[實用新型]一種物流倉庫用搬運車

有效

• 申請號: 202120361126.7
• 申請日: 2021-02-09
• 公開（公告）號: CN214398399U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 王超
• 申請（專利權）人: 王超
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G23/04;B65G15/30;B65G23/22;B62B3/04;B62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種物流倉庫用搬運車，包括搬運車本體，搬運車本體的一側安裝有側架，側架的頂部安裝有推拉把手，搬運車本體的底部四個拐角處均安裝有第一電機，第一電機的底部安裝有第一齒輪箱，第一齒輪箱的底部連接有腳輪架，腳輪架的一側安裝有第二齒輪箱，第二齒輪箱的一側安裝有第二電機，該搬運車無需人工將貨物搬運到車廂內，通過傳送帶輸送的方式直接將搬運車內的貨物移動到車廂內，從而達到節約人力的目的，提高效率，節約時間，而且避免人們搬運時產生的安全隱患，該搬運車移動是全自動的，無需人力推動，靈活性強，操作十分簡單方便，而且還能通過攝像頭觀看搬運車前方的情況，方便人們操作使用。

技術領域

本實用新型涉及搬運車領域，具體為一種物流倉庫用搬運車。

背景技術

在物流倉庫內往往需要使用小推車對很多較重的貨物輸送到運輸箱內，但是現有的操作都是人工向車廂內進行搬運，不僅增加人力，而且效率低，速度慢，在搬運到車廂內的時候十分繁瑣復雜，而且存在一定的安全隱患，對于較重的貨物，需要人們通過人力推動小車移動，不僅操作麻煩，而且靈活性差，在小車移動的時候，不能觀察到小車前方的情況，不方便人們操作使用。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的缺陷，提供一種物流倉庫用搬運車，以解決上述背景技術提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種物流倉庫用搬運車，包括搬運車本體，所述搬運車本體的一側安裝有側架，所述側架的頂部安裝有推拉把手，所述搬運車本體的底部四個拐角處均安裝有第一電機，所述第一電機的底部安裝有第一齒輪箱，所述第一齒輪箱的底部連接有腳輪架，所述腳輪架的一側安裝有第二齒輪箱，所述第二齒輪箱的一側安裝有第二電機，所述第二齒輪箱的另一側連接有腳輪，所述搬運車本體的內部安裝有蓄電池，所述蓄電池的一端安裝有液壓油泵和液壓油箱，所述搬運車本體的頂部四個拐角處均安裝有液壓缸，所述液壓缸的頂部安裝有貨物放置架，所述貨物放置架的中部設有傳送帶，所述傳送帶的兩端均設有傳送帶滾輥，所述傳送帶滾輥的一端安裝有軸承，所述傳送帶滾輥的另一端安裝有第三齒輪箱，所述第三齒輪箱的一側安裝有第三電機，所述搬運車本體的一端安裝有攝像頭，所述推拉把手上安裝有電源開關和顯示器。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述蓄電池、液壓油泵和液壓油箱均通過螺栓安裝在搬運車本體的內部上，所述液壓油泵通過液壓油管分別與液壓油箱和液壓缸相連。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述液壓缸通過螺栓安裝在搬運車本體上，所述貨物放置架通過螺栓安裝在液壓缸的頂部上，所述攝像頭通過螺栓安裝在搬運車本體的一端上。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述側架焊接在搬運車本體的一側上，所述推拉把手焊接在側架的頂部上，所述顯示器通過螺栓安裝在推拉把手上，所述第一齒輪箱通過螺栓安裝在搬運車本體的底部四個拐角處，所述第一電機通過螺栓安裝在第一齒輪箱的頂部上。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述腳輪架通過連接軸固定在第一齒輪箱內部的齒輪上，所述第二齒輪箱通過螺栓安裝在腳輪架的側面上，所述第二電機通過螺栓安裝在第二齒輪箱的側面上，所述腳輪通過腳輪軸固定在第二齒輪箱內的齒輪上和腳輪架的軸承上。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第三齒輪箱通過螺栓安裝在貨物放置架的側面上，所述第三電機通過螺栓安裝在第三齒輪箱的側面上，所述傳送帶滾輥的一端與第三齒輪箱內的齒輪固定相連，所述傳送帶滾輥的另一端與軸承固定相連。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述蓄電池與電源開關電性連接，所述電源開關分別與攝像頭、液壓油泵、第一電機、第二電機、第三電機和顯示器電性連接。