[實用新型]一組可快速安裝的汽車駐留檢測預(yù)警裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120356434.0
• 申請日: 2021-02-09
• 公開（公告）號: CN214648012U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周旭;李振軍;于智超
• 申請（專利權(quán)）人: 山東華宇工學(xué)院
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 徐佳慧

本實用新型提供一組可快速安裝的汽車駐留檢測預(yù)警裝置，涉及檢測預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐架和調(diào)節(jié)裝置，所述支撐架的表面固定連接有安裝臺，所述安裝臺表面固定連接有安裝塊，所述安裝塊的數(shù)量有兩個，所述安裝臺表面靠近安裝塊的一端固定連接有穩(wěn)定臺，所述穩(wěn)定臺的表面與安裝塊的表面固定連接，所述穩(wěn)定臺的表面轉(zhuǎn)動連接有設(shè)備本體，所述調(diào)節(jié)裝置位于安裝臺的表面設(shè)置。本實用新型，解決了目前針對汽車駐留時，需要隨時查看路況時，往往通過安裝攝像頭進行捕捉，但由于有效駕駛員對攝像頭的拍攝地點有一點了解，使得駕駛員往往喜歡將車輛駐留到攝像頭拍攝不了的角度停靠，使得設(shè)備無法有效的檢測道路狀況的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及檢測預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一組可快速安裝的汽車駐留檢測預(yù)警裝置。

背景技術(shù)

汽車駐留檢測系統(tǒng)是一種通過攝像頭的方式輔助交警遠程查看車輛違規(guī)停放的視頻系統(tǒng)。駐留檢測系統(tǒng)由圖像處理芯片、控制器、傳感器等組成。

目前針對汽車駐留時，需要隨時查看路況時，往往通過安裝攝像頭進行捕捉，但由于有效駕駛員對攝像頭的拍攝地點有一點了解，使得駕駛員往往喜歡將車輛駐留到攝像頭拍攝不了的角度停靠，使得設(shè)備無法有效的檢測道路狀況，對此需要進行改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一組可快速安裝的汽車駐留檢測預(yù)警裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一組可快速安裝的汽車駐留檢測預(yù)警裝置，包括支撐架和調(diào)節(jié)裝置，所述支撐架的表面固定連接有安裝臺，所述安裝臺表面固定連接有安裝塊，所述安裝塊的數(shù)量有兩個，所述安裝臺表面靠近安裝塊的一端固定連接有穩(wěn)定臺，所述穩(wěn)定臺的表面與安裝塊的表面固定連接，所述穩(wěn)定臺的表面轉(zhuǎn)動連接有設(shè)備本體，所述調(diào)節(jié)裝置位于安裝臺的表面設(shè)置，所述調(diào)節(jié)裝置包括動力電機，所述動力電機的表面與安裝臺的表面固定連接，所述動力電機的驅(qū)動端套設(shè)連接有轉(zhuǎn)動帶，所述穩(wěn)定臺內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)輪，所述轉(zhuǎn)動帶遠離導(dǎo)輪的一端與導(dǎo)輪套設(shè)連接，所述導(dǎo)輪的內(nèi)壁插設(shè)并固定連接有套桿，所述套桿遠離導(dǎo)輪的一端固定連接有齒輪，所述齒輪的表面與穩(wěn)定臺的表面轉(zhuǎn)動連接，所述安裝臺靠近穩(wěn)定臺的一側(cè)固定連接有穩(wěn)固塊，所述穩(wěn)固塊的表面固定連接有固定彈簧。

優(yōu)選的，所述固定彈簧遠離穩(wěn)固塊的一端固定連接有抵塊，所述抵塊的表面與齒輪的表面滑動連接，所述抵塊靠近固定彈簧的一側(cè)固定連接有滑動桿，所述滑動桿的表面與穩(wěn)固塊的表面滑動連接。

優(yōu)選的，所述安裝臺的表面設(shè)置有遮擋裝置，所述遮擋裝置的一端與設(shè)備本體的表面滑動連接。

優(yōu)選的，所述遮擋裝置包括支撐桿，所述支撐桿的一端與安裝臺的表面轉(zhuǎn)動連接，所述支撐桿遠離安裝臺的一端轉(zhuǎn)動連接有擋板。

優(yōu)選的，所述擋板遠離支撐桿的一端轉(zhuǎn)動連接有連接桿，所述連接桿靠近擋板的一端轉(zhuǎn)動連接有滑桿，所述滑桿與擋板的內(nèi)壁滑動連接，所述安裝臺靠近連接桿的一端固定連接有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧遠離安裝臺的一端固定連接有定位桿，所述定位桿遠離拉伸彈簧的一端與連接桿表面插設(shè)連接。

優(yōu)選的，所述擋板靠近滑桿的一側(cè)固定連接有穩(wěn)定彈簧，所述穩(wěn)定彈簧遠離擋板的一端固定連接有滑塊，所述滑塊遠離穩(wěn)定彈簧的一端固定連接有插塊，所述插塊的表面與擋板內(nèi)壁插設(shè)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于，

1、本實用新型中，通過設(shè)置調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)需要對設(shè)備本體進行角度調(diào)整時，打開動力電機，使其驅(qū)動端帶動轉(zhuǎn)動帶旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動帶受力轉(zhuǎn)動將導(dǎo)輪拉動，隨即套桿受力旋轉(zhuǎn)，將設(shè)備本體轉(zhuǎn)動，套桿轉(zhuǎn)動時齒輪同時受力旋轉(zhuǎn)，抵塊與齒輪相卡設(shè)，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時固定彈簧受力形變將抵塊收縮，當(dāng)設(shè)備本體轉(zhuǎn)動到指定位置時，齒輪停止轉(zhuǎn)動，固定彈簧失去束縛將抵塊頂出并將齒輪卡設(shè)固定，解決了目前針對汽車駐留時，需要隨時查看路況時，往往通過安裝攝像頭進行捕捉，但由于有效駕駛員對攝像頭的拍攝地點有一點了解，使得駕駛員往往喜歡將車輛駐留到攝像頭拍攝不了的角度停靠，使得設(shè)備無法有效的檢測道路狀況的問題。