[實用新型]一種集裝箱門和集裝箱

有效

• 申請號: 202120354803.2
• 申請日: 2021-02-08
• 公開（公告）號: CN215206545U
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 叢秀鳳;倪建生;王忠連;李波
• 申請（專利權）人: 大連中集特種物流裝備有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 北京磐華捷成知識產權代理有限公司 11851
• 代理人: 謝栒

本實用新型公開了一種集裝箱門和集裝箱。集裝箱門包括門框和蜂窩門板。門框包括框主體和附加框體。框主體沿集裝箱門的周緣設置。附加框體連接至框主體的朝向集裝箱門的中部的側面，且附加框體的沿集裝箱門的厚度方向的尺寸小于框主體的沿厚度方向的尺寸。蜂窩門板連接至門框，蜂窩門板包括蜂窩組件，蜂窩組件連接至附加框體朝向集裝箱門的中部的側面，且被附加框體包圍，且蜂窩門板沿厚度方向的尺寸與附加框體的沿厚度方向的尺寸相適應。根據本實用新型的集裝箱門，采用輕質構件，精簡了框架結構，降低了重量，具有工藝簡單、易于實現、自重輕、外表美觀、適用范圍廣的優點。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱技術領域，具體而言涉及一種集裝箱門和集裝箱。

背景技術

集裝箱作為國際聯合運輸的主要工具，在物流行業已被廣泛應用。經過幾十年的發展，雖然集裝箱的結構有逐步優化，但是集裝箱結構總體變化不大。

現有的多數集裝箱的重量較大，加之當前物流運輸費用較高，造成集裝箱貨物的物流運輸成非常高。并且，大重量還增加了運輸工具的尾氣排放。

對于集裝箱的輕量化，不僅需要考慮新結構、新材料、新工藝、新技術等優化方法，還需要考慮輕量化設計的經濟性和可操作性，這樣才有可能保證產品的大范圍推廣。集裝箱門通過鉸鏈和箱體連接，對集裝箱門進行輕量化能夠保持原箱體結構，可操作性強，易推廣。

然而，目前市面存在的輕量化的集裝箱門，具有強度下降較多、工藝復雜以及密封性能較差等諸多缺點。

因此，需要一種集裝箱門和集裝箱，以至少部分地解決以上問題。

實用新型內容

在實用新型內容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本實用新型的實用新型內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

為至少部分地解決上述問題，本實用新型的第一方面提供一種集裝箱門，包括：

門框，所述門框包括：

框主體，所述框主體沿所述集裝箱門的周緣設置；以及

附加框體，所述附加框體連接至所述框主體的朝向所述集裝箱門的中部的側面，且所述附加框體的沿所述集裝箱門的厚度方向的尺寸小于所述框主體的沿所述厚度方向的尺寸；以及

蜂窩門板，所述蜂窩門板連接至所述門框，所述蜂窩門板包括蜂窩組件，所述蜂窩組件連接至所述附加框體朝向所述集裝箱門的中部的側面，且被所述附加框體包圍，且所述蜂窩門板沿所述厚度方向的尺寸與所述附加框體的沿所述厚度方向的尺寸相適應。

根據本實用新型的集裝箱門，采用輕質構件，精簡了框架結構，降低了重量，具有工藝簡單、易于實現、自重輕、外表美觀、適用范圍廣的優點。

進一步地，所述附加框體與所述框主體的朝向集裝箱外的表面平齊，所述框主體和所述附加框體構造為一體件。

進一步地，所述蜂窩門板包括：

外面板，所述外面板連接至所述門框的朝向所述集裝箱外的表面；

內面板，所述內面板連接至所述附加框體的朝向所述集裝箱內的表面，所述內面板的面積小于所述外面板的面積；以及

所述蜂窩組件，所述蜂窩組件設置于所述外面板和所述內面板之間。

進一步地，所述框主體的內部具有加強結構，所述加強結構包括：

支撐部，所述支撐部設置于所述框主體的內部；

加強筋，所述加強筋從所述支撐部延伸出并連接至所述框主體。