人: 上海同陸云交通科技有限公司
• 主分類號: E01H1/00
• 分類號: E01H1/00;B60P3/00
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11562
• 代理人: 王穎

1.一種穩(wěn)定性好的路面巡查車，其特征在于，包括：車體(1)和巡查裝置；所述巡查裝置包括障礙物檢測器(2)和夾持裝置；

所述夾持裝置包括傳動(dòng)底座(3)和固定安裝在所述傳動(dòng)底座(3)上的夾持機(jī)械爪(4)；所述車體(1)內(nèi)安裝有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模塊(5)和清洗器，所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模塊(5)與所述傳動(dòng)底座(3)傳動(dòng)連接；所述障礙物檢測器(2)分別與所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模塊(5)和傳動(dòng)底座(3)電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的路面巡查車，其特征在于：所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模塊(5)包括組合散熱器(5.1)柴油機(jī)(5.2)，燃油箱(5.3)，分動(dòng)箱(5.4)和液壓泵；所述燃油箱(5.3)設(shè)置于所述柴油機(jī)(5.2)的頂側(cè)且與所述柴油機(jī)(5.2)連通；所述組合散熱器(5.1)設(shè)置于所述柴油機(jī)(5.2)一側(cè)；所述分動(dòng)箱(5.4)與所述柴油機(jī)(5.2)通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接，且所述分動(dòng)箱(5.4)還與所述液壓泵傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種穩(wěn)定性好的路面巡查車，其特征在于：所述分動(dòng)箱(5.4)包括分動(dòng)箱機(jī)體(5.4.1)，分動(dòng)箱輸入軸(5.4.3)，油泵輸入軸(5.4.4)，油泵輸出口(5.4.5)，水泵輸入軸(5.4.6)，水泵輸出口(5.4.7)，導(dǎo)氣龍頭(5.4.8)和氣胎離合器(5.4.9)；

所述分動(dòng)箱箱體(5.4.1)通過聯(lián)接支座(5.4.2)安裝在所述車體(1)上；所述分動(dòng)箱輸入軸(5.4.3)與所述柴油機(jī)(5.2)通過所述油泵輸入軸(5.4.4)傳動(dòng)連接；所述油泵輸出口(5.4.5)與所述柴油機(jī)(5.2)連通；所述水泵輸出口(5.4.7)與清洗器的入口通過法蘭連接；所述水泵輸入軸(5.4.6)與液壓泵輸出軸通過鍵連接；所述氣胎離合器(5.4.9)設(shè)置于所述水泵輸出口(5.4.7)內(nèi)；所述導(dǎo)氣龍頭(5.4.8)一端與外界連通，一端與所述氣胎離合器(5.4.9)連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種穩(wěn)定性好的路面巡查車，其特征在于：還包括氣路系統(tǒng)模塊；所述氣路系統(tǒng)模塊包括傳動(dòng)齒輪(5.4.10)，氣胎離合器(5.4.9)的氣胎(5.4.11)，隔板(5.4.12)和摩擦體(5.4.14)；所述傳動(dòng)齒輪(5.4.10)通過軸承與所述分動(dòng)箱輸入軸(5.4.3)傳動(dòng)連接；所述氣胎(5.4.11)通過設(shè)置在所述隔板(5.4.12)內(nèi)的壓縮板簧(5.4.13)與所述摩擦體(5.4.14)傳動(dòng)連接；所述摩擦體(5.4.14)與所述水泵輸入軸(5.4.6)的摩擦片(5.4.15)相摩擦，進(jìn)而通過連接鍵(5.4.16)與所述水泵輸入軸(5.4.6)傳動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的路面巡查車，其特征在于：所述車體(1)頂端還安裝有夜照燈。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的路面巡查車，其特征在于：所述車體(1)頂部還開設(shè)有與所述夾持機(jī)械爪(4)對應(yīng)的儲物槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的路面巡查車，其特征在于：所述障礙物檢測器(2)為超聲波遠(yuǎn)距離檢測器。