[實用新型]輪胎起重機臂架防后傾緩沖裝置有效
| 申請號: | 202120361745.6 | 申請日: | 2021-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN214733988U | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發明(設計)人: | 唐佳賢;唐茂良 | 申請(專利權)人: | 無錫市港口機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B66C23/36 | 分類號: | B66C23/36;B66C23/88;F16F15/067 |
| 代理公司: | 無錫佳信專利代理事務所(普通合伙) 32505 | 代理人: | 王小蓓 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 起重機 臂架防后傾 緩沖 裝置 | ||
本實用新型公開了輪胎起重機臂架防后傾緩沖裝置,所述防后傾緩沖裝置設置在起重機機身上,包括支撐縱桿、支撐輪、支撐斜桿、固定塊和緩沖桿,所述支撐縱桿其中一端設置在起重機機身上方,另一端與支撐輪連接,所述固定塊設置在起重機機身下方,所述支撐斜桿其中一端與支撐輪連接,另一端與固定塊連接,所述臂架與固定塊連接,所述緩沖桿其中一端與支撐斜桿連接,另一端與臂架連接,所述緩沖桿包括外套管、內套管和緩沖彈簧,所述緩沖彈簧套在內套管上且其中一端固定在內套管的端部,所述內套管嵌套在外套管中,所述內套管固定有緩沖彈簧的一端與支撐斜桿連接,外套管的端部與臂架連接。
技術領域:
本實用新型涉及起重機臂架防后傾技術領域,尤其涉及輪胎起重機臂架防后傾緩沖裝置。
背景技術:
現有大部分輪胎起重機臂架都裝有臂架防后傾裝置,是為了防止輪胎起重機工作時臂架后仰過大,導致臂架后翻發生設備和人生安全事故的一種機械后傾止檔裝置。雖然此類裝置能夠有效防止臂架后翻,防后傾裝置頂住臂架不再向后運動,但由于臂架前后運動是靠變幅機構鋼絲繩牽引,臂架從運動狀態到停止狀態會有個柔性沖擊,臂架有一定幅度前后擺動,此時如果臂架停止時太靠近極限位置就會出現防后傾止檔把臂架頂彎無法修復而報廢的現象,因此迫切需要一種既能有效防止臂架后傾又能不損壞臂架的防后傾裝置。
公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
實用新型內容:
本實用新型的目的在于提供輪胎起重機臂架防后傾緩沖裝置,從而克服上述現有技術中的缺陷。
為實現上述目的,本實用新型提供了輪胎起重機臂架防后傾緩沖裝置,所述防后傾緩沖裝置設置在起重機機身上,包括支撐縱桿、支撐輪、支撐斜桿、固定塊和緩沖桿,所述支撐縱桿其中一端設置在起重機機身上方,另一端與支撐輪連接,所述固定塊設置在起重機機身下方,所述支撐斜桿其中一端與支撐輪連接,另一端與固定塊連接,所述臂架與固定塊連接,所述緩沖桿其中一端與支撐斜桿連接,另一端與臂架連接,所述緩沖桿包括外套管、內套管和緩沖彈簧,所述緩沖彈簧套在內套管上且其中一端固定在內套管的端部,所述內套管嵌套在外套管中,所述內套管固定有緩沖彈簧的一端與支撐斜桿連接,外套管的端部與臂架連接。
所述支撐斜桿與起重機機身之間還設置有加固桿。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
本實用新型通過在支撐斜桿與臂架之間設置緩沖桿,且緩沖桿的內套管上套有緩沖彈簧,可保證臂架向后運到極限位置時由緩沖彈簧來釋放沖擊能量,避免臂架過度向后傾斜造成事故,提高設備整體的安全性。
附圖說明:
圖1為本實用新型的輪胎起重機臂架防后傾緩沖裝置的示意圖;
圖2為本實用新型的輪胎起重機臂架防后傾緩沖裝置的緩沖桿的放大示意圖;
附圖標記為:1-起重機機身、2-支撐縱桿、3-支撐輪、4-支撐斜桿、5-固定塊、6-緩沖桿、61-外套管、62-內套管、63-緩沖彈簧、7-臂架、8-加固桿、9-牽拉裝置。
具體實施方式:
下面對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述,但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。
除非另有其它明確表示,否則在整個說明書和權利要求書中,術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。
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B66C23-18 . 專門適用于特定地區或特殊目的的





